Kenteken check 61-HXG-9

APK verlopen - 3+ eigenaars - 352.088 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-458461
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
61-HXG-9
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
118d
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 61-HXG-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
BMW 118d 2009

Betrouwbaarheid BMW 118d (2009) – Kenteken 61-HXG-9

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
29

Waardebehoud BMW 118d (2009) – Kenteken 61-HXG-9

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 118d (2009) – Kenteken 61-HXG-9

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid BMW 118d (2009) – Kenteken 61-HXG-9

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties BMW 118d (2009) – Kenteken 61-HXG-9

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.579
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
412 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
N47D20A
Aantal in Nederland
56 voertuigen
Populariteit
635 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 118d komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1385 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en krachtig 1995cc dieselmotor (N47) met 100 pk en 300 Nm koppel
  • Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde 6-bak
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Zakelijke uitstraling met Corporate Business Line uitrusting

Nadelen

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbare reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn voor oudere dieselmotor
  • Beperkte achterbankruimte en kofferbak voor gezinnen
  • Handgeschakelde transmissie vraagt om goed onderhoud van koppeling
  • Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of slijtage

Diepgaande beoordeling

Kenteken 61-HXG-9 is een zwarte BMW 1-serie 118d Corporate Business Line uit 2009 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 combineert een sportief rijgedrag met zuinig dieselverbruik en een zakelijke uitstraling, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €30.120.

De motor in deze BMW 118d is een 1995cc 4-cilinder turbodiesel met motorcode N47, bekend om zijn directe common rail inspuiting en DOHC met 16 kleppen. Deze motor levert 100 pk (74 kW) in de Corporate Business Line uitvoering, met een koppel van ongeveer 300 Nm bij 1750-2000 tpm. De N47 motor is krachtig en relatief zuinig, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage aan de distributieketting, wat kan leiden tot kettingbreuk en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, evenals verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze BMW 118d is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering en koppelingscomponenten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie zorgt voor een directe en sportieve rijervaring, passend bij het achterwielaangedreven karakter van de 1-serie.

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden van circa 4,0-4,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW 118d Corporate Business Line uit 2007 met kenteken 61-HXG-9 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige kettingcontrole of vervanging. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden om verborgen problemen te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken 61-HXG-9 uit 2009 is een sportieve en zuinige hatchback met een krachtige 1995cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische zakelijke inzetbaarheid, mits aandacht wordt besteed aan bekende motor- en transmissieproblemen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €150
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €850
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Airconditioning €980
Parkeerhulp €450
Navigatie €1840
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €660

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 maart 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

24 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd

20 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

11 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

26 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

24 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

25 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Band heeft te weinig profiel

Beeldmateriaal

BMW 118d 2009 – Afbeelding 1
augustus 2024
BMW 118d 2009 – Afbeelding 2
augustus 2024
BMW 118d 2009 – Afbeelding 3
augustus 2024
BMW 118d 2009 – Afbeelding 4
augustus 2024
BMW 118d 2009 – Afbeelding 5
augustus 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-01-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code N47D20A
Type motor Diesel
Motorinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,24 m
Breedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 535 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,9 s
Maximumsnelheid 207 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 118d (61-HXG-9)

Wat is de APK status van 61-HXG-9?

De APK van 61-HXG-9 is verlopen op 28-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 61-HXG-9 een import auto?

Nee, 61-HXG-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 61-HXG-9 gehad?

61-HXG-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 118d uit 2007?

De motorcode is N47, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met common rail inspuiting.

Hoeveel pk levert de BMW 118d Corporate Business Line uit 2007?

Deze variant levert ongeveer 100 pk (74 kW) en 300 Nm koppel.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 118d?

Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, turbo falen, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud goed is.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat kost de wegenbelasting voor deze 100 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 118d uit 2007?

De marktwaarde varieert tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage en breuk

De N47 motor heeft een kwetsbare distributieketting die kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.

Laag
Motor

Olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 118d kentekens

Model Kenteken