Kenteken check 62-PVB-3
APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 162.220 km (peildatum aug 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 62PVB3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé (2011) – Kenteken 62-PVB-3
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé (2011) – Kenteken 62-PVB-3
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé (2011) – Kenteken 62-PVB-3
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé (2011) – Kenteken 62-PVB-3
Prestaties Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé (2011) – Kenteken 62-PVB-3
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1560 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportief en stijlvol coupé-ontwerp met luxe Avantgarde-uitvoering
- Betrouwbare 1796cc M271 motor met 135 pk en soepele prestaties
- 7-traps automatische transmissie met comfortabele schakelervaring
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor een sportieve coupé
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde ophanging
- Degelijke bouwkwaliteit en Mercedes-Benz betrouwbaarheid
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen geven
- Onderhouds- en reparatiekosten kunnen relatief hoog zijn
- Beperkte achterbankruimte door coupé-ontwerp
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 135 pk benzineauto
Gedetailleerde analyse
Kenteken 62-PVB-3 is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Coupé uit 2011 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, de 200 CGI Avantgarde uit 2009, combineert sportief coupé-ontwerp met luxe en degelijkheid, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €49.124.
De 1796cc motor in deze E-klasse Coupé is een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming (VVT). De motorcode die bij deze 200 CGI variant hoort is meestal M271, een bekende Mercedes-Benz motorserie uit die periode. Deze motor levert ongeveer 135 pk en staat bekend om zijn soepele loop en relatief zuinig brandstofverbruik. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot vroegtijdige slijtage of kettingproblemen als dit niet tijdig wordt onderhouden.
De automatische transmissie in deze E-klasse Coupé is een 7-traps automaat (7G-Tronic), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden soms problemen kan geven met schakelvertraging of schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij defecten, maar bij goed onderhoud blijft de transmissie duurzaam.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Coupé 200 CGI Avantgarde uit 2009 met kenteken 62-PVB-3 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen of andere mechanische gebreken uit te sluiten. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Coupé met kenteken 62-PVB-3 uit 2011 is een stijlvolle en comfortabele sportieve coupé met een betrouwbare 1796cc motor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en luxe voor liefhebbers van een compacte Mercedes-Benz coupé.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,512 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 24
APK keuring details: 57
APK keuring details: 28
APK keuring details: 59
APK keuring details: 55
APK keuring details: 16
APK keuring details: 33
APK keuring details: 36
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé (62-PVB-3)
Wat is de APK status van 62-PVB-3?
De APK van 62-PVB-3 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 62-PVB-3 een import auto?
Nee, 62-PVB-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 62-PVB-3 gehad?
62-PVB-3 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de E-klasse Coupé 200 CGI?
De motorcode is meestal M271, een 4-cilinder lijnmotor met DOHC en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de automatische 7G-Tronic transmissie?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-Benz E-klasse Coupé?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen in sensoren
Sensorstoringen kunnen leiden tot foutmeldingen en onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatige stationairloop.
Slijtage aan ophanging en rubbers
Na jaren kunnen ophangingsrubbers en schokdempers slijten, wat het rijcomfort vermindert.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Coupé exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
