Kenteken check 61-HKG-7

APK verlopen - 3+ eigenaars - 175.062 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-445966
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
61-HKG-7
Merk voertuig
Saab
Saab logo
Type
9-3 Sport 1.8t
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 61-HKG-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Saab 9-3 Sport 1.8t 2009

Betrouwbaarheid Saab 9-3 Sport 1.8t (2009) – Kenteken 61-HKG-7

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
69

Waardebehoud Saab 9-3 Sport 1.8t (2009) – Kenteken 61-HKG-7

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Saab 9-3 Sport 1.8t (2009) – Kenteken 61-HKG-7

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Saab 9-3 Sport 1.8t (2009) – Kenteken 61-HKG-7

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Saab 9-3 Sport 1.8t (2009) – Kenteken 61-HKG-7

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 42.755
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
23 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B207E
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Bekeken
350 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 Sport 1.8t geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1570 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sportieve en comfortabele rijervaring met go-kart gevoel
  • Praktische ruime combi met goede bagageruimte
  • Degelijke 1.8 turbo motor met 150 pk en 240 Nm koppel
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Relatief goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
  • Redelijk waardebehoud gezien het merk en model

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanners
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Automaat kan schakelproblemen vertonen bij hoge km-standen
  • Olieverbruik kan hoger zijn bij oudere motoren
  • Beperkte dealerondersteuning sinds Saab stopzetting
  • Wegenbelasting en verbruik relatief hoog voor benzineauto

Volledige analyse

Kenteken 61-HKG-7 is een grijze Saab 9-3 Sport Estate 1.8t Norden uit 2009 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een combinatie van praktische ruimte en sportieve rijeigenschappen, met een nieuwprijs van circa €40.655.

De 1998cc motor in deze Saab 9-3 Sport Estate 1.8t Norden is een 4-cilinder turbomotor met multipoint injectie en een vermogen van 110 kW (150 pk). De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze variant is de B207 of een afgeleide daarvan, een DOHC 16-klepper met turbo en intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiders die kunnen slijten (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met injectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automatische transmissie in deze Saab 9-3 1.8t is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige problemen in de duizenden euro's kunnen lopen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,1 tot 7,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €220 tot €240 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo of motoronderdelen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Estate 1.8t Norden met kenteken 61-HKG-7 uit 2009 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timing chain onderdelen en turbo. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele reparatiehistorie. Let op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde voor deze uitvoering ligt tussen €2.500 en €4.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Saab 9-3 Sport Estate met kenteken 61-HKG-7 uit 2009 is een praktische en sportieve middenklasse combi met een betrouwbare 1.8t motor en automaat. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. Met een marktwaarde rond de €3.000 is het een interessante occasion voor liefhebbers van een onderscheidende Zweedse auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €250
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €940
Regensensor €120
Parkeerhulp €430
Navigatie €2730
Metallic lak €790

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 november 2025
FEB 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 februari 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

27 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Slijtage remsysteem

1 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

9 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

3 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

4 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

4 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

6 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

13 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Afbeeldingen

Saab 9-3 Sport 1.8t 2009 – Afbeelding 1
december 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 16-02-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B207E
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,67 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,3 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 8,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 214 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Saab 9-3 Sport 1.8t (61-HKG-7)

Wat is de APK status van 61-HKG-7?

De APK van 61-HKG-7 is verlopen op 16-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 61-HKG-7 een import auto?

Nee, 61-HKG-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 61-HKG-7 gehad?

61-HKG-7 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8t motor in de Saab 9-3 Sport Estate 2007?

De motorcode is meestal B207, een 2.0-liter 4-cilinder turbomotor met 150 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Saab?

De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Praktisch verbruik ligt rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,6 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €220 tot €240 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Saab 9-3 Sport Estate 1.8t uit 2007?

De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €4.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain en kettingspanners

Slijtage aan kettinggeleiders en spanners kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende injectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren door slijtage.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schakelen hapert of automaat slip bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Saab 9-3 Sport 1.8t exemplaren

Type Plaat