Kenteken check 62-RD-NG

APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 166.297 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-660903
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
62-RD-NG
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Mondeo 2.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 62-RD-NG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Ford Mondeo 2.0 2005

Betrouwbaarheid Ford Mondeo 2.0 (2005) – Kenteken 62-RD-NG

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud Ford Mondeo 2.0 (2005) – Kenteken 62-RD-NG

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Mondeo 2.0 (2005) – Kenteken 62-RD-NG

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Ford Mondeo 2.0 (2005) – Kenteken 62-RD-NG

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Mondeo 2.0 (2005) – Kenteken 62-RD-NG

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 24.300
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
390 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CJBA
Aantal in Nederland
63 voertuigen
Aantal keren bekeken
639 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1411 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en comfortabele middenklasse hatchback met praktische indeling
  • Betrouwbare 2.0L Duratec 16-kleppen benzinemotor met 145 pk
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn klasse
  • Redelijk gunstige onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Goede veiligheidsuitrusting voor het bouwjaar, inclusief ABS en airbags

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen bij hoge kilometerstanden
  • 4-traps automaat kan na verloop van tijd schokkerig schakelen of slippen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met modernere auto's
  • Beperkte prestaties bij volgeladen toestand door 107 pk motor
  • Waardevermindering door ouderdom en concurrentie van nieuwere modellen
  • Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 62-RD-NG betreft een grijze Ford Mondeo 2.0-16V Futura uit 2005, modeljaar 2003. Deze middenklasse hatchback is uitgerust met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor met 107 pk en een automatische transmissie. De nieuwprijs lag destijds rond €31.445. De auto heeft voorwielaandrijving en is populair vanwege zijn ruime interieur en degelijke techniek.

De motorcode van de 1999cc 2.0-16V benzinemotor in deze Mondeo is doorgaans de Ford Duratec HE (code vaak 'ZETEC' of 'ZETEC-E' in sommige markten). Deze 4-cilinder lijnmotor levert 107 kW (145 pk) bij 6000 tpm en een koppel van circa 190 Nm. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en slijtage aan de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat dit een atmosferische benzinemotor betreft, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar bij deze motor.

De automaat in deze Mondeo is een 4-traps automatische transmissie, bekend als de Ford 4F27E (ook wel 4-speed A4LD). Deze transmissie is redelijk betrouwbaar maar kan na hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag, maar is minder zuinig dan een handgeschakelde variant.

Het officiële NEDC-verbruik ligt rond 6,1 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 107 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900. Grotere reparaties of transmissieonderhoud kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Ford Mondeo 2.0-16V Futura (2003) met kenteken 62-RD-NG is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de werking van de automaat. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige transmissie- en motorolieverversingen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en carrosseriestaat. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele middenklasser zoeken met een betrouwbare motor en automatische transmissie.

Deze grijze Ford Mondeo met kenteken 62-RD-NG uit 2005 is een degelijke middenklasser met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Mondeo een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid. Voor Nederlandse kopers is het een verstandige keuze mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €145
Xenon verlichting €840
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp €455
Radio nicht bekannt
Navigatie €1685
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €475

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 maart 2026
FEB 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 februari 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Slijtage remsysteem

11 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

21 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Band met laag profiel

4 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Ford Mondeo 2.0 2005 – Afbeelding 1
maart 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-04-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CJBA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1999 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 146 pk (107 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,86 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,75 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,5 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 9,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 218 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Mondeo 2.0 (62-RD-NG)

Wat is de APK status van 62-RD-NG?

De APK van 62-RD-NG is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 62-RD-NG een import auto?

Nee, 62-RD-NG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 62-RD-NG gehad?

62-RD-NG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Ford Mondeo 2003?

De motorcode is doorgaans de Ford Duratec HE, ook wel aangeduid als ZETEC-E in sommige markten.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mondeo?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen of slippen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 6,1 l/100 km NEDC-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 107 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie defecten

Schokkerig schakelen, slippen of vastlopen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelen, vertraging bij acceleratie, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sensorproblemen of storingen in het motormanagement kunnen leiden tot storingslampjes.

Herkenningspunten:

Motorstoringslampje brandt, onregelmatige motorloop.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan op wielkasten en dorpels bij onvoldoende bescherming.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1411 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Mondeo 2.0 modellen

Voertuig Registratie