Kenteken check 61-TH-PB
APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 199.799 km (peildatum jan 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 61THPB
Kerninfo
Betrouwbaarheid MG ZR 105 (2006) – Kenteken 61-TH-PB
Waardebehoud MG ZR 105 (2006) – Kenteken 61-TH-PB
Onderhoud MG ZR 105 (2006) – Kenteken 61-TH-PB
Veiligheid MG ZR 105 (2006) – Kenteken 61-TH-PB
Prestaties MG ZR 105 (2006) – Kenteken 61-TH-PB
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MG ZR 105 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MG op basis van 1095 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportief uiterlijk en rijgedrag voor een betaalbare prijs
- Relatief zuinige en eenvoudige 1.4 K-series motor
- Handgeschakelde transmissie met goede schakelpook en direct gevoel
- Compact formaat, makkelijk te parkeren en wendbaar
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Beschikbaarheid van onderdelen door MG Rover community
Nadelen
- Kwetsbare koppakking bij onvoldoende koelvloeistof
- Mogelijke olieverbruik en motoroververhitting
- Elektrische storingen en interieurkwaliteit kunnen tegenvallen
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren
- Ophangingsonderdelen slijten en kunnen rammelen
- Beperkte prestaties vergeleken met grotere motorvarianten
Diepgaande beoordeling
Kenteken 61-TH-PB is een grijze MG ZR 1.4 105 uit 2006 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2004 was nieuwprijs €17.290 en staat bekend om zijn sportieve uitstraling en betaalbare rijplezier.
De 1396cc motor in de MG ZR 1.4 105 is een variant van de Rover K-series motoren, met een motorcode vaak aangeduid als K14. Deze 16-kleps 4-cilinder levert officieel 105 pk (103 PS) en ongeveer 120 Nm koppel. De motor is natuurlijk aangezogen en gekoppeld aan een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Bekende motorproblemen zijn onder meer kwetsbare koppakkingen (head gasket), vooral bij onvoldoende koelvloeistofniveau, en incidenteel olieverbruik. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde transmissie van de MG ZR 1.4 105 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bekend, maar een soepele bediening en correcte afstelling zijn belangrijk voor een lange levensduur. De besturing is direct en de ophanging sportief, maar kan bij slijtage van voor- en achterophanging problemen geven zoals rammelen of onstabiel rijgedrag.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit oudere model, maar praktijkcijfers liggen rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km. Wegenbelasting voor een 76 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties kunnen variëren, waarbij koppakkingen en ophangingsonderdelen de grootste kostenposten zijn bij oudere auto's.
Bij aankoop van een MG ZR 1.4 105 met kenteken 61-TH-PB uit 2006 is het essentieel om te letten op koelvloeistofniveau en tekenen van koppakkingproblemen (witte rook, oververhitting). Controleer de staat van de ophanging en remmen, en test alle elektrische functies. De carrosserie kan roestgevoelig zijn, vooral bij oudere modellen. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn aan te raden. Deze auto biedt een betaalbare instap in sportief rijden, mits goed onderhouden.
Deze grijze MG ZR met kenteken 61-TH-PB uit 2006 is een charmante en betaalbare compacte hatchback met een sportief karakter. De 1.4 105 motor is zuinig en relatief betrouwbaar, mits goed onderhouden. Let op bekende zwakke punten zoals koppakkingen en ophanging. Voor liefhebbers van een betaalbare Britse hot hatch is dit een interessante keuze.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 13
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 12
APK keuring details: 23
Band toont karkas of heeft uitstulping, Stuurinrichtingskoppeling heeft speling, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping, Stuurinrichtingskoppeling heeft speling, Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MG ZR 105 (61-TH-PB)
Wat is de APK status van 61-TH-PB?
De APK van 61-TH-PB is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 61-TH-PB een import auto?
Nee, 61-TH-PB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 61-TH-PB gehad?
61-TH-PB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1396cc motor in de MG ZR 1.4 105?
De motorcode is meestal aangeduid als K14, een 1.4-liter variant van de Rover K-series motoren.
Heeft deze MG ZR een turbo?
Nee, de 1.4 105 motor is een natuurlijk aangezogen benzinemotor zonder turbo.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
De koppakking kan defect raken, vooral bij koelvloeistoftekort, en er kan olieverbruik optreden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het verbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 76 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Koppakking (head gasket) defect
De koppakking kan falen door oververhitting of koelvloeistoftekort, wat leidt tot motorproblemen.
Herkenningspunten:
Witte rook uit uitlaat, koelvloeistofverlies, motoroververhitting.
Slijtage voor- en achterophanging
Versleten draagarmen, bussen en achterste trailing arms veroorzaken rammelen en onstabiel rijgedrag.
Herkenningspunten:
Brommende of kloppende geluiden bij hobbels, slechte wegligging.
Elektrische storingen
Storingen aan elektrische componenten zoals ruitenwissers, deurvergrendeling en verlichting komen regelmatig voor.
Herkenningspunten:
Niet werkende ramen, deurvergrendeling hapert, dashboardlampjes knipperen.
Interieurkwaliteit en losse bekleding
Interieuronderdelen kunnen losraken of slijten, zoals bekleding en dashboardpanelen.
Herkenningspunten:
Klapperende panelen, versleten stoffering.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MG
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mg uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1095 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
