Kenteken check 62-PG-SB

APK verlopen - 7+ eigenaars - 249.246 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-604354
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
62-PG-SB
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
C8 2.0 16V
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 62-PG-SB: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Citroen C8 2.0 16V 2004

Betrouwbaarheid Citroen C8 2.0 16V (2004) – Kenteken 62-PG-SB

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Citroen C8 2.0 16V (2004) – Kenteken 62-PG-SB

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen C8 2.0 16V (2004) – Kenteken 62-PG-SB

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Citroen C8 2.0 16V (2004) – Kenteken 62-PG-SB

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Citroen C8 2.0 16V (2004) – Kenteken 62-PG-SB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 26.980
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
743 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
RFN
Vergelijkbare voertuigen in NL
104 voertuigen
Bekeken
158 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C8 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1700 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en praktische MPV met 7-8 zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
  • Betrouwbare 2.0-16V benzinemotor met relatief eenvoudige techniek.
  • Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een MPV.
  • Redelijk betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten.
  • Luxe Ligne Prestige uitvoering met extra comfort en uitrusting.

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
  • Beperkte bagageruimte met alle zitplaatsen in gebruik.
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Beperkte moderne veiligheids- en assistentiesystemen.

Volledige analyse

Kenteken 62-PG-SB is een grijze Citroen C8 2.0-16V Ligne Prestige uit 2004 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 100 pk levert. Deze MPV uit 2002 heeft een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €32.350.

De motor in deze Citroen C8 is een 2.0 liter 16-kleppen (16V) viercilinder benzinemotor met een motorcode die doorgaans begint met 'EW10J4' of een variant daarvan, bekend binnen PSA-groep motoren. Deze motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) en is een atmosferische motor zonder turbo. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettingslijtage in de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms verhoogd, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of klepseals. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn minder problematisch dan bij dieselvarianten, maar onderhoud blijft belangrijk.

De handgeschakelde transmissie van de Citroen C8 2.0-16V is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost tussen de €500 en €800. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur. De handling van de C8 is comfortabel en gericht op gezinsgebruik, met een redelijk directe besturing en voldoende stabiliteit voor een MPV.

Het brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,5 liter per 100 km voor deze motor. Wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar, maar oudere exemplaren kunnen hogere kosten geven door slijtage.

Bij aankoop van een Citroen C8 2.0-16V Ligne Prestige met kenteken 62-PG-SB uit 2004 is het belangrijk om de distributieketting te laten controleren op speling of geluiden. Controleer ook het oliepeil en olieverbruik, en vraag naar onderhoudshistorie. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming onder de auto en rondom wielkasten. Deze MPV is praktisch en ruim, ideaal voor gezinnen, maar koop alleen een goed onderhouden exemplaar om dure reparaties te voorkomen.

Deze grijze Citroen C8 met kenteken 62-PG-SB uit 2004 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en regulier onderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een comfortabele gezinsauto zoekt met een redelijke gebruikskostenstructuur.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €690
Lichtsensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €2490
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 september 2024
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,080 km geregistreerd

XXX,080 km
INFO
11 maart 2023
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,719 km geregistreerd

XXX,719 km
INFO
16 januari 2020
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,787 km geregistreerd

XXX,787 km
INFO
8 december 2019
DEC 2016

Kilometerstand

XXX,313 km geregistreerd

159,313 km INFO
14 december 2016
NOV 2016

Kilometerstand

XXX,311 km geregistreerd

159,311 km INFO
14 november 2016
NOV 2016

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0 INFO
13 november 2016
JUN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juni 2004
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

15 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

22 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Verplicht licht werkt niet goed

APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Verplicht licht werkt niet goed

Afbeeldingen

Citroen C8 2.0 16V 2004 – Afbeelding 1
april 2023
Citroen C8 2.0 16V 2004 – Afbeelding 2
april 2023
Citroen C8 2.0 16V 2004 – Afbeelding 3
april 2023
Citroen C8 2.0 16V 2004 – Afbeelding 4
april 2023
Citroen C8 2.0 16V 2004 – Afbeelding 5
april 2023
Citroen C8 2.0 16V 2004 – Afbeelding 6
juni 2024
Citroen C8 2.0 16V 2004 – Afbeelding 7
juni 2024
Citroen C8 2.0 16V 2004 – Afbeelding 8
juni 2024

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 03-05-2023

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode RFN
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 190 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 8 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,73 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,86 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 767 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,2 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Verbruik gecombineerd 9,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 218 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Citroen C8 2.0 16V (62-PG-SB)

Wat is de APK status van 62-PG-SB?

De APK van 62-PG-SB is verlopen op 03-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 62-PG-SB een import auto?

Nee, 62-PG-SB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 62-PG-SB gehad?

62-PG-SB heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Citroen C8?

De motorcode is meestal EW10J4 of een variant daarvan, een 2.0 liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor van PSA.

Hoeveel pk levert de 2.0-16V motor?

Deze motor levert ongeveer 100 pk (74 kW).

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van gewicht en provincie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepseals kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen of kraken bij bepaalde versnellingen door versleten synchronisatieringen.

Signalen:

Schakelgeluiden, schokkerig schakelen.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Roestvorming kan optreden bij oudere exemplaren, vooral rondom wielkasten en onderzijde.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakschade.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen C8 2.0 16V modellen

Auto Nummerplaat