Kenteken check 62-JN-TL
APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 344.380 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 62JNTL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 3.0 (2002) – Kenteken 62-JN-TL
Waardebehoud Audi A4 Avant 3.0 (2002) – Kenteken 62-JN-TL
Onderhoud Audi A4 Avant 3.0 (2002) – Kenteken 62-JN-TL
Veiligheid Audi A4 Avant 3.0 (2002) – Kenteken 62-JN-TL
Prestaties Audi A4 Avant 3.0 (2002) – Kenteken 62-JN-TL
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A4 Avant 3.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1555 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0 V6 motor met 220 pk en 300 Nm koppel
- Ruime en praktische Avant-carrosserie met luxe uitrusting
- Degelijke handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie
- Goede balans tussen prestaties en comfort
- Relatief goede wegligging en rijstabiliteit
- Originele nieuwprijs duidt op hoogwaardige afwerking en opties
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain en kettinggeleiders (ernstig)
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn door leeftijd en techniek
- Handgeschakelde koppeling kan slijten en vervangen moet worden
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 162 pk
Volledige analyse
Kenteken 62-JN-TL is een rode Audi A4 Avant 3.0 Exclusive uit 2002 met een 2976cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze middenklasse combi uit 2001 combineert een krachtige V6-motor met praktische ruimte en een luxe uitrusting, oorspronkelijk geleverd voor een nieuwprijs van circa €47.565.
De motorcode van de 2976cc V6 benzinemotor in deze Audi A4 Avant 3.0 Exclusive uit 2001 is doorgaans de 'ABC' of 'AWN' code, onderdeel van de 30V V6 motoren met 220 pk (162 kW) en 300 Nm koppel. Deze motor is een DOHC 30-kleppen V6 met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot een luidruchtige motor en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: orange, categorie: Motor). Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A4 Avant 3.0 is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), bekend om zijn degelijkheid. Wel kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, vooral bij intensief gebruik of slecht onderhoud (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen €600 en €900 in Nederland.
Het officiële brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 7,8 liter per 100 km (ongeveer 12,8 km/l), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 162 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties zoals kettingvervanging of injectorreparatie kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 3.0 Exclusive uit 2001 met kenteken 62-JN-TL is het cruciaal om de staat van de timing chain te controleren, evenals het olieverbruik en de algemene motorconditie. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming en controleer de elektronica. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze rode Audi A4 Avant met kenteken 62-JN-TL uit 2002 is een krachtige en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 3.0 V6 motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto veel rijplezier en luxe voor zijn leeftijd, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,380 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,308 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 25
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Speling in stuur of fuseekogel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 46
APK keuring details: 30
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A4 Avant 3.0 (62-JN-TL)
Wat is de APK status van 62-JN-TL?
De APK van 62-JN-TL is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 62-JN-TL een import auto?
Nee, 62-JN-TL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 62-JN-TL gehad?
62-JN-TL heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 in deze Audi A4 Avant?
De motorcode is meestal 'ABC' of 'AWN', een 3.0L 30-kleppen V6 benzinemotor met 220 pk.
Hoeveel kost het gemiddeld om de koppeling te vervangen?
Een koppeling vervangen kost in Nederland gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief onderdelen en arbeid.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de grootste onderhoudsrisico's?
De timing chain slijtage is het grootste risico, gevolgd door olieverbruik en injectorenproblemen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 Avant 3.0?
De marktwaarde ligt tussen €3500 en €6000 voor een goed onderhouden exemplaar, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders en timing chain kunnen leiden tot luidruchtige motor en motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Soms verstopping of lekkage van brandstofinjectoren, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Slijtage aan koppeling bij intensief gebruik of slecht onderhoud.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in elektronica.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
