Kenteken check 63-GJ-XS
APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 263.100 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 63GJXS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Avensis Liftback 1.8 (2001) – Kenteken 63-GJ-XS
Waardebehoud Toyota Avensis Liftback 1.8 (2001) – Kenteken 63-GJ-XS
Onderhoud Toyota Avensis Liftback 1.8 (2001) – Kenteken 63-GJ-XS
Veiligheid Toyota Avensis Liftback 1.8 (2001) – Kenteken 63-GJ-XS
Prestaties Toyota Avensis Liftback 1.8 (2001) – Kenteken 63-GJ-XS
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Avensis Liftback 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1381 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare 1ZZ-FE 1794cc motor met degelijke prestaties voor dagelijks gebruik
- Comfortabele automaat die soepel schakelt bij goed onderhoud
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime middenklasse uitvoering
- Redelijk zuinig voor zijn tijd met circa 7,5-8,5 l/100 km in praktijk
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
- Waardevastheid redelijk gezien leeftijd en segment
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kettingspanner problemen geven bij verwaarlozing
- Automaat kan schokkerig worden en vereist regelmatig onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
- Mogelijke dure reparaties bij transmissieproblemen
- Verouderd design en techniek, minder aantrekkelijk voor sommige kopers
Gedetailleerde analyse
Kenteken 63-GJ-XS is een beige Toyota Avensis 1.8-16V Linea Sol uit 2001 met een 1794cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2000 staat bekend om zijn degelijkheid en comfort, met een nieuwprijs van circa €26.180.
De 1794cc motor in deze Avensis is de 1ZZ-FE, een 4-cilinder lijnmotor met 95 pk. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten. Er zijn geen turbo's aanwezig bij deze uitvoering, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als onderhoud wordt verwaarloosd. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekkages vertonen.
De automaat in deze Avensis is een klassieke automatische transmissie, geen CVT. Bekende problemen zijn schokkerig schakelen en traag reageren bij lage temperaturen. Verversen van de automaatolie en eventueel spoelen kan veel problemen voorkomen. Revisie is mogelijk maar kostbaar. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengt de levensduur aanzienlijk. De automaat is robuust maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan keerringen en tandwielen, wat leidt tot schakelproblemen.
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €500-700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote onderhoudsbeurten en eventuele transmissierevisies kunnen de kosten tijdelijk verhogen. Wegenbelasting voor een 95 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave, wat normaal is voor een auto van deze leeftijd en techniek.
Bij aankoop van een Toyota Avensis 1.8-16V Linea Sol met automaat is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de automaat. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer of de automaatolie recent is ververst of gespoeld. Controleer op schokkerig schakelen en olieverbruik. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze beige Toyota Avensis met kenteken 63-GJ-XS uit 2001 is een betrouwbare middenklasse auto met een degelijke 1794cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een comfortabele en probleemarme rijervaring. Let bij aankoop op distributieketting en automaatconditie om dure reparaties te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,761 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 46
APK keuring details: 48
APK keuring details: 21
APK keuring details: 57
APK keuring details: 36
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitensproeiers werken niet
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Avensis Liftback 1.8 (63-GJ-XS)
Wat is de APK status van 63-GJ-XS?
De APK van 63-GJ-XS is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 63-GJ-XS een import auto?
Nee, 63-GJ-XS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 63-GJ-XS gehad?
63-GJ-XS heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1794cc motor in deze Toyota Avensis?
De motorcode is 1ZZ-FE, een 4-cilinder benzinemotor met 95 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze uitvoering?
Nee, deze 1.8-16V Linea Sol heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Welke automaat wordt gebruikt en zijn er bekende defecten?
Het betreft een klassieke automatische transmissie (geen CVT). Bekende problemen zijn schokkerig schakelen en traag reageren, vaak te verhelpen met tijdig olie verversen of spoelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan fabrieksopgave.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €500-700 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 95 pk benzine Toyota Avensis in Nederland?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Toyota Avensis?
Tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versleten onderdelen in de automaat of vervuilde transmissieolie veroorzaken schokkerig schakelen en traag reageren.
Kenmerken:
Schokken bij versnellen, vertraagde schakelmomenten, soms slippen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of lekkend
Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekkages vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig stationair draaien, verminderde motorprestaties.
Sensorstoringen en stationair toerental problemen
Sensoren zoals de gasklepsensor kunnen defect raken, wat leidt tot onregelmatig stationair toerental.
Kenmerken:
Stationair toerental schommelt, motor slaat soms af.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1381 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Toyota Avensis Liftback 1.8 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
