Kenteken check 61-GV-KZ
APK geldig tot jan 2027 - 17+ eigenaars - 350.349 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 30 aandachtspunten voor 61GVKZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 325i (2001) – Kenteken 61-GV-KZ
Waardebehoud BMW 325i (2001) – Kenteken 61-GV-KZ
Onderhoud BMW 325i (2001) – Kenteken 61-GV-KZ
Veiligheid BMW 325i (2001) – Kenteken 61-GV-KZ
Prestaties BMW 325i (2001) – Kenteken 61-GV-KZ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 325i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (17 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1485 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportieve rijervaring
- Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
- Relatief lage aanschafprijs
- Klassieke uitstraling
Nadelen
- Mogelijke problemen met de timing chain
- Hoger brandstofverbruik
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 61-GV-KZ is een grijze BMW 3-serie uit 2001 met een 2494cc motor. Deze auto is een sedan met een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs gehad van €42.791.
De BMW 3-serie 325i Executive uit 1998 heeft een 2.5L M50B25TÜ inline-6 motor, maar de 2494cc motorcode is niet direct gedocumenteerd voor deze specifieke variant. Bekende problemen met de motor van de E36 serie zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik. Turbo's worden niet gebruikt in deze modellen, dus dat is geen punt van zorg. Injectoren kunnen soms problemen geven, maar dat is niet specifiek voor deze motor.
De handmatige transmissie in de BMW 3-serie 325i Executive is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen oplopen als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie 325i Executive is ongeveer 10-15 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-waarden zijn niet beschikbaar voor deze oude modellen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 141pk auto in Nederland is ongeveer €140 per maand.
Voordelen van deze auto zijn de sportieve rijervaring, de betrouwbaarheid van de handmatige transmissie, en de relatief lage aanschafprijs. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en het hogere brandstofverbruik.
Deze grijze BMW 3-serie met kenteken 61-GV-KZ uit 2001 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van klassieke BMW's, maar vraagt wel aandacht voor onderhoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,135 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,586 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,977 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,813 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,123 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,347 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een deel van het remsysteem zit niet goed vast, Signaal voor grootlicht ontbreekt of is defect, Signaallamp achter mistlamp ontbreekt of is defect
APK keuring details: Een deel van het remsysteem zit niet goed vast, Signaal voor grootlicht ontbreekt of is defect, Signaallamp achter mistlamp ontbreekt of is defect
APK keuring details: 00
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schokdemper is niet goed vastgezet
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schokdemper is niet goed vastgezet
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 325i (61-GV-KZ)
Wat is de APK status van 61-GV-KZ?
De APK van 61-GV-KZ is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 61-GV-KZ een import auto?
Nee, 61-GV-KZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 61-GV-KZ gehad?
61-GV-KZ heeft 17 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de BMW 3-serie 325i Executive uit 1998?
De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd voor de 2494cc variant, maar de standaard 325i gebruikt de M50B25TÜ motor.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €140 per maand voor een 141pk auto in Nederland.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 10-15 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Ongeveer €500 tot €1.000 voor APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Soms slijtage aan de koppeling en versnellingsbak, maar over het algemeen betrouwbaar.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage en breuk van de timing chain
Kenmerken:
Geluiden bij koude motor, verminderde prestaties
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Kenmerken:
Vaker olie bijvullen nodig
Injectoren
Slijtage van brandstofinjectoren
Kenmerken:
Verminderde prestaties, slechter verbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
