Kenteken check 62-HBX-1
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 338.283 km (peildatum mei 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 62HBX1
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo C70 Cabriolet D5 (2008) – Kenteken 62-HBX-1
Waardebehoud Volvo C70 Cabriolet D5 (2008) – Kenteken 62-HBX-1
Onderhoud Volvo C70 Cabriolet D5 (2008) – Kenteken 62-HBX-1
Veiligheid Volvo C70 Cabriolet D5 (2008) – Kenteken 62-HBX-1
Prestaties Volvo C70 Cabriolet D5 (2008) – Kenteken 62-HBX-1
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Volvo C70 Cabriolet D5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1749 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 2.4 D5 dieselmotor met 132 pk en 400 Nm koppel
- Comfortabele cabrio-rijervaring met voorwielaandrijving
- Robuuste handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsvoorzieningen typisch voor Volvo, zoals roll-over bescherming
- Stijlvol design met Pininfarina-invloeden en kwalitatief interieur
- Redelijk waardebehoud voor een cabrio uit 2005
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik komt voor bij oudere motoren
- Beperkte achterbankruimte door cabrioletconstructie
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor diesel met 132 pk
Gedetailleerde analyse
Kenteken 62-HBX-1 is een zwarte Volvo C70 Convertible 2.4 D5 Momentum uit 2008 met een 2401cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet combineert stijl met een krachtige dieselmotor en biedt een comfortabele rijervaring met voorwielaandrijving.
De 2401cc 5-cilinder dieselmotor in deze Volvo C70 heeft de motorcode D5244T, een bekende Volvo motor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 132 pk en 400 Nm koppel, wat zorgt voor een soepel en krachtig rijgedrag. De motor is voorzien van een turbo met intercooler en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). Bekende problemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik komt soms voor bij oudere motoren van dit type, vooral bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van de Volvo C70 2.4 D5 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar reparaties aan de koppeling kunnen tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. De versnellingsbak zelf kent weinig structurele problemen, mits goed onderhouden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare dieselmotoren uit die tijd. De wegenbelasting voor een dieselauto met 132 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of injectorreparaties.
Bij aankoop van een Volvo C70 Convertible 2.4 D5 Momentum met kenteken 62-HBX-1 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan deze onderdelen. Let ook op de staat van de handgeschakelde transmissie en koppeling. Een goed onderhouden exemplaar met volledige historie behoudt zijn waarde beter en biedt meer rijplezier. De marktwaarde van een goed onderhouden model uit 2005 ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Volvo C70 Convertible met kenteken 62-HBX-1 uit 2008 is een stijlvolle en krachtige cabriolet met een betrouwbare 2.4 D5 dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze blijft deze Volvo een aantrekkelijke klassieker met een redelijk waardebehoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,477 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 44
De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 00
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Gordel is beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Gordel is beschadigd, Band met laag profiel
Foto's
+7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo C70 Cabriolet D5 (62-HBX-1)
Wat is de APK status van 62-HBX-1?
De APK van 62-HBX-1 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 62-HBX-1 een import auto?
Nee, 62-HBX-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 62-HBX-1 gehad?
62-HBX-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor in de Volvo C70 uit 2005?
De motorcode is D5244T, een 2.4 liter 5-cilinder turbodiesel motor die ongeveer 132 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en moet periodiek worden vervangen, wat gemiddeld €500-€900 kost.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo C70 2.4 D5?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een dieselauto met 132 pk bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo C70 Convertible 2.4 D5 uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat brandstofverbruik verhoogt en motorprestaties vermindert.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Olieverbruik
Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren, wat kan leiden tot motorproblemen als niet tijdig bijgevuld.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1749 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
