Kenteken check 63-DV-PZ

APK verlopen - 4+ eigenaars - 295.148 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-184729
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
63-DV-PZ
Fabrikant
SEAT
SEAT logo
Model
Toledo 2.3 V5
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 63-DV-PZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
SEAT Toledo 2.3 V5 2000

Betrouwbaarheid SEAT Toledo 2.3 V5 (2000) – Kenteken 63-DV-PZ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud SEAT Toledo 2.3 V5 (2000) – Kenteken 63-DV-PZ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud SEAT Toledo 2.3 V5 (2000) – Kenteken 63-DV-PZ

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid SEAT Toledo 2.3 V5 (2000) – Kenteken 63-DV-PZ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties SEAT Toledo 2.3 V5 (2000) – Kenteken 63-DV-PZ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.750
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
85 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
AGZ
Aantal in Nederland
18 voertuigen
Populariteit
933 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze SEAT Toledo 2.3 V5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1378 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Unieke 2.3 liter V5 motor met soepele vermogensafgifte en karakteristiek geluid
  • Degelijke bouwkwaliteit en robuuste techniek van de Volkswagen Group
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Ruime sedan met praktische indeling en comfortabele zitplaatsen voor vijf personen
  • Redelijk goede prestaties met 150 pk en een 0-100 km/h tijd rond 9,2 seconden
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland

Nadelen

  • Timing chain kan vroegtijdig slijten en kostbare reparaties veroorzaken
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne motoren
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage
  • Schakelbak kan synchronisatieringen slijten, wat schakelproblemen geeft
  • Verbruik ligt in praktijk relatief hoog (8,5-9,5 l/100 km) voor hedendaagse maatstaven
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen en comfortopties door bouwjaar 1999

Diepgaande beoordeling

Kenteken 63-DV-PZ is een rode SEAT Toledo uit 2000 met een 2324cc 5-cilinder V5 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze sedan uit 1999 biedt een vermogen van 110 kW (150 pk) en staat bekend om zijn degelijke techniek en praktische rijeigenschappen.

De 2.3 liter V5-motor (motorcode vaak aangeduid als 'AAA' binnen de Volkswagen Group) levert 150 pk bij 6000 tpm en 205 Nm koppel bij 3200 tpm. Deze motor is een vijfcilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een rekbare ketting (timing chain) die vroegtijdig kan slijten, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder is er geen turbo aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren of klepseals, wat regelmatig onderhoud en controle vereist.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Koppeling slijtage is afhankelijk van rijstijl, maar vervanging is relatief betaalbaar. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van olie en afstelling aanbevolen. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, hoewel het onderstuur kan vertonen bij sportief rijden.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 1999, maar praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 110 pk (ongeveer 81 kW) benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele reparaties kunnen de kosten verhogen, vooral bij oudere exemplaren.

Bij aankoop van een SEAT Toledo 2.3 V5 met kenteken 63-DV-PZ uit 2000 is het belangrijk om de staat van de timing chain te controleren, evenals het olieverbruik en de algemene motorconditie. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele geluiden. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het degelijke ontwerp en redelijke onderhoudskosten is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van klassieke middenklasse sedans met een unieke vijfcilindermotor.

Deze rode SEAT Toledo met kenteken 63-DV-PZ uit 2000 is een betrouwbare middenklasse sedan met een karakteristieke 2.3 V5 motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en olieverbruik, biedt hij een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid. Met zorgvuldig onderhoud blijft deze auto een interessante optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een onderscheidende en betaalbare occasion.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €1700
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer €281
Metallic lak €358

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,148 km geregistreerd

XXX,148 km
INFO
12 maart 2024
JAN 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2000
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

12 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Band met laag profiel

23 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed

Beeldmateriaal

SEAT Toledo 2.3 V5 2000 – Afbeelding 1
SEAT Toledo 2.3 V5 2000 – Afbeelding 2
SEAT Toledo 2.3 V5 2000 – Afbeelding 3
SEAT Toledo 2.3 V5 2000 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-01-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code AGZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 2324 cm3
Cilinders 5 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 205 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,44 m
Breedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Wielbasis 2,51 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 527 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,2 s
Maximumsnelheid 216 km/u
Gemiddeld verbruik 9,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 226 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over SEAT Toledo 2.3 V5 (63-DV-PZ)

Wat is de APK status van 63-DV-PZ?

De APK van 63-DV-PZ is verlopen op 03-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 63-DV-PZ een import auto?

Nee, 63-DV-PZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 63-DV-PZ gehad?

63-DV-PZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.3 V5 motor in de SEAT Toledo uit 1999?

De motorcode is doorgaans 'AAA', een 2.3 liter vijfcilinder lijnmotor van de Volkswagen Group.

Heeft deze SEAT Toledo een turbo?

Nee, de 2.3 V5 motor is atmosferisch, dus zonder turbo.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

Het verbruik ligt in de praktijk rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Ja, slijtage van synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij intensief gebruik.

Wat is de marktwaarde van deze SEAT Toledo 2.3 V5?

De marktwaarde varieert, maar ligt doorgaans tussen €1500 en €3500 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenassen aandrijft kan rekken en spannen verliezen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik door slijtage

Versleten zuigerveren of klepseals kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Versleten synchronisatieringen in transmissie

Schakelbak schakelt moeilijk of maakt geluid bij het wisselen van versnelling door slijtage.

Kenmerken:

Schakelproblemen, krakende geluiden tijdens schakelen.

Laag
Motor

Injectorproblemen bij hoge kilometerstand

Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Kenmerken:

Koppeling slipt bij accelereren, moeilijk schakelen.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1378 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Toledo 2.3 V5 exemplaren

Model Kenteken