Kenteken check 61-GTG-1
APK verlopen - 4+ eigenaars - 184.214 km (peildatum dec 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 61GTG1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 350 T-model (2006) – Kenteken 61-GTG-1
Waardebehoud Mercedes-Benz C 350 T-model (2006) – Kenteken 61-GTG-1
Onderhoud Mercedes-Benz C 350 T-model (2006) – Kenteken 61-GTG-1
Veiligheid Mercedes-Benz C 350 T-model (2006) – Kenteken 61-GTG-1
Prestaties Mercedes-Benz C 350 T-model (2006) – Kenteken 61-GTG-1
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 350 T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1705 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.5L V6 motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
- 4-Matic vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid onder diverse weersomstandigheden.
- Comfortabele en luxe afwerking in de Elegance uitvoering.
- Ruime en praktische combi carrosserie met goede laadruimte.
- Betrouwbare automatische transmissie bij goed onderhoud.
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde ophanging.
Waar je op moet letten
- Timing chain kan slijten en dure reparaties veroorzaken.
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met modernere auto's.
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral voor motor en automaat.
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door motorvermogen en gewicht.
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.
Volledige analyse
Kenteken 61-GTG-1 is een groene Mercedes-Benz C-klasse Combi 350 Elegance 4-Matic uit 2006 met een 3498cc V6 benzinemotor die 200 pk levert. Deze uitvoering uit 2004 combineert luxe met all-wheel drive en een automatische transmissie, met een originele nieuwprijs van circa €61.990.
De motor in deze C-klasse Combi is een 3.5-liter V6 (3498cc) met een motorcode die vaak wordt aangeduid als M272, een DOHC 24-kleppen benzinemotor die ongeveer 272 pk levert in de standaard C350 uitvoering. Voor de 350 Elegance 4-Matic is het vermogen rond de 200 pk, wat kan duiden op een iets aangepaste versie of afstemming. Bekende motorproblemen bij deze M272-motor zijn onder meer kettingslijtage van de timing chain (redelijk ernstig), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de oliepomp. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische V6. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.
De automaat in deze uitvoering is een 5-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de 4-Matic vierwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en filter aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De 4-Matic aandrijving zorgt voor betere grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden, maar verhoogt ook het gewicht en het brandstofverbruik iets.
Het praktijkverbruik ligt rond de 10-11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 9,7-10,3 l/100 km. Wegenbelasting voor een 200 pk benzineauto in Nederland ligt in 2025 ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog: jaarlijkse APK en regulier onderhoud kosten circa €600-€900, met extra kosten voor slijtageonderdelen en mogelijke reparaties aan motor en transmissie. Reserveer jaarlijks circa €1000 voor onderhoud en reparaties om onaangename verrassingen te voorkomen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Combi 350 Elegance 4-Matic uit 2004 met kenteken 61-GTG-1 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele lekkages. Een proefrit op verschillende wegen is aan te raden om de werking van de automaat en 4-Matic aandrijving te beoordelen. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een comfortabele, krachtige middenklasse combi met vierwielaandrijving, mits goed onderhouden.
Deze groene Mercedes-Benz C-klasse Combi met kenteken 61-GTG-1 uit 2006 is een solide keuze voor wie een luxe, krachtige en praktische middenklasse stationwagen zoekt met 4-Matic vierwielaandrijving. Let op de bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig rijplezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 46
APK keuring details: 27
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 41
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De koppeling is niet stevig bevestigd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De koppeling is niet stevig bevestigd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 37
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 22
De kentekenplaat zit niet goed vast, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 350 T-model (61-GTG-1)
Wat is de APK status van 61-GTG-1?
De APK van 61-GTG-1 is verlopen op 30-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 61-GTG-1 een import auto?
Ja, 61-GTG-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 61-GTG-1 gehad?
61-GTG-1 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3498cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse?
De 3.5-liter V6 motor in de C-klasse uit 2004 is meestal de M272 motorcode, een DOHC 24-kleppen benzinemotor.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Ja, de timing chain kan slijten en problemen veroorzaken zoals tikkende geluiden en motorstoringen, wat een dure reparatie kan zijn.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige vervanging van vloeistof en filter, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van circa 9,7 tot 10,3 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en reparaties tussen de €600 en €1000, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 200 pk benzine Mercedes-Benz C-klasse in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting van de timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of oliepompproblemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelfouten
De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij het inschakelen van versnellingen.
Signalen:
Schokkerig rijden, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderzijde
Oudere modellen kunnen roest ontwikkelen aan wielkasten en onderzijde zonder goede behandeling.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakschade, mogelijk corrosie onder chassis.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1705 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 350 T-model exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
