Kenteken check 62-NSJ-3
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 234.444 km (peildatum sep 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 62NSJ3
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.2 TSI (2011) – Kenteken 62-NSJ-3
Waardebehoud VW Golf Variant 1.2 TSI (2011) – Kenteken 62-NSJ-3
Onderhoud VW Golf Variant 1.2 TSI (2011) – Kenteken 62-NSJ-3
Veiligheid VW Golf Variant 1.2 TSI (2011) – Kenteken 62-NSJ-3
Prestaties VW Golf Variant 1.2 TSI (2011) – Kenteken 62-NSJ-3
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.2 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1229 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Lage brandstofkosten
- Compacte afmetingen
- Lage aanschafprijs
- Betrouwbare transmissie
- Goede veiligheidskenmerken
Minpunten
- Beperkt motorvermogen
- Mogelijke timing chain problemen
- Turbo problemen
- Olieverbruik
- Injectoren kunnen slijten
Volledige analyse
Kenteken 62-NSJ-3 is een grijze Volkswagen Golf uit 2011 met een 1198cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs was €19.885. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De motor van de Volkswagen Golf 1.2 TSI Tour II heeft een vermogen van 63 pk en is voorzien van een turbo. De motorcode voor deze 1198cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder inline motor met turbo. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn.
De handgeschakelde transmissie van de Volkswagen Golf 1.2 TSI Tour II is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige service is essentieel.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.2 TSI Tour II is gemiddeld 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.
Deze auto is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare hatchback zoekt. Voordelen zijn het lage brandstofverbruik, de compacte afmetingen, en de lage aanschafprijs. Nadelen zijn de beperkte motorvermogen en mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 62-NSJ-3 uit 2011 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar vraagt regelmatig onderhoud om mogelijke problemen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 50
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.2 TSI (62-NSJ-3)
Wat is de APK status van 62-NSJ-3?
De APK van 62-NSJ-3 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 62-NSJ-3 een import auto?
Nee, 62-NSJ-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 62-NSJ-3 gehad?
62-NSJ-3 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Volkswagen Golf 1.2 TSI?
De top snelheid is ongeveer 178 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.2 TSI?
Gemiddeld 5,5 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 63 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 63 pk is afhankelijk van de provincie en het type voertuig, maar ligt meestal rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de onderhoudsbehoefte van de transmissie?
Regelmatige service is essentieel om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten zijn relatief laag.
Kan ik de auto upgraden voor betere prestaties?
Ja, er zijn opties om de motor en transmissie te upgraden, maar dit kan complex zijn en kostbaar.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen lekken of falen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit de motor
Olieverbruik
Overmatig olieverbruik kan optreden door slijtage aan de motor.
Signalen:
Lage olieniveau
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1229 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Golf Variant 1.2 TSI kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
