Kenteken check 60-ZVX-7
APK geldig tot jun 2026 - 12+ eigenaars - 291.617 km (peildatum mei 2025)
Let op: 25 bevindingen voor 60ZVX7
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2013) – Kenteken 60-ZVX-7
Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2013) – Kenteken 60-ZVX-7
Onderhoud Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2013) – Kenteken 60-ZVX-7
Veiligheid Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2013) – Kenteken 60-ZVX-7
Prestaties Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2013) – Kenteken 60-ZVX-7
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische Estate uitvoering met 540 liter bagageruimte
- Efficiënte en krachtige 2.1L OM651 bi-turbo dieselmotor met 170 pk en 400 Nm koppel
- Soepele en moderne 7G-Tronic automatische transmissie
- Comfortabel en stabiel rijgedrag met sportief onderstel in Edition Sport
- Hoogwaardig interieur met luxe materialen en degelijke afwerking
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een auto van dit formaat en vermogen
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting en spanners bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
- Injectoren kunnen storingen veroorzaken en dure reparaties vereisen
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral aan motor en automaat
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor dieselauto van deze leeftijd
- Beperkte beenruimte achterin ondanks ruime buitenafmetingen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 60-ZVX-7 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate 220 CDI Edition Sport uit 2013 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model uit 2009 valt in het groot middenklasse segment en had een nieuwprijs van circa €63.694. De auto combineert luxe met praktische ruimte en een relatief zuinige dieselmotor.
De motor in deze E-klasse Estate is de 2.1 liter (2143cc) viercilinder diesel met motorcode OM651, een bi-turbo common rail dieselmotor die 125 kW (170 pk) en 400 Nm koppel levert. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid en relatief goede prestaties, met een sprint van 0-100 km/h rond 8,7 seconden en een topsnelheid van circa 135 km/h voor de Estate variant. De OM651 motor wordt veel toegepast in Mercedes diesels vanaf 2008 en is een doorontwikkeling van de oudere OM646. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de ketting en spanners (red), turbo storingen door olievervuiling of lagerschade (orange), en defecte brandstofinjectoren die kunnen leiden tot onregelmatig lopen of startproblemen (orange). Olieverbruik komt minder vaak voor maar kan optreden bij oudere motoren met slijtage (yellow).
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakelingen en efficiëntie. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen er bij hoge kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat dure reparaties kan betekenen (orange). Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van transmissieolie is cruciaal om defecten te voorkomen. De handling van de E-klasse Estate is comfortabel en stabiel, mede dankzij het onderstel en de achterwielaandrijving. De Edition Sport uitvoering heeft vaak een sportiever afgesteld onderstel, wat de rijervaring dynamischer maakt zonder comfort te verliezen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 4,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een luxe dieselauto: jaarlijkse APK en kleine onderhoudsbeurten kosten tussen de €300 en €600. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties, zoals turbo- of injectorenrevisie, kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten. De marktwaarde van een goed onderhouden 2009 E-klasse Estate 220 CDI Edition Sport ligt anno 2025 tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 220 CDI Edition Sport met kenteken 60-ZVX-7 uit 2013 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op het gebied van distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Controleer de werking van de automaat en let op schakelproblemen. Een proefrit is essentieel om motor- en transmissieproblemen te detecteren. Let ook op roestvorming en de staat van het onderstel. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselcombi zoekt met een sportieve uitstraling.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken 60-ZVX-7 uit 2013 is een robuuste en comfortabele groot-middenklasse dieselcombi met een krachtige en efficiënte 2143cc OM651 motor en een soepele 7G-Tronic automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals ketting- en turbo-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud kan deze E-klasse Estate nog jaren betrouwbaar dienstdoen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,375 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,928 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,841 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,461 km geregistreerd
Kilometerstand
12 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 38
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 51
APK keuring details: 18
APK keuring details: 48
APK keuring details: 53
APK keuring details: 38
APK keuring details: 56
APK keuring details: 26
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model (60-ZVX-7)
Wat is de APK status van 60-ZVX-7?
De APK van 60-ZVX-7 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 60-ZVX-7 een import auto?
Nee, 60-ZVX-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 60-ZVX-7 gehad?
60-ZVX-7 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is OM651, een 2.1 liter viercilinder bi-turbo dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ketting en spanners slijtage vertonen, wat reparatie vereist.
Wat zijn de bekende problemen met de automaat?
De 7G-Tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud helpt dit te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-4,7 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en spanners slijtage
De ketting en kettingspanners kunnen bij hoge kilometerstanden verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door olievervuiling of lagerschade, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en startproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat mechatronica storingen
De 7G-Tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen of vastlopen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastzitten in een versnelling, foutmeldingen op dashboard.
Olieverbruik bij oudere motoren
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY T-model kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|