Kenteken check 62-XV-ZR

APK verlopen - 5+ eigenaars - 275.220 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-857330
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
62-XV-ZR
Automerk
Fiat
Fiat logo
Type
Ulysse 2.0 JTD
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 62-XV-ZR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Fiat Ulysse 2.0 JTD 2007

Betrouwbaarheid Fiat Ulysse 2.0 JTD (2007) – Kenteken 62-XV-ZR

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
16

Waardebehoud Fiat Ulysse 2.0 JTD (2007) – Kenteken 62-XV-ZR

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Fiat Ulysse 2.0 JTD (2007) – Kenteken 62-XV-ZR

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid Fiat Ulysse 2.0 JTD (2007) – Kenteken 62-XV-ZR

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Fiat Ulysse 2.0 JTD (2007) – Kenteken 62-XV-ZR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.690
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
44 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
RHM
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Bekeken
892 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Ulysse 2.0 JTD komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1743 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte voor gezinnen.
  • Degelijke 2.0 JTD dieselmotor met relatief laag brandstofverbruik.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
  • Relatief lage wegenbelasting door 80 pk dieselmotor.
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving voor stabiel rijgedrag.
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met EGR-klep en turbocompressor kunnen prestatieverlies veroorzaken.
  • Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie.
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken, wat reparatie vereist.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud.
  • Elektrische storingen komen sporadisch voor, zoals centrale vergrendeling.
  • Zwaarder gewicht kan motorvermogen bij volle belading beperken.

Uitgebreide analyse

Kenteken 62-XV-ZR is een grijze Fiat Ulysse 2.0 JTD Emotion uit 2007 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze MPV, oorspronkelijk nieuw geleverd voor €42.245, is een praktische gezinsauto met voorwielaandrijving en een vermogen van 80 pk.

De 1997cc 4-cilinder dieselmotor van de Fiat Ulysse 2.0 JTD Emotion uit 2002 heeft de motorcode vaak aangeduid als DW10ATED of een variant daarvan, een bekende PSA/Ford-Fiat samenwerking. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder andere verstopping van de EGR-klep, oververhitting, en storingen aan de turbocompressor die het motorvermogen kunnen verminderen. Ook kunnen injectoren na verloop van tijd problemen geven, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik zelf is meestal acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van filters en olie zijn cruciaal voor een lange levensduur.

De automatische transmissie van deze Fiat Ulysse is gevoelig voor problemen zoals schurend of schuddend schakelen, niet goed inschakelen van versnellingen en soms lekkage van transmissievloeistof. Deze symptomen kunnen wijzen op slijtage of lekkage van pakkingen en slangen. Onderhoud van de automaat is essentieel; het spoelen en verversen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, soms oplopend tot enkele duizenden euro's bij ernstige schade. Regelmatig controleren van het oliepeil en het tijdig oplossen van storingen voorkomt grotere problemen.

De wegenbelasting voor een Fiat Ulysse 2.0 JTD met 80 pk dieselmotor ligt in Nederland relatief laag vanwege het vermogen en de dieselstatus, maar exacte kosten hangen af van provincie en CO2-uitstoot. Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties rond de €600 tot €900. Grotere reparaties, zoals aan de automaat of turbo, kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken. Brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden door het gewicht en rijstijl.

Bij aankoop van een Fiat Ulysse 2.0 JTD Emotion met kenteken 62-XV-ZR is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de automatische transmissie en turbo. Controleer op motorstoringen, olielekkages en de staat van de EGR-klep. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schokkerig schakelen. Let ook op roestvorming en de werking van elektrische systemen. Door deze punten goed te controleren, voorkomt u onverwachte kosten en geniet u van een betrouwbare MPV.

Deze grijze Fiat Ulysse met kenteken 62-XV-ZR uit 2007 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0 JTD dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de EGR-klep, turbo en automaat, kan deze auto bij goed onderhoud een fijne en duurzame gezinswagen zijn met een gunstig brandstofverbruik en redelijke onderhoudskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Navigatie
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole Pakket
Cornering Brake Control nicht bekannt
Xenon verlichting €690
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Radio nicht bekannt
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €540

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 mei 2025
OKT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 oktober 2007
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

17 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Band met laag profiel

11 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

30 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

29 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Afbeeldingen

Fiat Ulysse 2.0 JTD 2007 – Afbeelding 1
Fiat Ulysse 2.0 JTD 2007 – Afbeelding 2
Fiat Ulysse 2.0 JTD 2007 – Afbeelding 3
Fiat Ulysse 2.0 JTD 2007 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 02-02-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode RHM
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 107 pk (79 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 8 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,72 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,86 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 751 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 15,1 s
Topsnelheid begrensd 167 km/u
Verbruik gecombineerd 8,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 210 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Fiat Ulysse 2.0 JTD (62-XV-ZR)

Wat is de APK status van 62-XV-ZR?

De APK van 62-XV-ZR is verlopen op 02-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 62-XV-ZR een import auto?

Nee, 62-XV-ZR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 62-XV-ZR gehad?

62-XV-ZR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1997cc dieselmotor in de Fiat Ulysse 2.0 JTD Emotion?

De motorcode is meestal DW10ATED of een variant daarvan, een 4-cilinder dieselmotor ontwikkeld in samenwerking met PSA en Ford.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de automaat kan schakelproblemen en lekkages vertonen. Regelmatig onderhoud en tijdig spoelen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Hoe is het brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden door het gewicht en rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 80 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor deze motor, maar het exacte bedrag hangt af van de provincie en CO2-uitstoot; gemiddeld ligt het rond de €300 tot €400 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Fiat Ulysse uit 2002?

De marktwaarde varieert tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

EGR-klep verstopping

De EGR-klep raakt verstopt door roetafzetting, wat leidt tot motorstoringen en vermogensverlies.

Signalen:

Minder vermogen, motorlampje brandt, schokkerig lopen.

Ernstig
Motor

Turbocompressor defect

Storingen aan de turbo kunnen optreden door slijtage of olieproblemen, wat resulteert in vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd verbruik.

Ernstig
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Schurend of schuddend schakelen, niet goed inschakelen van versnellingen door slijtage of lekkage.

Signalen:

Schokkerig schakelen, geen reactie bij versnelling, lekkage onder auto.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat schade aan motor kan veroorzaken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1743 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Fiat Ulysse 2.0 JTD exemplaren

Auto Nummerplaat