Kenteken check 62-TPP-8
APK geldig tot aug 2026 - 7+ eigenaars - 278.574 km (peildatum mei 2025)
28 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 62TPP8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.5T (2003) – Kenteken 62-TPP-8
Waardebehoud Volvo V70 2.5T (2003) – Kenteken 62-TPP-8
Onderhoud Volvo V70 2.5T (2003) – Kenteken 62-TPP-8
Veiligheid Volvo V70 2.5T (2003) – Kenteken 62-TPP-8
Prestaties Volvo V70 2.5T (2003) – Kenteken 62-TPP-8
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Volvo V70 2.5T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1749 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime interieur met veel beenruimte voor passagiers
- Krachtige 2.5-liter turbomotor
- Goede veiligheidsscore met standaard airbags
- Praktische cargo capaciteit van 37 cu.ft.
- Stijlvol design
Waar je op moet letten
- Hoge onderhoudskosten door bekende motorproblemen
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Transmissieproblemen kunnen voorkomen
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
- Marktwaarde is relatief laag
Uitgebreide analyse
Kenteken 62-TPP-8 is een groene Volvo V70 uit 2003 met een 2521cc motor. Deze auto is een combi uit het middensegment en had een nieuwprijs van €53.280. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Volvo V70 2.5 T uit 2000 heeft een 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met een vermogen van 154 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een deel van de Volvo Modular Engine familie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en problemen met de turbo. De timing chain en injectoren zijn ook punten van aandacht.
De auto is uitgerust met een automatische Geartronic transmissie. Bekende defecten aan deze transmissie zijn onder andere problemen met de solenoiden en de transmissiecomputer. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Volvo V70 2.5 T is volgens de EPA niet specifiek gedocumenteerd, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan liggen dan de theoretische waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 154 pk in Nederland is ongeveer €120 per maand.
Voor- en nadelen van deze auto zijn als volgt:
Deze groene Volvo V70 met kenteken 62-TPP-8 uit 2003 is een interessante optie voor wie op zoek is naar een ruime combi met een krachtige motor. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de bekende problemen en hogere onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,272 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,805 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Alarmlichten werken niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Alarmlichten werken niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet
De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten gerepareerd of bewerkt
APK keuring details: De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten gerepareerd of bewerkt
Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 23
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V70 2.5T (62-TPP-8)
Wat is de APK status van 62-TPP-8?
De APK van 62-TPP-8 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 62-TPP-8 een import auto?
Ja, 62-TPP-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 62-TPP-8 gehad?
62-TPP-8 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode voor de 2.5-liter motor in de Volvo V70?
De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is een deel van de Volvo Modular Engine familie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €120 per maand voor een auto met 154 pk.
Wat is de praktische brandstofefficiëntie van deze auto?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan liggen dan de theoretische waarden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Variërend van €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke bekende problemen zijn er met de transmissie?
Problemen met solenoiden en de transmissiecomputer kunnen voorkomen.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Motor verbruikt meer olie dan normaal
Symptomen:
Oliepeil daalt sneller dan verwacht
Turbo Problemen
Turbocharger faalt of presteert slecht
Symptomen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Transmissie Problemen
Solenoiden of transmissiecomputer defect
Symptomen:
Schokkerige versnellingen of vastlopende transmissie
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1749 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
