Kenteken check 62-ZDD-2

APK geldig tot sep 2026 - 11+ eigenaars - 209.178 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-898900
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
62-ZDD-2
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
E 200 BlueEFFICIENCY T-model
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 62-ZDD-2: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model 2011

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model (2011) – Kenteken 62-ZDD-2

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model (2011) – Kenteken 62-ZDD-2

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model (2011) – Kenteken 62-ZDD-2

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model (2011) – Kenteken 62-ZDD-2

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model (2011) – Kenteken 62-ZDD-2

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Adviesprijs nieuw
€ 64.456
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
126 dagen
Eigenaren
11+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
271860
Vergelijkbare kentekens
27 voertuigen
Bekeken
412 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische grote middenklasse combi met veel laadruimte.
  • Luxe Business Class Avantgarde uitvoering met hoogwaardige afwerking.
  • Efficiënte 1796cc 4-cilinder CGI motor met directe injectie voor relatief laag verbruik.
  • 7-traps automatische transmissie voor comfortabel rijden.
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen voor 2009.
  • Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met kleinere auto's.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors door 135 pk en gewicht.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Technologie en infotainment verouderd ten opzichte van moderne auto's.

Volledige analyse

Kenteken 62-ZDD-2 is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 CGI Business Class Avantgarde uit 2011 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en een relatief zuinige motor voor zijn segment.

De 1796cc 4-cilinder motor in deze E-klasse Estate is onderdeel van de M271 motorfamilie, specifiek de M271 DE18LA motorcode wordt vaak genoemd voor 1.8-2.0 liter benzinemotoren in deze generatie. De 200 CGI variant gebruikt directe benzine-injectie (CGI) voor betere efficiëntie en prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren (ernst: orange, categorie: Motor). Turbo's komen minder voor bij deze atmosferische 4-cilinder, maar sommige varianten kunnen een kleine compressor hebben; bij deze 200 CGI is dat niet standaard.

De automaat in deze E-klasse is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic). Deze staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met schakelvertragingen of schokkerig schakelen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt, afhankelijk van garage en gebruikte onderdelen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1796cc 135pk benzinemotor ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,0-9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor 135 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. De nieuwprijs was circa €60.015, wat voor een luxe grote middenklasse combi destijds hoog was.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 CGI Business Class Avantgarde uit 2009 met kenteken 62-ZDD-2 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met aandacht voor distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen is essentieel. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie luxe en ruimte zoekt met een relatief zuinige benzinemotor, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan een compacte auto.

Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken 62-ZDD-2 uit 2011 is een ruime en luxe combi met een efficiënte 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel betrouwbaar, zijn er aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie die goed gecontroleerd moeten worden. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto veel comfort en rijplezier, maar houd rekening met hogere gebruikskosten en wegenbelasting.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €452
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €351
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €869
Navigatie €1000
eCall Pakket
Leer €2035
Metallic lak €1035
Runflat €333

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 juli 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,178 km geregistreerd

XXX,178 km
INFO
1 maart 2024
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,825 km geregistreerd

XXX,825 km
INFO
29 juli 2022
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,909 km geregistreerd

XXX,909 km
INFO
3 juli 2019
JAN 2015

Kilometerstand

XXX,192 km geregistreerd

54,192 km INFO
7 januari 2015
OKT 2014

Kilometerstand

XXX,144 km geregistreerd

54,144 km INFO
21 oktober 2014
SEP 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 september 2011
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Slijtage remsysteem

6 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

16 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

5 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

5 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

9 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

26 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model 2011 – Afbeelding 1
april 2024
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model 2011 – Afbeelding 2
april 2024
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model 2011 – Afbeelding 3
april 2024
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model 2011 – Afbeelding 4
april 2024
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model 2011 – Afbeelding 5
april 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 20-09-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 271860
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1796 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 184 pk (135 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,92 m
Totale breedte 1,87 m
Hoogte 1,52 m
Wielafstand 2,87 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,5 s
Topsnelheid begrensd 224 km/u
Gecombineerd verbruik 6,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 159 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model (62-ZDD-2)

Wat is de APK status van 62-ZDD-2?

De APK van 62-ZDD-2 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 62-ZDD-2 een import auto?

Ja, 62-ZDD-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 62-ZDD-2 gehad?

62-ZDD-2 heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze E-klasse?

De motorcode is meestal M271 DE18LA, een 1.8-liter 4-cilinder CGI motor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische 7G-Tronic transmissie?

De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,0 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,0-7,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €800 en €1200.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders slijtage

De distributieketting en vooral de kunststof kettinggeleiders kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De 7G-Tronic automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of vertraging vertonen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Elektronische modules voor ramen, deuren en verlichting kunnen storingen vertonen door ouderdom.

Symptomen:

Niet werkende ramen, storingen in verlichting of centrale vergrendeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model in Nederland

Type Plaat