Kenteken check 61-XF-KL

APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 217.565 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-917962
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
61-XF-KL
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Clio 1.6 16V ESP
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 61-XF-KL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Renault Clio 1.6 16V ESP 2007

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 61-XF-KL

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
44

Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 61-XF-KL

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 61-XF-KL

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 61-XF-KL

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 61-XF-KL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 18.950
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
336 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
K4J G7
Vergelijkbare voertuigen in NL
204 voertuigen
Keren opgezocht
696 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.6 16V ESP komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1254 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1390cc 16V motor (E7J motorcode)
  • Relatief zuinig brandstofverbruik (praktijk circa 1 op 14-16)
  • Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten bij hoge kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder vermogen voor snelle acceleratie
  • Synchronisatiering transmissie kan slijten
  • Olieverbruik kan toenemen bij ouderdom motor
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak
  • Waardevermindering door leeftijd en segment

Uitgebreide analyse

Kenteken 61-XF-KL is een blauwe Renault Clio 1.4-16V Extreme uit 2007 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 72 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een handgeschakelde transmissie en was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €15.195 in Nederland.

De motorcode van de 1390cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor in deze Renault Clio is doorgaans de E7J of een variant daarvan, bekend om zijn degelijkheid en relatief eenvoudige techniek. De motor levert ongeveer 72 pk (53 kW) en 127 Nm koppel, wat voldoende is voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar gebruikers melden soms een verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat bij tijdige onderhoudsintervallen goed te voorkomen is. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Clio 1.4-16V Extreme staat bekend als robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatiering, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt, mits goed onderhouden.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 1 op 16,9. De wegenbelasting voor een 72 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.4-16V Extreme met kenteken 61-XF-KL uit 2007 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, compacte stadsauto zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Deze blauwe Renault Clio met kenteken 61-XF-KL uit 2007 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1390cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Clio een goede balans tussen rijplezier, kosten en betrouwbaarheid, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie essentieel is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €800
Navigatie €1100

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 april 2025
APR 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 april 2007
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

1 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

6 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

15 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Slijtage remsysteem

3 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur

APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet

Afbeeldingen

Renault Clio 1.6 16V ESP 2007 – Afbeelding 1
Renault Clio 1.6 16V ESP 2007 – Afbeelding 2
Renault Clio 1.6 16V ESP 2007 – Afbeelding 3
Renault Clio 1.6 16V ESP 2007 – Afbeelding 4
Renault Clio 1.6 16V ESP 2007 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 01-04-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K4J G7
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 98 pk (72 kW)
Maximaal koppel 151 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,99 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,58 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 515 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Topsnelheid begrensd 183 km/u
Verbruik gecombineerd 6,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 157 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Clio 1.6 16V ESP (61-XF-KL)

Wat is de APK status van 61-XF-KL?

De APK van 61-XF-KL is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 61-XF-KL een import auto?

Nee, 61-XF-KL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 61-XF-KL gehad?

61-XF-KL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in deze Renault Clio?

De motorcode is meestal E7J of een variant daarvan, een 1390cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

Bij goed onderhoud gaat de distributieketting lang mee, maar bij hoge kilometerstanden kan deze uitrekken en moet hij vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 16,9.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 72 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, bij hoge kilometerstanden kunnen de synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Transmissie

Slijtage synchronisatiering versnellingsbak

De handgeschakelde transmissie kan moeilijk schakelen door versleten synchronisatieringen.

Signalen:

Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan motoronderdelen bij oudere motoren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsgebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes branden zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1254 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Clio 1.6 16V ESP in Nederland

Auto Nummerplaat