Kenteken check 61-XK-TN

APK verlopen - 3+ eigenaars - 523.416 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-923048
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
61-XK-TN
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
Viano 2.0 CDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 61-XK-TN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz Viano 2.0 CDI 2004

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Viano 2.0 CDI (2004) – Kenteken 61-XK-TN

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
41

Waardebehoud Mercedes-Benz Viano 2.0 CDI (2004) – Kenteken 61-XK-TN

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz Viano 2.0 CDI (2004) – Kenteken 61-XK-TN

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
53

Veiligheid Mercedes-Benz Viano 2.0 CDI (2004) – Kenteken 61-XK-TN

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
61

Prestaties Mercedes-Benz Viano 2.0 CDI (2004) – Kenteken 61-XK-TN

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
Onbekend
Nieuwprijs
€ 37.792
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
295 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
646.982
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Bekeken
932 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Viano 2.0 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2190 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 2148cc dieselmotor (OM646) met goede trekkracht voor lichte personenbus.
  • Ruime en praktische indeling met comfortabele zitplaatsen voor meerdere passagiers.
  • Relatief lage wegenbelasting voor 80 pk diesel in Nederland.
  • Robuuste handgeschakelde transmissie met eenvoudige bediening.
  • Degelijke bouwkwaliteit en Mercedes-Benz betrouwbaarheid.
  • Redelijk marktwaarde behoud door populariteit als compacte personenbus.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of olievervuiling.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn, vooral turbo en injectoren.
  • Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarden.

Volledige analyse

Kenteken 61-XK-TN is een rode Mercedes-Benz Viano 2.0 CDI Trend Lang uit 2004 met een 2148cc 4-cilinder dieselmotor die 80 pk levert. Deze personenbus uit 2003 is handgeschakeld en heeft een nieuwprijs van circa €46.337. De Viano is populair als compacte personenbus met praktische ruimte en degelijke techniek.

De 2148cc 4-cilinder dieselmotor in deze Viano is vermoedelijk de OM646 motorcode, een veelgebruikte Mercedes dieselmotor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 80 pk en staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slecht starten en vermogensverlies. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

De handgeschakelde transmissie in de Viano 2.0 CDI is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud bestaat uit periodiek controleren en eventueel vervangen van de koppeling. Reparaties kunnen prijzig zijn, vooral bij vervanging van de koppeling of versnellingsbakonderdelen. De bediening is soepel, maar oudere exemplaren kunnen last hebben van versleten schakelpook of lagers.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7-8 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren (circa 6-7 l/100 km). De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland is relatief laag, ongeveer €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz Viano 2.0 CDI Trend Lang met kenteken 61-XK-TN uit 2004 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor de koppeling en versnellingsbak is aan te raden. Door de degelijke bouw en praktische ruimte is dit model een goede keuze voor wie een compacte personenbus zoekt, mits goed onderhouden.

Deze rode Mercedes-Benz Viano met kenteken 61-XK-TN uit 2004 is een betrouwbare en praktische personenbus met een degelijke 2148cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud biedt deze Viano veel waar voor zijn geld en behoudt hij redelijk zijn waarde.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag achter €441
Cornering Brake Control nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp €703
Radio nicht bekannt
Navigatie €2900
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €1114

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 juli 2004
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Roestschade, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

4 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

10 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Ruitenwissers werken niet, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Frame corrosie

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz Viano 2.0 CDI 2004 – Afbeelding 1
februari 2025
Mercedes-Benz Viano 2.0 CDI 2004 – Afbeelding 2
februari 2025
Mercedes-Benz Viano 2.0 CDI 2004 – Afbeelding 3
februari 2025
Mercedes-Benz Viano 2.0 CDI 2004 – Afbeelding 4
februari 2025
Mercedes-Benz Viano 2.0 CDI 2004 – Afbeelding 5
februari 2025
Mercedes-Benz Viano 2.0 CDI 2004 – Afbeelding 6
september 2025
Mercedes-Benz Viano 2.0 CDI 2004 – Afbeelding 7
september 2025
Mercedes-Benz Viano 2.0 CDI 2004 – Afbeelding 8
september 2025

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 01-07-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 646.982
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2148 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 109 pk (80 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 6 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Rood
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,75 m
Totale breedte 1,9 m
Hoogte 1,88 m
Afstand tussen assen 3,43 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 985 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 17,1 s
Max. snelheid 157 km/u
Gecombineerd verbruik 8,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 235 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz Viano 2.0 CDI (61-XK-TN)

Wat is de APK status van 61-XK-TN?

De APK van 61-XK-TN is verlopen op 01-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 61-XK-TN een import auto?

Nee, 61-XK-TN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 61-XK-TN gehad?

61-XK-TN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2148cc dieselmotor in de Mercedes-Benz Viano 2.0 CDI?

De motorcode is waarschijnlijk OM646, een 2.1-liter 4-cilinder dieselmotor die veel in Mercedes modellen uit die periode werd gebruikt.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Viano?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Viano?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 8 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden van circa 6-7 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €800 en €1200. Grotere reparaties kunnen duurder uitvallen.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 80 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz Viano 2.0 CDI uit 2003?

De marktwaarde ligt doorgaans tussen €4000 en €7000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Versleten distributieketting (timing chain)

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als deze breekt.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door slijtage, olievervuiling of onvoldoende olieverversing.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Symptomen:

Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen

Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage van afdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Slijtage koppeling en synchronisatieringen

Bij intensief gebruik kan de koppeling slijten en schakelen moeilijker worden.

Symptomen:

Slippende koppeling, schakelproblemen, piepende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2190 kg. Dat is 83% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz Viano 2.0 CDI exemplaren

Auto Nummerplaat