Kenteken check P-960-BS
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 168.738 km (peildatum dec 2025)
Let op: 10 bevindingen voor P960BS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 118d (2018) – Kenteken P-960-BS
Waardebehoud BMW 118d (2018) – Kenteken P-960-BS
Onderhoud BMW 118d (2018) – Kenteken P-960-BS
Veiligheid BMW 118d (2018) – Kenteken P-960-BS
Prestaties BMW 118d (2018) – Kenteken P-960-BS
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 118d komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en efficiënte 1995cc dieselmotor (N47) met 150 pk en 320 Nm koppel
- Vierwielaandrijving (xDrive) voor betere grip en veiligheid
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijplezier
- Hoogwaardig High Executive-uitrustingsniveau met luxe opties
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en rijdynamiek typisch voor BMW
Minpunten
- Bekende distributiekettingproblemen bij N47-motoren kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar in vergelijking met concurrenten
- Wegenbelasting voor diesel en xDrive is hoger dan gemiddeld
- Handgeschakelde transmissie vereist onderhoud aan koppeling en synchronisatieringen
- Praktisch brandstofverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken P-960-BS is een zwarte BMW 1-serie 118d xDrive High Executive uit 2018, uitgerust met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor die 110 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2015 combineert sportief rijgedrag met praktische bruikbaarheid en is voorzien van vierwielaandrijving (xDrive). De nieuwprijs bedroeg destijds €47.231.
De motor in deze BMW 118d xDrive is een 1995cc viercilinder diesel met motorcode N47D20, bekend om zijn common rail directe injectie en turbocharger. Deze motor levert ongeveer 150 pk (110 kW) en 320 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en goede prestaties. De N47-motoren uit deze periode staan bekend om enkele specifieke problemen, zoals kettingslijtage aan de distributieketting, wat kan leiden tot vroegtijdige defecten. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans beheersbaar, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze BMW 118d xDrive is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De combinatie van handgeschakelde transmissie met xDrive zorgt voor een dynamische rijervaring, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingvervanging kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 118d xDrive High Executive uit 2015 met kenteken P-960-BS is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en -vervanging. Controleer ook op tekenen van olielekkage, turbo- en injectorenproblemen. Een proefrit op verschillende wegen is aan te raden om de transmissie en vierwielaandrijving te testen. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €20.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve, praktische diesel zoeken met vierwielaandrijving en handgeschakelde controle.
Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken P-960-BS uit 2018 is een sportieve en praktische hatchback met een krachtige 1995cc dieselmotor en betrouwbare handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen zijn, biedt deze uitvoering met xDrive een uitstekende rijervaring en goede prestaties. Met zorgvuldig onderhoud en aandacht voor bekende problemen blijft deze BMW een aantrekkelijke keuze in het segment klein-middenklasse.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 58
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 43
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 118d (P-960-BS)
Wat is de APK status van P-960-BS?
De APK van P-960-BS is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-960-BS een import auto?
Ja, P-960-BS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-960-BS gehad?
P-960-BS heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 118d xDrive uit 2015?
De motorcode is N47D20, een 2.0-liter viercilinder dieselmotor met common rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten of breken, vooral bij hoge kilometerstanden, wat tot dure reparaties kan leiden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW 118d xDrive?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage en breuk
De distributieketting van de N47-motor kan voortijdig slijten of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage en defecten
De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage, wat prestatieverlies veroorzaakt.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage bij handgeschakelde transmissie
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
