Kenteken check SK-122-N
APK geldig tot mei 2026 - 6 eigenaars - 139.183 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 14 bevindingen voor SK122N
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 118d (2018) – Kenteken SK-122-N
Waardebehoud BMW 118d (2018) – Kenteken SK-122-N
Onderhoud BMW 118d (2018) – Kenteken SK-122-N
Veiligheid BMW 118d (2018) – Kenteken SK-122-N
Prestaties BMW 118d (2018) – Kenteken SK-122-N
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 118d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1470 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinige dieselmotor met een praktijkverbruik rond de 5,0–5,5 l/100 km en een grote actieradius[2].
- Sportieve rij-eigenschappen dankzij achterwielaandrijving en een strak afgestelde ophanging.
- Degelijke, betrouwbare handgeschakelde zesversnellingsbak met weinig bekende problemen.
- Goed onderhouden exemplaren houden hun waarde relatief goed vast.
- Ruim en praktisch interieur voor het segment, met hoge kwaliteit afwerking.
- Uitgebreide standaarduitrusting in de Executive-uitvoering (o.a. climate control, parkeersensoren, navigatie).
Nadelen
- Hoge wegenbelasting voor diesels in Nederland (ca. €88 per maand in 2025).
- Bekende problemen met timingketting en turbo bij hogere kilometerstanden (zie veelvoorkomende problemen).
- Onderhoud en reparaties bij een BMW-dealer zijn prijzig; onafhankelijke garages zijn voordeliger.
- Interieurruimte is beperkt vergeleken met frontwielaangedreven concurrenten.
- Geluid van de dieselmotor is hoorbaar, vooral bij koude start.
- Opties en accessoires kunnen de onderhoudskosten verhogen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken SK-122-N is een witte BMW 1-serie uit 2018 met een 1995cc motor. Dit model, de 118d Executive, valt in de categorie ‘klein midden’ en is een hatchback met achterwielaandrijving. De nieuwprijs bedroeg destijds €40.334. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke variant, met aandacht voor techniek, praktijk, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
## Motorcode en technische specificaties De BMW 1-serie 118d Executive uit 2018 met kenteken SK-122-N is uitgerust met een 2.0-liter viercilinder turbodiesel (1995 cc). De motorcode voor deze motor is **B47D20A**[7]. Dit is een moderne common-rail dieselmotor met 110 kW (150 pk) en 320 Nm koppel, die vanaf 2015 de oudere N47-motor verving[1][6]. De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC), 16 kleppen en een turbolader. De aandrijflijn is longitudinaal geplaatst, wat typisch is voor BMW’s achterwielaangedreven modellen[1][7].
## Transmissie: handgeschakeld Deze witte BMW 1-serie met kenteken SK-122-N heeft een handgeschakelde zesversnellingsbak. De handbak van BMW staat bekend om zijn precieze schakelgevoel en betrouwbaarheid. Grote problemen met de handgeschakelde versnellingsbak komen zelden voor, mits tijdig onderhouden. Onderhoudskosten zijn relatief laag; een oliebeurt en eventuele koppelingsrevisie zijn de belangrijkste aandachtspunten. De koppeling gaat bij normaal gebruik gemiddeld 150.000 tot 200.000 km mee. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn uitzonderlijk, tenzij er sprake is van ruw gebruik of gebrek aan onderhoud.
## Verbruik, onderhoud en kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (WLTP):** ca. 4,0 l/100 km (58,8 mpg)[2]. - **Praktijkverbruik:** Gebruikers melden vaak 5,0–5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. - **Actieradius:** Tot 1.300 km op een volle tank (52 liter)[1][2]. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200–€400 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van slijtage en gebruik. Budget €500–€1.000 per jaar voor onverwachte kosten. **Wegenbelasting (110 pk diesel, Nederland):** - **2025 tarief:** ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een dieselpersonenauto van deze klasse en bouwjaar.
## Marktwaarde en waardebehoud De huidige marktwaarde van een witte BMW 1-serie 118d Executive uit 2018 met kenteken SK-122-N ligt in 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. BMW’s uit deze generatie houden hun waarde redelijk goed vast, mede door het rijke imago en de betrouwbare techniek. Het waardeverlies is het grootst in de eerste jaren; daarna vlakt de curve af.
Deze witte BMW 1-serie met kenteken SK-122-N uit 2018 is een zuinige, sportieve hatchback met een betrouwbare dieselmotor en een prettige rijervaring. Het model biedt veel rijplezier, een degelijk interieur en een goed imago. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen (zie hieronder). Voor de Nederlandse automobilist die zuinigheid, rijplezier en een degelijk merk zoekt, is dit een aantrekkelijke keuze.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,183 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,759 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 04
APK keuring details: 54
De band heeft onvoldoende profiel, Reflector beschadigd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Reflector beschadigd
Reflector beschadigd
APK keuring details: Reflector beschadigd
APK keuring details: 47
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 118d (SK-122-N)
Wat is de APK status van SK-122-N?
De APK van SK-122-N is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SK-122-N een import auto?
Nee, SK-122-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SK-122-N gehad?
SK-122-N heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de BMW 1-serie 118d Executive in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5,0 en 5,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De fabrieksopgave (WLTP) is circa 4,0 l/100 km, maar in de praktijk wordt dit zelden gehaald[2].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €200–€400 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief APK (€35–€50) en onverwachte reparaties. Bij een dealer zijn de kosten hoger dan bij een onafhankelijke garage.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde zesbak is zeer betrouwbaar. Problemen zijn zeldzaam, tenzij er sprake is van ruw gebruik of gebrek aan onderhoud. De koppeling gaat gemiddeld 150.000–200.000 km mee.
Wat is de actuele marktwaarde?
In 2025 ligt de marktwaarde tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Hoe hoog is de wegenbelasting?
Voor een dieselpersonenauto van 110 pk in Nederland betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar).
Zijn er bekende motorproblemen?
De B47-motor is betrouwbaarder dan de voorganger (N47), maar timingketting, turbo en injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden problemen geven. Olielekkages komen incidenteel voor. Controleer altijd de onderhoudshistorie[6].
Veelvoorkomende problemen
Timingketting (motor)
Slijtage en uitrekking van de timingketting, vooral bij oudere N47-motoren. Bij de B47-motor (vanaf 2015) komt dit minder voor, maar incidenteel melden gebruikers toch problemen.
Kenmerken:
Ratelen bij koude start, motorstoring.
Turbolader
Defecten aan de turbo, vaak door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje.
Brandstofinjectoren
Vervuiling of defecten aan de injectoren, vooral bij langdurig stilstaan of slechte brandstofkwaliteit.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, storingslampje.
Olielekkage
Olielekkages bij pakkingen en afdichtingen, vooral bij hogere leeftijd en kilometerstand.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel.
Elektronica (sensoriek)
Incidenteel storingen aan sensoren (o.a. lambdasonde, NOx-sensor).
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
