Kenteken check 62-GJS-2

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 281.055 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-339102
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
62-GJS-2
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
325i Touring
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 62-GJS-2: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
BMW 325i Touring 2004

Betrouwbaarheid BMW 325i Touring (2004) – Kenteken 62-GJS-2

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
46

Waardebehoud BMW 325i Touring (2004) – Kenteken 62-GJS-2

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 325i Touring (2004) – Kenteken 62-GJS-2

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid BMW 325i Touring (2004) – Kenteken 62-GJS-2

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties BMW 325i Touring (2004) – Kenteken 62-GJS-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 36.270
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
184 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
256S5
Vergelijkbare voertuigen in NL
23 voertuigen
Keren opgezocht
150 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 325i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1545 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • - **Prestaties**: De 2.5L inline-6 motor biedt een goede balans tussen vermogen en efficiëntie.
  • - **Ruimte**: De Touring biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
  • - **Betrouwbaarheid**: Over het algemeen is de M54B25 motor betrouwbaar.
  • - **Styling**: De E46 generatie is nog steeds populair vanwege zijn tijdloze design.
  • - **Marktwaarde**: De auto behoudt zijn waarde redelijk goed.
  • - **Wegenbelasting**: Relatief laag vanwege het vermogen.

Minpunten

  • - **Onderhoudskosten**: Mogelijke hoge kosten voor reparaties aan de timing chain en andere onderdelen.
  • - **Brandstofverbruik**: Praktisch verbruik kan hoger liggen dan verwacht.
  • - **Olieverbruik**: Kan voorkomen bij hogere kilometerstanden.
  • - **Slijtage transmissie**: Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten.
  • - **Technische problemen**: Injectoren en elektronica kunnen storingen geven.
  • - **Kilometerstand**: Hogere kilometerstanden kunnen leiden tot meer problemen.

Volledige analyse

Kenteken 62-GJS-2 is een grijze BMW 3-serie Touring uit 2004 met een 2495cc motor. Deze auto is een speciale editie van de 2001 BMW 3-serie Touring 325i, die oorspronkelijk voor €48.150 werd verkocht. De motorcode voor deze 2495cc motor is de M54B25, een inline-6 cilinder benzine motor die 141 kW (189 pk) levert bij 6000 rpm[1][5].

De M54B25 motor is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn enkele bekende problemen. Zo kan de timing chain slijtage vertonen, wat kan leiden tot dure reparaties (ernst: red). Ook kan er sprake zijn van olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden (ernst: orange). Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus daar hoeft men zich geen zorgen over te maken. Injectoren kunnen soms vuil worden, maar dit is relatief eenvoudig te verhelpen (ernst: yellow)[5].

De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen oplopen als er sprake is van ernstige slijtage[4].

Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 325i ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500-€1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties[1][2].

Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en ruimte, maar potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke problemen en onderhoudskosten. De wegenbelasting voor een 141 pk auto in Nederland is relatief laag, wat een voordeel is[2].

Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken 62-GJS-2 uit 2004 is een aantrekkelijke optie voor wie een ruime en prestatiegerichte auto zoekt, maar men moet zich bewust zijn van de mogelijke technische uitdagingen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €220
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2150
eCall Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,055 km geregistreerd

XXX,055 km
INFO
6 januari 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,706 km geregistreerd

XXX,706 km
INFO
20 november 2023
JUN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 juni 2004
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

15 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

9 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

27 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

30 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed

2 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

10 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

2 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

BMW 325i Touring 2004 – Afbeelding 1
januari 2024
BMW 325i Touring 2004 – Afbeelding 2
januari 2024
BMW 325i Touring 2004 – Afbeelding 3
januari 2024
BMW 325i Touring 2004 – Afbeelding 4
januari 2024
BMW 325i Touring 2004 – Afbeelding 5
januari 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 22-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 256S5
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2494 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 192 pk (141 kW)
Maximaal koppel 245 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,48 m
Totale breedte 1,74 m
Voertuighoogte 1,41 m
Wielafstand 2,73 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 565 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,5 s
Topsnelheid begrensd 237 km/u
Verbruik gecombineerd 9,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 221 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW 325i Touring (62-GJS-2)

Wat is de APK status van 62-GJS-2?

De APK van 62-GJS-2 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 62-GJS-2 een import auto?

Ja, 62-GJS-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 62-GJS-2 gehad?

62-GJS-2 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de BMW 3-serie Touring 325i uit 2001?

De motorcode is M54B25.

Wat is het praktische brandstofverbruik van deze auto?

Rond de 10-12 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500-€1.000 voor APK en service.

Wat is de wegenbelasting voor een 141 pk auto in Nederland?

Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.

Hoeveel pk levert de motor van deze auto?

141 kW (189 pk).

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Slijtage

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Signalen:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Oliepeil daalt sneller dan normaal.

Gering risico
Motor

Injectoren Problemen

Vuile injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.

Signalen:

Rammelende motor, slecht brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 325i Touring exemplaren

Type Plaat