Kenteken check 63-GR-ZZ
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 225.450 km (peildatum dec 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 63GRZZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Toledo 1.6 16V (2001) – Kenteken 63-GR-ZZ
Waardebehoud SEAT Toledo 1.6 16V (2001) – Kenteken 63-GR-ZZ
Onderhoud SEAT Toledo 1.6 16V (2001) – Kenteken 63-GR-ZZ
Veiligheid SEAT Toledo 1.6 16V (2001) – Kenteken 63-GR-ZZ
Prestaties SEAT Toledo 1.6 16V (2001) – Kenteken 63-GR-ZZ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Toledo 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1302 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare 1.6 16V motor met 105 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische sedan carrosserie met voldoende binnenruimte
- Relatief lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit voor een auto uit 1999
- Eenvoudige techniek maakt zelf onderhoud en reparaties toegankelijk
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten en schakelproblemen veroorzaken
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
- Brandstofverbruik ligt in praktijk iets hoger dan officiële waarden
- Verouderd interieurdesign en minder comfortvoorzieningen
- Mogelijke slijtage aan injectoren en olieverbruik bij slecht onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken 63-GR-ZZ is een zwarte SEAT Toledo 1.6-16V Signo uit 2001 met een 1597cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan uit 1999 heeft een nieuwprijs van circa €21.450 en staat bekend om zijn degelijke techniek en praktische rijeigenschappen.
De 1597cc motor in de SEAT Toledo 1.6-16V Signo uit 1999 draagt doorgaans de motorcode AKL of AEH, beide 4-cilinder 16-kleppen benzinemotoren met een vermogen van ongeveer 77 kW (105 pk). Deze motor heeft een compressieverhouding van 12.0 en levert een koppel van circa 145 Nm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of verslijten. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus problemen met turbo's zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken, wat het brandstofverbruik en de prestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, mits goed onderhouden en met tijdige olieverversingen.
De handgeschakelde transmissie van de SEAT Toledo 1.6-16V Signo is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn versleten synchronisatieringen, vooral bij intensief schakelen, wat kan leiden tot schakelproblemen of kraken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie kunnen de levensduur verlengen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties aan de bak kunnen prijzig zijn als er grote slijtage optreedt.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7 tot 8 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (circa 6,5 l/100 km). De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Oudere exemplaren kunnen hogere kosten met zich meebrengen door slijtage.
Bij aankoop van een SEAT Toledo 1.6-16V Signo uit 1999 met kenteken 63-GR-ZZ is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de transmissie en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt een betrouwbare en betaalbare middenklasse sedan. Houd rekening met de beperkte veiligheidsuitrusting en comfortvoorzieningen van dit oudere model.
Deze zwarte SEAT Toledo met kenteken 63-GR-ZZ uit 2001 is een degelijke en praktische middenklasse sedan met een betrouwbare 1597cc 4-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van eenvoudige, onderhoudsvriendelijke auto's.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een veer is gebroken of gescheurd, Er is een luchtlek in het remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Er is een luchtlek in het remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: 06
APK keuring details: 21
APK keuring details: 25
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Toledo 1.6 16V (63-GR-ZZ)
Wat is de APK status van 63-GR-ZZ?
De APK van 63-GR-ZZ is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 63-GR-ZZ een import auto?
Nee, 63-GR-ZZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 63-GR-ZZ gehad?
63-GR-ZZ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in de SEAT Toledo 1999?
De motorcode is meestal AKL of AEH, beide 1.6 liter 16-kleppen benzinemotoren met ongeveer 105 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze SEAT Toledo 1.6-16V?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen bij intensief gebruik.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine service en reparaties, afhankelijk van de staat van de auto.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 77 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Versleten synchronisatieringen transmissie
Schakelproblemen door slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, krakende geluiden bij schakelen.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, verminderde acceleratie.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Onvoldoende olieverversing kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorschade.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1302 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
