Kenteken check 63-KDK-9
APK geldig tot aug 2026 - 9+ eigenaars - 273.076 km (peildatum okt 2025)
31 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 63KDK9
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz ML 350 (2009) – Kenteken 63-KDK-9
Waardebehoud Mercedes-Benz ML 350 (2009) – Kenteken 63-KDK-9
Onderhoud Mercedes-Benz ML 350 (2009) – Kenteken 63-KDK-9
Veiligheid Mercedes-Benz ML 350 (2009) – Kenteken 63-KDK-9
Prestaties Mercedes-Benz ML 350 (2009) – Kenteken 63-KDK-9
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz ML 350 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2135 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 3.5L V6 motor (M272) met 200 pk en 350 Nm koppel
- Comfortabele 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic)
- Ruime en luxe SUV met goede wegligging en vierwielaandrijving
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting
- Goede trekcapaciteit tot circa 3.500 kg
- Veelzijdig inzetbaar voor gezin en recreatie
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanners
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Automatische transmissie kan dure reparaties vereisen bij slijtage
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij ouderdom
Volledige analyse
Kenteken 63-KDK-9 is een witte Mercedes-Benz M-klasse 350 uit 2009 met een 3498cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €76.483 en biedt een krachtige rijervaring gecombineerd met luxe en ruimte.
De motor van deze M-klasse 350 is een 3.5-liter V6 benzinemotor met een cilinderinhoud van 3498cc, bekend onder de motorcode M272. Deze motor levert ongeveer 200 pk (147 kW) en 350 Nm koppel. De M272-motor is een SOHC (Single Overhead Camshaft) met 4 kleppen per cilinder en een compressieverhouding van circa 10.7:1. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik.
De automatische transmissie is een 7-traps sportautomaat (7G-Tronic) die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende problemen met de automaat zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8 (ca. 12-14 L/100 km), wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de SUV-typische aerodynamica. De wegenbelasting voor een 200 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties, zoals aan de motorketting of transmissie, kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz M-klasse 350 uit 2005 met kenteken 63-KDK-9 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en transmissievloeistof. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele bekende problemen. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze witte Mercedes-Benz M-klasse met kenteken 63-KDK-9 uit 2009 is een krachtige en comfortabele SUV met een robuuste 3.5-liter V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en transmissieproblemen, biedt deze auto veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud is cruciaal voor betrouwbaar gebruik en behoud van waarde.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,462 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,111 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 48
APK keuring details: 46
APK keuring details: 18
APK keuring details: 17
APK keuring details: 37
Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Corrosie aan remleiding
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Knipperlicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Knipperlicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 33
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz ML 350 (63-KDK-9)
Wat is de APK status van 63-KDK-9?
De APK van 63-KDK-9 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 63-KDK-9 een import auto?
Ja, 63-KDK-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 63-KDK-9 gehad?
63-KDK-9 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.5L V6 benzinemotor in de Mercedes M-klasse 350 uit 2005?
De motorcode is M272, een 3.5-liter V6 SOHC motor met 200 pk en 350 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze M-klasse?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met de mechatronica bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 12 tot 14 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 200 pk benzineauto als deze ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde motorproblemen bij deze motor.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De M272 motor heeft een distributieketting die kan uitrekken en kettingspanners die kunnen falen, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie mechatronica defect
De 7G-Tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische modules kunnen storingen geven in dashboard, sensoren of comfortsystemen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in airco of centrale vergrendeling.
Ophangingscomponenten slijtage
Voor- en achterophanging kunnen slijtage vertonen, wat invloed heeft op rijcomfort en veiligheid.
Symptomen:
Klapperende geluiden, onstabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2135 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz ML 350 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
