Kenteken check 62-RBG-7
APK verlopen - 8+ eigenaars - 443.439 km (peildatum dec 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 62RBG7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 118d (2011) – Kenteken 62-RBG-7
Waardebehoud BMW 118d (2011) – Kenteken 62-RBG-7
Onderhoud BMW 118d (2011) – Kenteken 62-RBG-7
Veiligheid BMW 118d (2011) – Kenteken 62-RBG-7
Prestaties BMW 118d (2011) – Kenteken 62-RBG-7
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 118d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1410 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en krachtig 1995cc N47 turbodieselmotor met 100 pk en 300 Nm koppel
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie met Steptronic functie
- Premium afwerking in Corporate Business Line Ultimate Edition uitvoering
- Goede balans tussen sportief rijgedrag en dagelijks gebruiksgemak
- Relatief lage CO2-uitstoot en wegenbelasting voor dieselauto
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2007
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting van de N47-motor kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig gaan schakelen
- Beperkte achterbankruimte en kofferbakvolume voor gezinnen
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor compacte hatchbacks
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht
Volledige analyse
Kenteken 62-RBG-7 is een grijze BMW 1-serie 118d Corporate Business Line Ultimate Edition uit 2011 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een nieuwprijs van €34.620 en staat bekend om zijn combinatie van zuinigheid en rijplezier.
De motor in deze BMW 118d is een 1995cc 4-cilinder turbodiesel met motorcode N47, een DOHC 16-kleppen common rail dieselmotor die 100 pk levert in deze uitvoering. De motor levert een koppel van circa 300 Nm bij 1750-2000 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. De N47-motor is bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief lage emissies, mede dankzij een aluminium motorblok en geavanceerde brandstofinjectie. Het verbruik ligt in de praktijk rond 4,5 tot 5,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden van circa 4,5 l/100 km gecombineerd.
De automatische transmissie is een 6-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en geschikt is voor zowel stadsverkeer als snelweggebruik. Bekende problemen met deze automaat zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van deze BMW 1-serie.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW 118d liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen. Wegenbelasting voor een 100 pk dieselauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2007 ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 118d uit 2007 met kenteken 62-RBG-7 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting van de N47-motor, de staat van de turbo en injectoren, en de werking van de automaat. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit en een technische keuring kunnen verborgen gebreken aan het licht brengen. Deze auto is geschikt voor wie een sportieve, zuinige dieselhatchback zoekt met een premium uitstraling.
Deze grijze BMW 1-serie 118d Corporate Business Line Ultimate Edition met kenteken 62-RBG-7 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige dieselhatchback met een krachtige 1995cc motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, efficiëntie en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 52
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 00
APK keuring details: 00
APK keuring details: 05
APK keuring details: 10
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 118d (62-RBG-7)
Wat is de APK status van 62-RBG-7?
De APK van 62-RBG-7 is verlopen op 16-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 62-RBG-7 een import auto?
Nee, 62-RBG-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 62-RBG-7 gehad?
62-RBG-7 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 118d uit 2007?
De motorcode is N47, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met 16 kleppen en common rail injectie.
Hoeveel pk levert deze BMW 118d?
Deze uitvoering levert 100 pk, hoewel de standaard N47 motor vaak 143 pk levert; de 100 pk variant is een iets aangepaste versie.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 4,5 en 5,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral de distributieketting kan problemen geven, daarnaast kunnen turbo en injectoren slijten bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting problemen
De N47 motor heeft een kwetsbare distributieketting die kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelt schokkerig
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde reactie van automaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
