Kenteken check 63-GJ-JF
APK verlopen - 1+ eigenaars - 234.122 km (peildatum apr 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken 63GJJF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Frontera 2.2 DTI (2001) – Kenteken 63-GJ-JF
Waardebehoud Opel Frontera 2.2 DTI (2001) – Kenteken 63-GJ-JF
Onderhoud Opel Frontera 2.2 DTI (2001) – Kenteken 63-GJ-JF
Veiligheid Opel Frontera 2.2 DTI (2001) – Kenteken 63-GJ-JF
Prestaties Opel Frontera 2.2 DTI (2001) – Kenteken 63-GJ-JF
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Opel Frontera 2.2 DTI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1856 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Robuuste 2.2 liter turbo dieselmotor met goed koppel (260 Nm)
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Goede terreinvaardigheid dankzij 4WD en solide chassis
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime cabine
- Redelijk brandstofverbruik voor een terreinwagen
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudservaring
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain slijtage
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij slecht onderhoud
- Automaat kan na jaren schakelproblemen vertonen
- Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële cijfers
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel
Uitgebreide analyse
Kenteken 63-GJ-JF is een grijze Opel Frontera 2.2 DTI Limited uit 2001 met een 2171cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit terreinwagenmodel uit 1998 heeft een krachtige 85 pk motor en werd destijds nieuw geleverd voor circa €41.995.
De 2171cc motor in deze Opel Frontera is een 2.2 liter 4-cilinder turbo diesel met motorcode vaak aangeduid als X22DTH. Deze common rail motor levert ongeveer 85 kW (115 pk) en 260 Nm koppel bij 1900 rpm. De motor is SOHC met 16 kleppen. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage van de kettingaandrijving (timing chain), problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de ketting en turbo kunnen ernstige defecten voorkomen.
De automaat in deze Frontera is een 4-traps automatische transmissie die bekend staat om zijn robuustheid, maar kan na verloop van tijd problemen geven zoals schakelvertragingen en slippen. Onderhoud is relatief eenvoudig maar reparaties kunnen prijzig zijn, vooral bij versleten koppelomvormers of elektronische besturingseenheden. Regelmatig olie- en filterverversen verlengt de levensduur van de automaat.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 1 op 14. Wegenbelasting voor 85 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Onderhoud kan duurder uitvallen bij turbo- of injectieproblemen.
Bij aankoop van een Opel Frontera 2.2 DTI Limited met kenteken 63-GJ-JF is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieproblemen. Controleer de staat van de timing chain, turbo en injectoren. Een proefrit met aandacht voor automaatwerking is essentieel. De marktwaarde van deze terreinwagen ligt momenteel tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze grijze Opel Frontera met kenteken 63-GJ-JF uit 2001 is een robuuste terreinwagen met een betrouwbare 2.2 DTI dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende zwakke punten zoals timing chain en turbo, biedt hij goede prestaties en praktische bruikbaarheid voor liefhebbers van terreinwagens.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Frontera 2.2 DTI (63-GJ-JF)
Wat is de APK status van 63-GJ-JF?
De APK van 63-GJ-JF is verlopen op 07-07-2021. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 63-GJ-JF een import auto?
Nee, 63-GJ-JF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 63-GJ-JF gehad?
63-GJ-JF heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 DTI motor in de Opel Frontera?
De motorcode is meestal X22DTH, een 2.2 liter 4-cilinder turbo diesel common rail motor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud. Problemen kunnen ontstaan na 200.000 km.
Wat is het praktijkverbruik van deze Frontera?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, afhankelijk van rijstijl en terrein.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Frontera?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecte injectoren veroorzaken slechte verbranding en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schakelproblemen
Versleten koppelomvormer of elektronische storingen kunnen schakelvertragingen veroorzaken.
Symptomen:
Schakelen hapert, slippen, schokkerig rijgedrag.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1856 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Frontera 2.2 DTI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
