Kenteken check 61-RJR-3
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 384.547 km (peildatum jan 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken 61RJR3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4 (2005) – Kenteken 61-RJR-3
Waardebehoud Volvo V70 2.4 (2005) – Kenteken 61-RJR-3
Onderhoud Volvo V70 2.4 (2005) – Kenteken 61-RJR-3
Veiligheid Volvo V70 2.4 (2005) – Kenteken 61-RJR-3
Prestaties Volvo V70 2.4 (2005) – Kenteken 61-RJR-3
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 2.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1636 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Robuuste en betrouwbare 2.4-liter vijfcilinder motor (B5244S)
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte
- Handgeschakelde transmissie met soepele schakelbaarheid
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een Volvo
Minpunten
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder krachtige prestaties vergeleken met T5 varianten
- Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 125 pk
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken 61-RJR-3 is een zwarte Volvo V70 2.4 Summum uit 2005, uitgerust met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en een handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi biedt een combinatie van degelijkheid, comfort en praktische bruikbaarheid, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €49.045.
De motor van deze Volvo V70 2.4 Summum uit 2004 is een 2.4-liter (2435cc) vijfcilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 20 kleppen. De motorcode die bij deze 2435cc motor hoort is vaak de B5244S, een bekende Volvo-motor uit die periode. Deze levert ongeveer 125 pk (volgens Nederlandse specificaties) tot 168 pk (internationaal 140-168 pk afhankelijk van uitvoering). De motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik. Timing chain problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische 2.4 motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en vervuiling wel onderhoud vereisen. Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, vooral als onderhoud en oliekeuze niet optimaal zijn geweest.
De handgeschakelde transmissie van de Volvo V70 2.4 Summum is een 5-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en duurzaam. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en eventueel koppeling vervangen na 150.000+ km. De schakelbaarheid wordt over het algemeen als soepel ervaren, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.
Het brandstofverbruik van de Volvo V70 2.4 Summum ligt volgens WLTP-normen rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km (ongeveer 11-12 km/liter). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties. Volvo-onderdelen zijn over het algemeen betaalbaar, maar sommige specifieke onderdelen kunnen prijziger zijn.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 Summum uit 2004 met kenteken 61-RJR-3 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot motorolie verversingen en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere modellen. Een proefrit is essentieel om de schakelbaarheid en motorrespons te beoordelen. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele en betrouwbare combi zoeken met een handgeschakelde transmissie.
Deze zwarte Volvo V70 2.4 Summum met kenteken 61-RJR-3 uit 2005 is een degelijke en praktische keuze in het segment van grote middenklasse combi's. Met een betrouwbare 2435cc vijfcilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke slijtagepunten om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lekkende schokdemper
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Lekkende schokdemper
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 39
Voertuigfoto's
+-7
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V70 2.4 (61-RJR-3)
Wat is de APK status van 61-RJR-3?
De APK van 61-RJR-3 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 61-RJR-3 een import auto?
Ja, 61-RJR-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 61-RJR-3 gehad?
61-RJR-3 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4-liter motor in de Volvo V70 2004?
De motorcode is doorgaans B5244S, een 2.4-liter vijfcilinder lijnmotor met 20 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling en synchronisatieringen als meest voorkomende problemen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 2.4?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8,5-9,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 per jaar, inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzinemotor van 125 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo defecten?
De 2.4-liter motor is atmosferisch en heeft geen turbo. Timing chain problemen zijn zeldzaam maar kunnen bij hoge kilometerstanden voorkomen.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 2.4-liter vijfcilinder motor kan bij oudere exemplaren en hoge kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
De handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan de onderzijde van de carrosserie en wielkasten.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Versleten motorsteunen
Motorsteunen kunnen na jaren slijten, wat trillingen en geluiden veroorzaakt.
Symptomen:
Trillingen in het interieur, kloppende geluiden bij accelereren.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in het dashboard of instrumentenpaneel door verouderde bedrading of sensoren.
Symptomen:
Knipperende lampjes, onjuiste meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1636 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
