Kenteken check 62-JB-FL
APK verlopen - 6+ eigenaars - 352.347 km (peildatum jan 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 62JBFL
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 530i Touring (2002) – Kenteken 62-JB-FL
Waardebehoud BMW 530i Touring (2002) – Kenteken 62-JB-FL
Onderhoud BMW 530i Touring (2002) – Kenteken 62-JB-FL
Veiligheid BMW 530i Touring (2002) – Kenteken 62-JB-FL
Prestaties BMW 530i Touring (2002) – Kenteken 62-JB-FL
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 530i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1720 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Uitstekende rij-eigenschappen en wegligging dankzij aluminium chassis
- Betrouwbare en soepele zes-in-lijn benzinemotor (M52B30)
- Ruim en praktisch interieur met grote kofferbak
- Luxe uitrusting in Executive-uitvoering
- Relatief eenvoudig onderhoud en veel kennis beschikbaar
- Goed waardebehoud bij volledige onderhoudshistorie
Waar je op moet letten
- Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
- Relatief hoog brandstofverbruik, zeker in de stad
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
- Roestgevoeligheid, vooral aan onderkant en wielkasten
- Verouderde elektronica kan storingen geven
- Schaarse of dure originele onderdelen
Uitgebreide analyse
Kenteken 62-JB-FL is een blauwe BMW 5-serie Touring uit 2002 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor (170pk) en handgeschakelde versnellingsbak. Deze Executive-uitvoering was destijds een luxe middenklasser met een nieuwprijs van €60.500. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen specifiek voor deze variant.
## Motorcode & Technische Specificaties De BMW 5-serie Touring 530i Executive uit 1997 is uitgerust met de M52B30 motor: een 2.979cc (3.0L) zes-in-lijn benzinemotor met 170pk (125kW). Deze motorcode is te herkennen aan het typeplaatje onder de motorkap of in het logboek. De M52-serie staat bekend om zijn betrouwbaarheid en soepele karakter, mede dankzij het volledig aluminium motorblok en de dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC)[2][5]. **Vermogen & Prestaties** - **Vermogen:** 170pk (125kW) bij 5.900 rpm - **Koppel:** 300 Nm bij 3.500 rpm - **Acceleratie 0-100 km/h:** ca. 7,5 seconden - **Top snelheid:** 235 km/h (elektronisch begrensd)[6] **Transmissie** Deze Touring is leverbaar met een 5-versnellings handgeschakelde bak. De handbakken van de E39-generatie staan bekend als robuust, maar kunnen op hogere leeftijd last krijgen van versleten synchronisatieringen (vooral 2e en 3e versnelling) en een zwaarder wordende koppeling. Onderhoudskosten voor een revisie liggen tussen de €800 en €1.500, afhankelijk van de monteur en onderdelenkeuze.
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak in de 530i Executive biedt directe schakelervaring en past uitstekend bij het sportieve karakter van de auto. Het chassis met volledig aluminium wielophanging zorgt voor een uitstekende wegligging en comfort, zelfs na jaren gebruik. Let op: de achterwielophanging kan op leeftijd last krijgen van slijtage aan de trailing arm bushings en de differentialounts, wat resulteert in een ‘klotsend’ geluid bij het optrekken en remmen.
