Kenteken check 63-DV-PZ
APK verlopen - 4+ eigenaars - 295.148 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 63DVPZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Toledo 2.3 V5 (2000) – Kenteken 63-DV-PZ
Waardebehoud SEAT Toledo 2.3 V5 (2000) – Kenteken 63-DV-PZ
Onderhoud SEAT Toledo 2.3 V5 (2000) – Kenteken 63-DV-PZ
Veiligheid SEAT Toledo 2.3 V5 (2000) – Kenteken 63-DV-PZ
Prestaties SEAT Toledo 2.3 V5 (2000) – Kenteken 63-DV-PZ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze SEAT Toledo 2.3 V5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1378 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Unieke 2.3 liter V5 motor met soepele vermogensafgifte en karakteristiek geluid
- Degelijke bouwkwaliteit en robuuste techniek van de Volkswagen Group
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Ruime sedan met praktische indeling en comfortabele zitplaatsen voor vijf personen
- Redelijk goede prestaties met 150 pk en een 0-100 km/h tijd rond 9,2 seconden
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
Nadelen
- Timing chain kan vroegtijdig slijten en kostbare reparaties veroorzaken
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne motoren
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage
- Schakelbak kan synchronisatieringen slijten, wat schakelproblemen geeft
- Verbruik ligt in praktijk relatief hoog (8,5-9,5 l/100 km) voor hedendaagse maatstaven
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen en comfortopties door bouwjaar 1999
Diepgaande beoordeling
Kenteken 63-DV-PZ is een rode SEAT Toledo uit 2000 met een 2324cc 5-cilinder V5 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze sedan uit 1999 biedt een vermogen van 110 kW (150 pk) en staat bekend om zijn degelijke techniek en praktische rijeigenschappen.
De 2.3 liter V5-motor (motorcode vaak aangeduid als 'AAA' binnen de Volkswagen Group) levert 150 pk bij 6000 tpm en 205 Nm koppel bij 3200 tpm. Deze motor is een vijfcilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een rekbare ketting (timing chain) die vroegtijdig kan slijten, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder is er geen turbo aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren of klepseals, wat regelmatig onderhoud en controle vereist.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Koppeling slijtage is afhankelijk van rijstijl, maar vervanging is relatief betaalbaar. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van olie en afstelling aanbevolen. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, hoewel het onderstuur kan vertonen bij sportief rijden.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 1999, maar praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 110 pk (ongeveer 81 kW) benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele reparaties kunnen de kosten verhogen, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een SEAT Toledo 2.3 V5 met kenteken 63-DV-PZ uit 2000 is het belangrijk om de staat van de timing chain te controleren, evenals het olieverbruik en de algemene motorconditie. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele geluiden. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het degelijke ontwerp en redelijke onderhoudskosten is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van klassieke middenklasse sedans met een unieke vijfcilindermotor.
Deze rode SEAT Toledo met kenteken 63-DV-PZ uit 2000 is een betrouwbare middenklasse sedan met een karakteristieke 2.3 V5 motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en olieverbruik, biedt hij een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid. Met zorgvuldig onderhoud blijft deze auto een interessante optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een onderscheidende en betaalbare occasion.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,148 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 51
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 37
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Toledo 2.3 V5 (63-DV-PZ)
Wat is de APK status van 63-DV-PZ?
De APK van 63-DV-PZ is verlopen op 03-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 63-DV-PZ een import auto?
Nee, 63-DV-PZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 63-DV-PZ gehad?
63-DV-PZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.3 V5 motor in de SEAT Toledo uit 1999?
De motorcode is doorgaans 'AAA', een 2.3 liter vijfcilinder lijnmotor van de Volkswagen Group.
Heeft deze SEAT Toledo een turbo?
Nee, de 2.3 V5 motor is atmosferisch, dus zonder turbo.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Het verbruik ligt in de praktijk rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Ja, slijtage van synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij intensief gebruik.
Wat is de marktwaarde van deze SEAT Toledo 2.3 V5?
De marktwaarde varieert, maar ligt doorgaans tussen €1500 en €3500 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenassen aandrijft kan rekken en spannen verliezen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik door slijtage
Versleten zuigerveren of klepseals kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten synchronisatieringen in transmissie
Schakelbak schakelt moeilijk of maakt geluid bij het wisselen van versnelling door slijtage.
Kenmerken:
Schakelproblemen, krakende geluiden tijdens schakelen.
Injectorproblemen bij hoge kilometerstand
Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Kenmerken:
Koppeling slipt bij accelereren, moeilijk schakelen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1378 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere SEAT Toledo 2.3 V5 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|