Kenteken check 68-HG-DX
APK geldig tot aug 2026 - 4 eigenaars - 216.716 km (peildatum aug 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 68HGDX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 16V (2001) – Kenteken 68-HG-DX
Waardebehoud Opel Astra 1.6 16V (2001) – Kenteken 68-HG-DX
Onderhoud Opel Astra 1.6 16V (2001) – Kenteken 68-HG-DX
Veiligheid Opel Astra 1.6 16V (2001) – Kenteken 68-HG-DX
Prestaties Opel Astra 1.6 16V (2001) – Kenteken 68-HG-DX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1225 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.6-16V Ecotec motor met 101 pk
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten
- Betaalbare onderhoudskosten vergeleken met nieuwere modellen
- Ruime sedan carrosserie met praktische indeling
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door populair model
- Redelijk zuinig voor zijn leeftijd en motorinhoud
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud defect raken
- Beperkte pk’s en acceleratie (0-100 km/h circa 14 seconden)
- Verouderde techniek en veiligheidsvoorzieningen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstand
- Marktwaarde is laag, wat soms duidt op slijtage
Diepgaande beoordeling
Kenteken 68-HG-DX is een groene Opel Astra 1.6-16V GL uit 2001 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model is een sedan in het klein-midden segment met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €19.895.
De 1.6-16V motor met 1598cc in deze Opel Astra is een SOHC 16-kleppen motor met een vermogen van ongeveer 74 kW (101 pk) en een koppel van circa 150 Nm. De motorcode die vaak bij deze motor hoort is de X16XEL of vergelijkbaar Ecotec-type, bekend om zijn degelijkheid. Deze motor heeft een multi-point brandstofinjectie en is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er kunnen issues optreden met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren kunnen na hoog kilometrage vervuild raken, wat het stationair lopen en vermogen beïnvloedt. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan verhoogd olieverbruik optreden.
De automatische transmissie in deze Opel Astra 1.6-16V GL is een klassieke 4-traps automaat die bekend staat als betrouwbaar maar met een aantal aandachtspunten. Veel voorkomende defecten zijn versleten koppelomvormers en versnellingsbakproblemen door onvoldoende onderhoud of lekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige problemen enkele honderden tot duizenden euro's kunnen kosten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13 (7,7-8,3 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 14 (7,1 l/100 km). De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Dit is inclusief olie, filters, remmen en slijtageonderdelen. De marktwaarde van een goed onderhouden Opel Astra 1.6-16V GL uit 1998 ligt anno 2025 tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.6-16V GL met kenteken 68-HG-DX uit 2001 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer de automaat op soepel schakelen en geen slippen. Let op olielekkages en onregelmatig stationair lopen. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden. Door de degelijke motor en eenvoudige techniek is dit model een betaalbare en betrouwbare keuze voor wie een klassieke compacte sedan zoekt.
Deze groene Opel Astra met kenteken 68-HG-DX uit 2001 is een degelijk en praktisch model met een betrouwbare 1.6-16V motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en betaalbaarheid, hoewel aandacht voor distributieketting en automaat essentieel is. De marktwaarde is laag, wat het een interessante optie maakt voor budgetbewuste kopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Remonderdelen zijn te verroest, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 49
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding
Een veer is gebroken of gescheurd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Slijtage remsysteem
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Corrosie aan remleiding
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Corrosie aan remleiding
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 40
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra 1.6 16V (68-HG-DX)
Wat is de APK status van 68-HG-DX?
De APK van 68-HG-DX is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 68-HG-DX een import auto?
Nee, 68-HG-DX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-HG-DX gehad?
68-HG-DX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in deze Opel Astra?
De motorcode is meestal X16XEL, een SOHC 16-kleppen Ecotec motor met 1598cc.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij veroudering of onvoldoende olieverversing.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 7,7 tot 8,3 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 7,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Astra?
Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een ratelend geluid.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie slippen
De automaat kan gaan slippen of schokkerig schakelen door versleten koppelomvormer of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, brandstofverbruik stijgt.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatig stationair lopen en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schommelend stationair toerental, verminderde acceleratie.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Oude pakkingen kunnen gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, rook uit motorruimte, verhoogd olieverbruik.
Versleten ophanging en rubbers
Na jaren slijten rubbers en schokdempers, wat rijcomfort en wegligging vermindert.
Kenmerken:
Klapperende geluiden, minder stabiel bochtenwerk.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.