Kenteken check 62-HNR-1
APK geldig tot mei 2026 - 3 eigenaars - 96.432 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 62HNR1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Corolla Verso 1.8 (2009) – Kenteken 62-HNR-1
Waardebehoud Toyota Corolla Verso 1.8 (2009) – Kenteken 62-HNR-1
Onderhoud Toyota Corolla Verso 1.8 (2009) – Kenteken 62-HNR-1
Veiligheid Toyota Corolla Verso 1.8 (2009) – Kenteken 62-HNR-1
Prestaties Toyota Corolla Verso 1.8 (2009) – Kenteken 62-HNR-1
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Toyota Corolla Verso 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1435 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en zuinige 1.8 VVT-i motor (1ZZ-FE) met 129 pk
- Ruime en praktische MPV met 5 zitplaatsen
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk brandstofverbruik voor zijn klasse
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP
- Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud
- Beperkte dynamiek en sportiviteit door MPV-ontwerp
Diepgaande beoordeling
Kenteken 62-HNR-1 is een blauwe Toyota Verso 1.8 VVT-i Luna uit 2009 met een 1794cc 4-cilinder benzinemotor die 95 kW (129 pk) levert. Deze handgeschakelde MPV uit 2007 biedt praktische ruimte en degelijke techniek voor Nederlandse gezinnen.
De motor van deze Toyota Verso is een 1.8 liter 4-cilinder benzinemotor met motorcode 1ZZ-FE, een bekende VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) motor van Toyota. Deze motor levert 95 kW (129 pk) bij 6000 tpm en 170 Nm koppel bij 4200 tpm. De 1ZZ-FE motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van kettingslijtage aan de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Verso is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De handling is typisch voor een voorwielaangedreven MPV: comfortabel en voorspelbaar, met voldoende stabiliteit voor dagelijks gebruik.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,5-7,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor deze 95 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa € 120-150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen € 500 en € 800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Toyota Verso 1.8 VVT-i Luna uit 2007 met kenteken 62-HNR-1 is het belangrijk om de distributieketting en algemene motorconditie te controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer op olielekkages of kettinggeluiden. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, maar let op roest en slijtage aan ophanging. De marktwaarde ligt momenteel tussen € 3500 en € 6000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.
Deze blauwe Toyota Verso met kenteken 62-HNR-1 uit 2009 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1.8 VVT-i motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele gezinswagen met een gunstig verbruik en redelijke gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 33
APK keuring details: 24
APK keuring details: 01
APK keuring details: 54
APK keuring details: 57
APK keuring details: 36
APK keuring details: 32
APK keuring details: 22
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Corolla Verso 1.8 (62-HNR-1)
Wat is de APK status van 62-HNR-1?
De APK van 62-HNR-1 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 62-HNR-1 een import auto?
Nee, 62-HNR-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 62-HNR-1 gehad?
62-HNR-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 VVT-i motor in de Toyota Verso 2007?
De motorcode is 1ZZ-FE, een 1.8 liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.
Hoeveel pk levert de 1.8 VVT-i motor?
De motor levert 95 kW, wat overeenkomt met 129 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen € 500 en € 800, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten na langdurig gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan na circa 150.000 km uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer en veel schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat leidt tot olieverlies en vervuiling van de motorruimte.
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, oliedamp, brandende geur.
Slijtage aan ophanging
Na jaren kan slijtage aan schokdempers en rubbers zorgen voor minder rijcomfort en geluiden.
Kenmerken:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Toyota Corolla Verso 1.8 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
