Kenteken check 62-ZG-FD
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 98.361 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 62ZGFD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.6 FSI (2008) – Kenteken 62-ZG-FD
Waardebehoud VW Golf Plus 1.6 FSI (2008) – Kenteken 62-ZG-FD
Onderhoud VW Golf Plus 1.6 FSI (2008) – Kenteken 62-ZG-FD
Veiligheid VW Golf Plus 1.6 FSI (2008) – Kenteken 62-ZG-FD
Prestaties VW Golf Plus 1.6 FSI (2008) – Kenteken 62-ZG-FD
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Golf Plus 1.6 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1431 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische MPV met comfortabele zitpositie
- Betrouwbare 1.6 FSI motor met directe injectie
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Redelijk zuinig verbruik voor zijn klasse
- Goede wegligging en voorwielaandrijving
- Betaalbare marktwaarde en onderhoudskosten
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting bij hoge km-standen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Beperkte motorvermogen (85 pk) voor zwaardere belading
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto
- Soms dure reparaties bij slijtage van automaat of motoronderdelen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 62-ZG-FD is een grijze Volkswagen Golf Plus 1.6 FSI Optive 4 Automaat uit 2008 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €27.480 en biedt praktische ruimte met een comfortabele rijervaring.
De motorcode van de 1.6 FSI 1598cc motor in deze Golf Plus is doorgaans 'BSE' of 'BSF', een 4-cilinder DOHC benzinemotor met directe injectie die 85 kW (115 pk) levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals gevoeligheid voor olieverbruik en problemen met de distributieketting bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze Golf Plus is een 6-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,2 tot 8,3 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Plus 1.6 FSI Optive 4 Automaat met kenteken 62-ZG-FD uit 2008 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automaat. Controleer op olieverbruik en eventuele schakelproblemen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volkswagen Golf Plus met kenteken 62-ZG-FD uit 2008 is een praktische en comfortabele MPV met een betrouwbare 1.6 FSI motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud. Met een redelijke marktwaarde en beheersbare onderhoudskosten is het een interessante keuze voor wie een ruime gezinsauto zoekt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De band vertoont uitstulpingen, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Reflector beschadigd
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Reflector beschadigd
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 52
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Plus 1.6 FSI (62-ZG-FD)
Wat is de APK status van 62-ZG-FD?
De APK van 62-ZG-FD is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 62-ZG-FD een import auto?
Nee, 62-ZG-FD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 62-ZG-FD gehad?
62-ZG-FD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 FSI motor in de Golf Plus?
De motorcode is meestal BSE of BSF, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,2 tot 8,3 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf Plus?
Tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of schade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorlampje brandt, vermogensverlies.
Olieverbruik
De 1.6 FSI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelproblemen
De automaat kan schokken geven of slippen bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden.
Injectoren vervuiling
Directe injectie kan leiden tot vervuilde injectoren, wat motorprestaties beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of elektronische besturingseenheden.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in dashboardfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1431 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
