Kenteken check 62-JR-NG
APK verlopen - 3+ eigenaars - 170.777 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 62JRNG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 16V (2003) – Kenteken 62-JR-NG
Waardebehoud Opel Astra 1.6 16V (2003) – Kenteken 62-JR-NG
Onderhoud Opel Astra 1.6 16V (2003) – Kenteken 62-JR-NG
Veiligheid Opel Astra 1.6 16V (2003) – Kenteken 62-JR-NG
Prestaties Opel Astra 1.6 16V (2003) – Kenteken 62-JR-NG
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1205 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1598cc 4-cilinder motor met 74 pk
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 13-15)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Praktische hatchback met voldoende binnenruimte voor segment
- Redelijk goede wegligging en voorwielaandrijving voor dagelijks gebruik
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motortechniek
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Synchronisatiering van versnellingsbak kan slijten
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor 74 pk benzinemotor
Diepgaande beoordeling
Kenteken 62-JR-NG is een blauwe Opel Astra 1.6-16V Edition uit 2003 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Deze compacte hatchback uit 1998 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €18.745. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid.
De motor in deze Opel Astra 1.6-16V Edition is een 1598cc inline-4 benzinemotor met een SOHC 8-kleppen configuratie, ook wel aangeduid met motorcode X16SZ of vergelijkbaar voor deze generatie. Deze motor levert 74 pk bij 5400 tpm en 128 Nm koppel bij 2800 tpm. Het is een betrouwbare motor, maar er zijn bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan verhoogd olieverbruik voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van deze Astra is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief schakelen, en lekkages van de koppeling of versnellingsbakolie. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Vervanging van de koppeling is een van de meest voorkomende onderhoudsbeurten en kost gemiddeld tussen de €400 en €700.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 14 tot 1 op 16. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit is inclusief regulier onderhoud zoals olie, filters, remmen en banden.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.6-16V Edition uit 1998 met kenteken 62-JR-NG is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling en versnellingsbak. De carrosserie kan roestgevoelig zijn, vooral bij oudere exemplaren. Door de degelijke techniek en relatief lage aanschafprijs is dit een goede keuze voor liefhebbers van een betaalbare, eenvoudige en praktische hatchback.
Deze blauwe Opel Astra met kenteken 62-JR-NG uit 2003 is een betrouwbare en praktische compacte auto met een degelijke 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze Astra een goede balans tussen kosten, prestaties en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, Achter mistlamp werkt niet goed, Band met laag profiel, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, Achter mistlamp werkt niet goed, Band met laag profiel, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 52
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 25
Uitlaatsysteem is niet gasdicht
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra 1.6 16V (62-JR-NG)
Wat is de APK status van 62-JR-NG?
De APK van 62-JR-NG is verlopen op 30-03-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 62-JR-NG een import auto?
Nee, 62-JR-NG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 62-JR-NG gehad?
62-JR-NG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Opel Astra?
De motorcode is meestal X16SZ voor de 1.6L 8-kleppen SOHC motor in de Astra 1.6-16V Edition uit 1998.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 74 pk (54 kW) bij 5400 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en mogelijke olielekkages bij hoge kilometerstanden.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal voor een 74 pk benzinemotor.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting
De timing chain kan rekken of slijten, wat leidt tot tikgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Slijtage koppeling en versnellingsbak
Synchronisatieringen kunnen verslijten, koppeling kan slippen bij intensief gebruik.
Kenmerken:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Olielekkages bij kleppendekselpakking of zuigerveren kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen nodig.
Roestvorming carrosserie
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde deuren.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Kenmerken:
Minder vermogen, schokken bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1205 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
