Kenteken check 62-HRD-9
APK verlopen - 13+ eigenaars - 271.000 km (peildatum mrt 2024)
28 punten van aandacht bij kenteken 62HRD9
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 325i (2005) – Kenteken 62-HRD-9
Waardebehoud BMW 325i (2005) – Kenteken 62-HRD-9
Onderhoud BMW 325i (2005) – Kenteken 62-HRD-9
Veiligheid BMW 325i (2005) – Kenteken 62-HRD-9
Prestaties BMW 325i (2005) – Kenteken 62-HRD-9
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 325i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1660 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en soepele 2.5L M54B25 6-cilinder motor met 160 kW vermogen
- Comfortabele en luxe Executive-uitvoering met veel opties
- Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en goede chassisafstemming
- Degelijke bouwkwaliteit en tijdloze styling van de E46-generatie
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stadsverkeer
- Redelijk goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsinformatie
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-9 l/100 km)
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door slijtage van onderdelen en ouderdom
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 160 pk benzinemotor
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 62-HRD-9 is een grijze BMW 3-serie 325i Executive uit 2005 met een 2497cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2005 staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en luxe middenklasse sedan comfort, met een originele nieuwprijs van circa €50.965.
De motor in deze BMW 325i Executive is de M54B25, een 2.5-liter (2497cc) inline 6-cilinder benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming (VVT). Deze motor levert ongeveer 160 kW (218 pk) en 245 Nm koppel. De M54-motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5- of 6-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), meestal de GM 5HP19 of ZF 6HP19. Deze automaten zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en achterwielaandrijving. De wegenbelasting voor 160 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een BMW 325i Executive met kenteken 62-HRD-9 uit 2005 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatig schakelen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze BMW 3-serie met kenteken 62-HRD-9 uit 2005 is een sportieve en comfortabele middenklasse sedan met een krachtige 2497cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze 325i Executive een uitstekende balans tussen rijplezier en luxe, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,585 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,415 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,530 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,986 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,144 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,408 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 18
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 42
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 07
Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Band met laag profiel
APK keuring details: Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Band met laag profiel
APK keuring details: 45
Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: 33
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 325i (62-HRD-9)
Wat is de APK status van 62-HRD-9?
De APK van 62-HRD-9 is verlopen op 19-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 62-HRD-9 een import auto?
Ja, 62-HRD-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 62-HRD-9 gehad?
62-HRD-9 heeft 13+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2497cc motor in de BMW 325i Executive 2005?
De motorcode is M54B25, een 2.5-liter inline 6-cilinder benzinemotor met DOHC en variabele kleptiming.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot kettinglawaai en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig verversen van transmissievloeistof is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 325i Executive?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8 tot 9 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden door het sportieve karakter en achterwielaandrijving.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 160 pk BMW in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen bij hogere kilometerstanden verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage van interne onderdelen.
Herkenningspunten:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging in schakelen, vreemde geluiden.
Olieverbruik en lekkages
De M54 motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Elektronische storingen in sensoren
Sensorstoringen zoals met de gasklepstandsensor of koelvloeistoftemperatuursensor kunnen voorkomen, wat invloed heeft op motorprestaties.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie.
Slijtage van ophanging en stuurinrichting
Na jaren kunnen rubbers en lagers in ophanging en stuurinrichting verslijten, wat leidt tot minder stabiel rijgedrag.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden, speling in stuur, onregelmatige bandenslijtage.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1660 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
