Kenteken check 63-LXT-3

APK geldig tot apr 2027 - 8+ eigenaars - 194.677 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-425064
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
63-LXT-3
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A5 Cabriolet 2.0 TFSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 63-LXT-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2010

Betrouwbaarheid Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2010) – Kenteken 63-LXT-3

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
42

Waardebehoud Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2010) – Kenteken 63-LXT-3

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2010) – Kenteken 63-LXT-3

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2010) – Kenteken 63-LXT-3

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2010) – Kenteken 63-LXT-3

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 67.148
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
359 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CDN
Vergelijkbare kentekens
77 voertuigen
Bekeken
828 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1730 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Stijlvolle en tijdloze cabriolet met premium uitstraling
  • Efficiënte en krachtige 2.0 TFSI motor met turbo
  • Comfortabele automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Ruime bagageruimte voor een cabriolet (circa 380 liter)
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Automatische transmissie kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en kostbaar zijn om te vervangen
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor een 2.0 benzinemotor
  • Wegenbelasting in Nederland is relatief hoog voor 132 pk benzinemotor

Uitgebreide analyse

Kenteken 63-LXT-3 is een grijze Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI S-edition uit 2010 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet met softtop en voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €59.025 en combineert sportiviteit met comfort.

De motor van deze Audi A5 Cabriolet is een 2.0 TFSI met een cilinderinhoud van 1984cc, een inline viercilinder met turbo en intercooler. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 2009 2.0 TFSI is de EA113-variant, met een compressieverhouding van 9,6:1 en een vermogen van ongeveer 132 pk (in Nederland vaak iets lager dan de 211 pk in andere markten). Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van directe injectie en een variabel kleppensysteem (Audi valvelift).

De automatische transmissie in deze Audi A5 Cabriolet is een 6-traps Tiptronic automaat, gekoppeld aan voorwielaandrijving. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De handling van de auto wordt gekenmerkt door een comfortabele rijervaring met een sportieve ondertoon, mede dankzij de multi-link ophanging voor en achter.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond de 6,5 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 132 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar. Grotere reparaties, zoals aan de turbo of injectoren, kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI S-edition met kenteken 63-LXT-3 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de softtop en de automatische transmissie. Een volledige servicegeschiedenis en een recente APK zijn aan te raden. Door het goede waardebehoud en de aantrekkelijke rijervaring is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van een sportieve cabriolet met premium uitstraling.

Deze grijze Audi A5 Cabriolet met kenteken 63-LXT-3 uit 2010 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een betrouwbare 2.0 TFSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en comfort, met een redelijk onderhoudsprofiel en een aantrekkelijk marktwaarde behoud.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €335
Actieve besturing €1215
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €1050
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €1900
Leer €1825
Metallic lak €800

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 april 2025
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,558 km geregistreerd

XXX,558 km
INFO
7 februari 2019
JUL 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 juli 2010
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Gordel is beschadigd

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

8 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

15 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

9 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

6 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Band met laag profiel

Voertuigfoto's

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2010 – Afbeelding 1
oktober 2024
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2010 – Afbeelding 2
oktober 2024
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2010 – Afbeelding 3
oktober 2024
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2010 – Afbeelding 4
oktober 2024
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2010 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 24-04-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CDN
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1984 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 180 pk (132 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Onbekend
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling cabriolet
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,78 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Hoogte 1,39 m
Wielafstand 2,76 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 500 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,9 s
Max. snelheid 219 km/u
Gecombineerd verbruik 7,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 174 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (63-LXT-3)

Wat is de APK status van 63-LXT-3?

De APK van 63-LXT-3 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 63-LXT-3 een import auto?

Nee, 63-LXT-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 63-LXT-3 gehad?

63-LXT-3 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in deze Audi A5 Cabriolet?

De motorcode is meestal EA113 voor de 1984cc 2.0 TFSI motor uit 2009.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige vloeistofverversing.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200 per jaar.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 132 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A5 Cabriolet?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting problemen

Rek en slijtage van de distributieketting kunnen leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging bij inschakelen van versnellingen.

Hoog risico
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal door zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Carrosserie

Softtop slijtage

Na jaren kan de softtop gaan lekken of scheuren vertonen.

Symptomen:

Waterlekkage in interieur, beschadigde stof of mechaniek.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1730 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI modellen

Type Plaat