Kenteken check 62-LP-RX
APK verlopen - 10+ eigenaars - 393.780 km (peildatum mei 2024)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 62LPRX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Honda Civic 1.7 CTDi (2003) – Kenteken 62-LP-RX
Waardebehoud Honda Civic 1.7 CTDi (2003) – Kenteken 62-LP-RX
Onderhoud Honda Civic 1.7 CTDi (2003) – Kenteken 62-LP-RX
Veiligheid Honda Civic 1.7 CTDi (2003) – Kenteken 62-LP-RX
Prestaties Honda Civic 1.7 CTDi (2003) – Kenteken 62-LP-RX
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Civic 1.7 CTDi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1359 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinige en betrouwbare 1.7 CTDi dieselmotor met 74 pk
- Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik (~5,0 l/100 km)
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
- Compacte hatchback met praktische indeling
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen (74 pk) voor zwaarder beladen situaties
- Verouderd interieur en minder moderne veiligheidsvoorzieningen
Volledige analyse
Kenteken 62-LP-RX is een zwarte Honda Civic 1.7 CTDi S uit 2003 met een 1686cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €23.265 en staat bekend om zijn degelijke bouw en zuinige dieselmotor.
De motor in deze Honda Civic 1.7 CTDi S is een 1686cc 4-cilinder turbodiesel met motorcode 4EE-2, een Isuzu-gebaseerde krachtbron die 74 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om slijtage te beperken.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Civic is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,0 liter per 100 km, wat overeenkomt met de opgegeven WLTP-waarden. De wegenbelasting voor een 74 pk dieselmotor in Nederland is relatief laag, wat deze auto aantrekkelijk maakt voor budgetbewuste rijders. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van de staat en gebruik.
Bij aankoop van een Honda Civic 1.7 CTDi S met kenteken 62-LP-RX is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel gemiddeld tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze Civic is een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige diesel zoekt met lage gebruikskosten.
Deze zwarte Honda Civic met kenteken 62-LP-RX uit 2003 is een degelijke en zuinige dieselhatchback met een betrouwbare 1686cc motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, onderhoudskosten en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,421 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Het rempedaal voelt glad aan, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Het rempedaal voelt glad aan, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
APK keuring details: 18
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 54
Accu zit los, Probleem met stabilisatoren, ABS functioneert niet goed of waarschuwingssysteem ontbreekt, Kleur van verplicht licht is incorrect
APK keuring details: Accu zit los, Probleem met stabilisatoren, ABS functioneert niet goed of waarschuwingssysteem ontbreekt, Kleur van verplicht licht is incorrect
Accu zit los, Probleem met stabilisatoren, ABS functioneert niet goed of waarschuwingssysteem ontbreekt, Kleur van verplicht licht is incorrect
APK keuring details: Accu zit los, Probleem met stabilisatoren, ABS functioneert niet goed of waarschuwingssysteem ontbreekt, Kleur van verplicht licht is incorrect
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Honda Civic 1.7 CTDi (62-LP-RX)
Wat is de APK status van 62-LP-RX?
De APK van 62-LP-RX is verlopen op 08-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 62-LP-RX een import auto?
Nee, 62-LP-RX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 62-LP-RX gehad?
62-LP-RX heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.7 CTDi motor in de Honda Civic 2001?
De motorcode is 4EE-2, een 1686cc 4-cilinder turbodiesel van Isuzu.
Hoeveel pk levert de 1.7 CTDi motor?
De motor levert 74 pk (73,5 kW) vermogen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond de 5,0 liter diesel per 100 kilometer, vergelijkbaar met de WLTP-waarde.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Civic?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo defecten, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met koppeling slijtage als meest voorkomende probleem.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 74 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege het lage vermogen en dieselstatus, ongeveer €300 tot €400 per jaar afhankelijk van provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit de uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren verstopt of defect
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1359 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Honda Civic 1.7 CTDi in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
