Kenteken check SP-928-G
APK verlopen - 1+ eigenaars - 276.050 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor SP928G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Viano Marco Polo Westfalia 2.0 CDI (2008) – Kenteken SP-928-G
Waardebehoud Mercedes-Benz Viano Marco Polo Westfalia 2.0 CDI (2008) – Kenteken SP-928-G
Onderhoud Mercedes-Benz Viano Marco Polo Westfalia 2.0 CDI (2008) – Kenteken SP-928-G
Veiligheid Mercedes-Benz Viano Marco Polo Westfalia 2.0 CDI (2008) – Kenteken SP-928-G
Prestaties Mercedes-Benz Viano Marco Polo Westfalia 2.0 CDI (2008) – Kenteken SP-928-G
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Viano Marco Polo Westfalia 2.0 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2290 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 2148cc OM646DE22LA dieselmotor met voldoende koppel voor personenbusgebruik
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten en goede duurzaamheid
- Ruime en flexibele interieurindeling geschikt voor 5 tot 8 personen
- Goede wegligging en comfort voor een bus uit 2003
- Redelijk brandstofverbruik voor een dieselbus van deze grootte
- Sterk waardebehoud door praktische inzetbaarheid en Mercedes-Benz kwaliteit
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties als ze niet tijdig worden verholpen
- Turbo en injectoren kunnen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren, wat extra onderhoud vereist
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel met 85 pk in Nederland
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken SP-928-G is een zwarte Mercedes-Benz Viano 2.0 CDI Trend uit 2008 met een 2148cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze kleine personenbus, nieuwprijs circa €54.051, biedt een praktische en betrouwbare oplossing voor zowel zakelijk als privégebruik.
De motorcode van de 2148cc 4-cilinder dieselmotor in de Mercedes-Benz Viano 2.0 CDI Trend uit 2003 is OM646DE22LA. Deze common rail turbodiesel levert ongeveer 85 pk (63 kW) en een koppel rond 300 Nm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om slijtage te beperken.
De handgeschakelde transmissie van deze Viano is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met schakelen kunnen wijzen op koppeling of hydraulische bediening.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9-10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz Viano 2.0 CDI Trend met kenteken SP-928-G uit 2008 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €5.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze bus behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn praktische inzetbaarheid.
Deze zwarte Mercedes-Benz Viano met kenteken SP-928-G uit 2008 is een degelijke en praktische kleine personenbus met een betrouwbare 2148cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een comfortabele en efficiënte rijervaring, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is voor langdurig plezier.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 57
APK keuring details: 07
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 32
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz Viano Marco Polo Westfalia 2.0 CDI (SP-928-G)
Wat is de APK status van SP-928-G?
De APK van SP-928-G is verlopen op 01-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SP-928-G een import auto?
Ja, SP-928-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SP-928-G gehad?
SP-928-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2148cc dieselmotor in de Mercedes-Benz Viano 2.0 CDI?
De motorcode is OM646DE22LA, een 4-cilinder common rail turbodiesel met ongeveer 85 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Viano 2.0 CDI uit 2003?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2290 kg. Dat is 91% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz Viano Marco Polo Westfalia 2.0 CDI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
