Kenteken check 62-ZTS-3

APK verlopen - 21+ eigenaars - 213.747 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-914742
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
62-ZTS-3
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
S4 Avant
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 62-ZTS-3: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Audi S4 Avant 2005

Betrouwbaarheid Audi S4 Avant (2005) – Kenteken 62-ZTS-3

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Audi S4 Avant (2005) – Kenteken 62-ZTS-3

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi S4 Avant (2005) – Kenteken 62-ZTS-3

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
54

Veiligheid Audi S4 Avant (2005) – Kenteken 62-ZTS-3

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
61

Prestaties Audi S4 Avant (2005) – Kenteken 62-ZTS-3

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 15.000 - € 18.000
Adviesprijs nieuw
€ 59.700
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
6 dagen verlopen
Eigenaren
21+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BBK
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Bekeken
340 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi S4 Avant bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (21 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1980 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige en karakteristieke 4.2 V8 motor met 253 pk
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijstabiliteit
  • Ruime en praktische Avant carrosserie met luxe afwerking
  • Zesversnellingsautomaat met tiptronic voor comfortabel schakelen
  • Exclusieve en sportieve uitstraling met Advance-uitvoering
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen

Minpunten

  • Hoger brandstofverbruik en wegenbelasting door grote V8
  • Mogelijke problemen met distributieketting en olieverbruik
  • Automaat kan schokken vertonen bij slecht onderhoud
  • Onderhouds- en reparatiekosten relatief hoog
  • Beperkte beschikbaarheid en hogere aanschafprijs op tweedehandsmarkt
  • Techniek en elektronica verouderd vergeleken met moderne auto's

Uitgebreide analyse

Kenteken 62-ZTS-3 is een grijze Audi A4 Avant 4.2 V8 S4 quattro Advance uit 2005 met een krachtige 4163cc 8-cilinder benzinemotor die 253 pk levert. Deze uitvoering uit 2004 staat bekend om zijn sportieve prestaties en quattro vierwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €80.780.

De 4163cc V8-motor in deze Audi A4 Avant heeft de motorcode 'AHK' (voor de 4.2 V8 uit die periode). Deze motor levert 253 pk en staat bekend om zijn soepele krachtontwikkeling en karakteristiek V8-geluid. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettingspanners van de distributieketting, wat kan leiden tot een timing chain probleem als dit niet tijdig wordt aangepakt. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische V8. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar onderhoud blijft belangrijk.

De automaat in deze Audi is een ZF 6HP1 automatische transmissie met zes versnellingen, gekoppeld aan de quattro aandrijving. Deze bak staat bekend als robuust, maar kan problemen geven zoals schokken bij het schakelen, vooral als het onderhoud (zoals tijdige verversing van de transmissieolie) niet is uitgevoerd. Defecte transmissiesensoren en versleten koppelomvormers kunnen ook voor storingen zorgen. Reparaties zijn kostbaar, maar met goed onderhoud gaat de bak lang mee. De tiptronic schakeling werkt over het algemeen soepel.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar passend bij een zware V8 uit 2004. Wegenbelasting voor 253 pk in Nederland is fors, ongeveer €600 tot €700 per jaar afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten circa €600-€900, reparaties aan motor en transmissie kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's. Reserveer jaarlijks minimaal €1500 voor onderhoud en onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een Audi A4 Avant 4.2 V8 S4 quattro Advance met kenteken 62-ZTS-3 uit 2005 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en transmissieolie. Controleer op olieverbruik en eventuele schakelproblemen. Een proefrit met aandacht voor schokken of vertragingen in de automaat is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken 62-ZTS-3 uit 2005 is een krachtige en sportieve middenklasse combi met een karakteristieke V8-motor en quattro vierwielaandrijving. Hoewel betrouwbaar, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud en kan hij hogere gebruikskosten met zich meebrengen. Voor liefhebbers van een sportieve en exclusieve Audi is dit een interessante keuze, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €300
Variabele lichtverdeling €350
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €390
Radio €575
Navigatie €1630
Metallic lak €665

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 december 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,153 km geregistreerd

XXX,153 km
INFO
29 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,590 km geregistreerd

XXX,590 km
INFO
16 februari 2024
APR 2023

Kilometerstand

XXX,150 km geregistreerd

XXX,150 km
INFO
15 april 2023
APR 2023

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

194,500 km INFO
4 april 2023
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,067 km geregistreerd

194,067 km INFO
26 februari 2023
APR 2022

Kilometerstand

XXX,727 km geregistreerd

184,727 km INFO
23 april 2022
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,144 km geregistreerd

181,144 km INFO
11 november 2021
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,286 km geregistreerd

176,286 km INFO
10 oktober 2019
APR 2017

Kilometerstand

XXX,352 km geregistreerd

158,352 km INFO
12 april 2017
SEP 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 september 2005
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

4 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

6 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: De dragende delen zitten niet goed vast, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

5 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Afbeeldingen

Audi S4 Avant 2005 – Afbeelding 1
februari 2024
Audi S4 Avant 2005 – Afbeelding 2
februari 2024
Audi S4 Avant 2005 – Afbeelding 3
februari 2024
Audi S4 Avant 2005 – Afbeelding 4
februari 2024
Audi S4 Avant 2005 – Afbeelding 5
februari 2024
Audi S4 Avant 2005 – Afbeelding 6
december 2024
Audi S4 Avant 2005 – Afbeelding 7
december 2024
Audi S4 Avant 2005 – Afbeelding 8
december 2024

+3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 04-04-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BBK
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 4163 cm3
Aantal cilinders 8 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 344 pk (253 kW)
Trekkracht 410 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,59 m
Totale breedte 1,77 m
Voertuighoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,9 s
Max. snelheid 250 km/u
Verbruik gecombineerd 12,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 295 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi S4 Avant (62-ZTS-3)

Wat is de APK status van 62-ZTS-3?

De APK van 62-ZTS-3 is verlopen op 04-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 62-ZTS-3 een import auto?

Ja, 62-ZTS-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 62-ZTS-3 gehad?

62-ZTS-3 heeft 21+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 4.2 V8 in deze Audi A4 Avant?

De motorcode is 'AHK', een 4163cc atmosferische V8 met 253 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, vooral schokken bij schakelen door versleten koppelomvormer of defecte sensoren; tijdig onderhoud verlengt de levensduur.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi?

Ongeveer 1 op 7 tot 1 op 8, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 voor APK en service, met extra kosten voor reparaties mogelijk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 Avant 4.2 V8?

Tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanners

Slijtage aan kettingspanners kan leiden tot timing chain problemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Transmissie

Automatische transmissie schokken

Versleten koppelomvormer of defecte transmissiesensoren veroorzaken schokken en onregelmatig schakelen.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.

Let op
Elektronica

Elektronische storingen transmissie

Systeemfouten in transmissieregeleenheid kunnen schakelfouten veroorzaken.

Signalen:

Onvoorspelbaar schakelen, storing in automaat, soms niet starten in D-stand.

Laag risico
Chassis

Remmen en ophanging slijtage

Versnelde slijtage door sportief rijgedrag en gewicht van de auto.

Signalen:

Piepen remmen, klapperende ophanging, verminderde remwerking.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1980 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi S4 Avant modellen

Type Plaat