Kenteken check 61-TT-BF
APK verlopen - 4+ eigenaars - 177.151 km (peildatum aug 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 61TTBF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.3 (2007) – Kenteken 61-TT-BF
Waardebehoud Ford Fiesta 1.3 (2007) – Kenteken 61-TT-BF
Onderhoud Ford Fiesta 1.3 (2007) – Kenteken 61-TT-BF
Veiligheid Ford Fiesta 1.3 (2007) – Kenteken 61-TT-BF
Prestaties Ford Fiesta 1.3 (2007) – Kenteken 61-TT-BF
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1123 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1.3 Duratec 8V motor met lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde transmissie met robuuste constructie en lage reparatiekosten
- Zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 1 op 15-16
- Lage wegenbelasting door vermogen van 51 pk
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Betaalbare aanschafprijs en goede beschikbaarheid van onderdelen
Aandachtspunten
- Beperkt vermogen (51 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij hoge km slijtage vertonen
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met modernere auto's
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en segment
Gedetailleerde analyse
Kenteken 61-TT-BF is een grijze Ford Fiesta 1.3-8V Style uit 2007 met een 1299cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2005 is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €12.895.
De motor in deze Ford Fiesta is de 1.3-liter Duratec 8V (motorcode vaak aangeduid als 'Duratec 8V 1.3L'), een 4-cilinder lijnmotor met 8 kleppen (2 per cilinder) en een vermogen van ongeveer 51 kW (70 pk) bij 5600 tpm en 106 Nm koppel bij 4000 tpm. Deze motor is een OHV (overhead valve) type met multipoint brandstofinjectie en voldoet aan Euro 4 emissienormen. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel deze ketting doorgaans minder problematisch is dan een distributieriem.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Fiesta is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met een koppeling vervangen rond 100.000 tot 150.000 km als meest voorkomende reparatie.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 16 (6,3-6,7 l/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 17 (5,9 l/100 km) liggen. Wegenbelasting voor deze 51 pk (38 kW) benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €500 tot €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.3-8V Style uit 2005 met kenteken 61-TT-BF is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, betrouwbaarheid en lage gebruikskosten, ideaal voor stads- en dagelijks gebruik. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Ford Fiesta met kenteken 61-TT-BF uit 2007 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een degelijke 1.3-liter Duratec 8V motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een verstandige keuze voor budgetbewuste kopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Remlicht functioneert niet naar behoren
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Stofhoes van stuurinrichting sluit niet, Te weinig remvoering aanwezig, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Stofhoes van stuurinrichting sluit niet, Te weinig remvoering aanwezig, Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Fiesta 1.3 (61-TT-BF)
Wat is de APK status van 61-TT-BF?
De APK van 61-TT-BF is verlopen op 12-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 61-TT-BF een import auto?
Nee, 61-TT-BF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 61-TT-BF gehad?
61-TT-BF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3-liter motor in deze Ford Fiesta?
De motorcode is doorgaans aangeduid als 'Duratec 8V 1.3L', een 4-cilinder OHV motor met 8 kleppen.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert ongeveer 51 kW (70 pk) bij 5600 tpm en 106 Nm koppel bij 4000 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 16 (6,3-6,7 l/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 17.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Verhoogd olieverbruik en distributiekettingslijtage bij hoge kilometerstanden zijn de meest voorkomende problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling en synchronisatieringen als meest voorkomende onderhoudspunten.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €500 tot €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de 1.3 Duratec 8V motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
Hoewel de motor een distributieketting heeft, kan deze bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief schakelen, wat leidt tot slippen en verminderde koppeloverdracht.
Kenmerken:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat resulteert in schakelproblemen en geluiden.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te verhelpen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1123 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Fiesta 1.3 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
