Kenteken check 61-JD-PD

APK geldig tot okt 2026 - 16+ eigenaars - 320.392 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-499113
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
61-JD-PD
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
ML 320
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 61-JD-PD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz ML 320 2002

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz ML 320 (2002) – Kenteken 61-JD-PD

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
15

Waardebehoud Mercedes-Benz ML 320 (2002) – Kenteken 61-JD-PD

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz ML 320 (2002) – Kenteken 61-JD-PD

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
56

Veiligheid Mercedes-Benz ML 320 (2002) – Kenteken 61-JD-PD

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz ML 320 (2002) – Kenteken 61-JD-PD

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 43.500
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
192 dagen
Aantal eigenaren
16+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
Geen data
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Populariteit
967 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz ML 320 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (16 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2150 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en soepele 3.2L V6 motor (M112 E32) met 215 pk en 310 Nm koppel
  • Comfortabele en ruime SUV met goede wegligging en vierwielaandrijving
  • Robuuste 5-traps automatische transmissie met goede duurzaamheid bij goed onderhoud
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief 4-wiel ABS en descent control
  • Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieurkenmerken
  • Relatief goede waardebehoud voor een SUV uit 2001

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain die bij verwaarlozing dure motorschade kan veroorzaken
  • Hoger olieverbruik bij oudere motoren door slijtage
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
  • Brandstofverbruik is relatief hoog (circa 12,5-14,3 l/100 km)
  • Onderhouds- en reparatiekosten liggen hoger dan gemiddeld voor een auto van deze leeftijd
  • Wegenbelasting en verzekering zijn relatief duur door gewicht en vermogen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 61-JD-PD is een grijze Mercedes-Benz M-klasse 320 uit 2002 met een 3199cc V6 benzinemotor en een 5-traps automatische transmissie. Deze SUV uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €61.300 en staat bekend om zijn robuuste bouw en comfortabele rijgedrag.

De motorcode voor de 3199cc V6 benzinemotor in de M-klasse 320 (W163) uit 2001 is doorgaans de M112 E32. Dit is een SOHC 18-kleppen V6 met een vermogen van ongeveer 215 pk (218 pk volgens sommige bronnen) en 310 Nm koppel bij 3000 rpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen als dit niet tijdig wordt aangepakt. Verder is olieverbruik bij hogere kilometerstanden een aandachtspunt, mede door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De M-klasse 320 uit 2001 is uitgerust met een 5-traps automatische transmissie (5G-Tronic). Deze transmissie staat bekend als robuust maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn onder andere versleten meervoudige plaatkoppelingen en elektronische schakelsensoren. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de duurzaamheid is goed mits goed onderhouden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2001, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 1 op 7 tot 1 op 8 (12,5 tot 14,3 l/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 160 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €800 tot €1200 per jaar. Grotere reparaties zoals motor- of transmissieproblemen kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz M-klasse 320 uit 2001 met kenteken 61-JD-PD is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en olieverbruik, en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De auto is geschikt voor liefhebbers van een comfortabele, ruime SUV met een sterke V6, maar houd rekening met hogere gebruikskosten dan moderne SUV's. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €6.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Deze grijze Mercedes-Benz M-klasse met kenteken 61-JD-PD uit 2002 is een robuuste en comfortabele SUV met een krachtige 3199cc V6 motor en automatische transmissie. Hoewel de auto betrouwbaar is, vereisen bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissie onderhoud en controle. Voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud, biedt deze M-klasse een goede combinatie van luxe en prestaties.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €388
Xenon verlichting €1119
Parkeerhulp €754
Radio €499
Navigatie €2018
Leer Pakket
Metallic lak €788

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 mei 2024
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,398 km geregistreerd

XXX,398 km
INFO
10 mei 2023
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,404 km geregistreerd

XXX,404 km
INFO
16 juli 2022
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,845 km geregistreerd

XXX,845 km
INFO
24 juni 2022
APR 2018

Kilometerstand

XXX,246 km geregistreerd

203,246 km INFO
26 april 2018
APR 2018

Kilometerstand

XXX,286 km geregistreerd

203,286 km INFO
26 april 2018
APR 2018

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0 INFO
26 april 2018
JUL 2017

Kilometerstand

XXX,570 km geregistreerd

200,570 km INFO
19 juli 2017
MRT 2011

Kilometerstand

XXX,861 km geregistreerd

149,861 km INFO
27 maart 2011
JAN 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

17 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

8 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

26 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

1 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz ML 320 2002 – Afbeelding 1
mei 2023
Mercedes-Benz ML 320 2002 – Afbeelding 2
mei 2023
Mercedes-Benz ML 320 2002 – Afbeelding 3
mei 2023
Mercedes-Benz ML 320 2002 – Afbeelding 4
mei 2023
Mercedes-Benz ML 320 2002 – Afbeelding 5
mei 2023

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-10-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 3199 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 218 pk (160 kW)
Max. koppel 310 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,64 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,82 m
Wielbasis 2,82 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,8 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 13,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 324 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz ML 320 (61-JD-PD)

Wat is de APK status van 61-JD-PD?

De APK van 61-JD-PD is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 61-JD-PD een import auto?

Nee, 61-JD-PD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 61-JD-PD gehad?

61-JD-PD heeft 16 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.2L V6 in de Mercedes M-klasse 320 uit 2001?

De motorcode is doorgaans M112 E32, een SOHC 18-kleppen V6 motor met 215 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze M-klasse?

De 5-traps automaat is robuust maar vereist regelmatig onderhoud; zonder dat kunnen schakelproblemen ontstaan.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 12,5 tot 14,3 liter per 100 km (1 op 7 tot 1 op 8) bij gemengd gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing chain slijtage, olieverbruik door zuigerveren en klepafdichtingen, en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en ketting kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en lekkages

Versleten zuigerveren en klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en olielekkages.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten meervoudige plaatkoppelingen of defecte schakelsensoren kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokkerig of traag schakelen, slippen van versnellingen.

Laag
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen verstopt of defect raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in 4WD-systeem

Sensoren en actuatoren van het vierwielaandrijvingssysteem kunnen storingen vertonen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatig inschakelen 4WD.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2150 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz ML 320 exemplaren

Model Kenteken