## Praktische Kosten & Waardebehoud **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 170pk uit 1997 betaal je in Nederland in 2025 circa €108 per maand aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting), afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto. **Verbruik** - **Fabrieksopgave (oud NEDC):** ca. 1 op 10,5 (9,5 l/100km) - **Praktijkverbruik (eigenaarservaring):** 1 op 8,5 à 9,5 (10,5–11,8 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud - **WLTP:** Niet van toepassing op auto’s van deze leeftijd **Onderhoudskosten** - **APK:** ca. €40–€60 per jaar - **Kleine beurt:** €200–€300 - **Grote beurt:** €400–€600 - **Reparaties (gemiddeld per jaar):** €500–€1.000 (afhankelijk van staat en onderhoudshistorie) **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde van een blauwe BMW 5-serie Touring 530i Executive uit 2002 met kenteken 62-JB-FL ligt in 2025 tussen de €4.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Goed onderhouden exemplaren met volledige servicehistorie houden hun waarde relatief goed, mede door de groeiende interesse in klassieke BMW’s.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Uitstekende rij-eigenschappen:** Sportief, comfortabel en stabiel op snelweg en bochtige wegen[6]. - **Betrouwbare motor:** De M52B30 is bekend om zijn duurzaamheid bij goed onderhoud. - **Ruim en praktisch:** Grote kofferbak (ca. 500 liter, maximaal 1.650 liter) en comfortabele zitplaatsen. - **Luxe uitrusting:** Executive-uitvoering biedt standaard lederen bekleding, climate control, elektrische ramen en meer. - **Waardevast:** Goed onderhouden exemplaren zijn gewild bij liefhebbers. - **Eenvoudig onderhoud:** Veel onderdelen zijn nog leverbaar en kennis is ruim voorhanden. **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting:** Door het hoge vermogen en gewicht. - **Brandstofverbruik:** Relatief hoog, zeker in de stad. - **Onderhoudskosten:** Kan oplopen bij verwaarlozing of gebrek aan servicehistorie. - **Roestgevoeligheid:** Vooral onder de deuren, spatborden en achterwielkasten. - **Elektronica:** Oudere BMW’s kunnen last hebben van verouderde elektronica (o.a. instrumenten, centrale vergrendeling). - **Gebruikte onderdelen:** Sommige onderdelen zijn schaars of duur (o.a. originele velgen, bumpers).
Deze blauwe BMW 5-serie Touring met kenteken 62-JB-FL uit 2002 is een karaktervolle, luxe middenklasser die nog steeds veel rijplezier biedt. De 3.0L zes-in-lijn benzinemotor is betrouwbaar, mits goed onderhouden, en de handgeschakelde versnellingsbak past uitstekend bij het sportieve karakter. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, roest en elektronica. Voor de liefhebber is dit een auto met uitstekende rij-eigenschappen, praktische ruimte en een zekere mate van waardevastheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,347 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,884 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,721 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,755 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 58
APK keuring details: 19
APK keuring details: 01
APK keuring details: 12
APK keuring details: 35
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Kleur van verplicht licht is incorrect
APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Kleur van verplicht licht is incorrect
Band toont karkas of heeft uitstulping, Band heeft te weinig profiel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping, Band heeft te weinig profiel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 530i Touring (62-JB-FL)
Wat is de APK status van 62-JB-FL?
De APK van 62-JB-FL is verlopen op 03-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 62-JB-FL een import auto?
Nee, 62-JB-FL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 62-JB-FL gehad?
62-JB-FL heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe betrouwbaar is de M52B30 motor in de 530i Executive?
De M52B30 staat bekend als een van de meest betrouwbare BMW-motoren uit die periode, mits tijdig onderhouden. Let vooral op de distributiekettinggeleiders en olielekkages.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 8,5 en 1 op 9,5 (10,5–11,8 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 170pk benzine uit 1997?
Circa €108 per maand in 2025, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn bekende mankementen aan de handgeschakelde versnellingsbak?
Versleten synchronisatieringen (vooral 2e en 3e versnelling) en een zwaarder wordende koppeling komen voor bij hogere kilometerstanden.
Hoeveel kost een grote beurt aan deze auto?
Een grote beurt kost gemiddeld €400–€600, afhankelijk van de monteur en gebruikte onderdelen.
Hoeveel is een BMW 5-serie Touring 530i Executive uit 1997 nu waard?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €4.000 en €8.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain guides
De kunststof geleiders van de distributieketting kunnen op hogere leeftijd broos worden en breken, wat tot motorschade kan leiden.
Signalen:
Tikgeluid uit motor, motorstoring
Olielekkage
Olie lekt vaak bij de klepdeksel, oliekoeler of carterpakking.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil
Versleten achterwielophanging
Bushings en differentialounts slijten, wat zorgt voor een klotsend geluid en minder precieze wegligging.
Signalen:
Klotsend geluid bij optrekken/remmen, slingerend achterwiel
Elektronische storingen
Instrumentenpaneel, centrale vergrendeling en ramen kunnen storingen vertonen door verouderde bedrading en modules.
Signalen:
Uitvallende displays, ramen werken niet meer
Roestvorming
Vooral onder de deuren, spatborden en achterwielkasten.
Signalen:
Zichtbare roest, doorroesting bij ernstige gevallen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1720 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.