Kenteken check XN-273-P

APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 109.673 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-023304
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
XN-273-P
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A5 Cabriolet 2.0 TFSI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XN-273-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2018

Betrouwbaarheid Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2018) – Kenteken XN-273-P

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
92

Waardebehoud Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2018) – Kenteken XN-273-P

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2018) – Kenteken XN-273-P

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2018) – Kenteken XN-273-P

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2018) – Kenteken XN-273-P

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 36.000 - € 44.000
Adviesprijs nieuw
€ 92.676
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
134 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
DDW
Vergelijkbare kentekens
22 voertuigen
Bekeken
92 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1800 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer stijlvol en herkenbaar design, ook als cabriolet
  • Krachtige en zuinige 2.0 TFSI motor met 185pk
  • Luxe afwerking en hoog comfortniveau in de Design Pro Line Plus uitvoering
  • Snelle en soepele S tronic automaat
  • Goede wegligging en rijplezier dankzij voorwielaandrijving en sportieve ophanging
  • Relatief lage CO2-uitstoot voor het vermogen (WLTP)

Waar je op moet letten

  • Hoge wegenbelasting door 185pk (€1.284/jaar)
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties zijn duur, zeker bij de dealer
  • Beperkte kofferbakruimte door softtopmechaniek
  • Bekende aandachtspunten bij motor en transmissie (zie veelvoorkomende problemen)
  • Matig waardebehoud na 8 jaar

Volledige analyse

Kenteken XN-273-P is een zwarte Audi A5 Cabriolet uit 2018 met een 1984cc motor, 185pk, benzine, automaat en voorwielaandrijving. Deze luxe cabriolet met softtop werd nieuw geleverd voor €70.230 en is een opvallende verschijning in het Nederlandse straatbeeld. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en gebruikservaringen.

De Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI MHEV Design Pro Line Plus uit 2017 beschikt over een 1984cc viercilinder benzinemotor met directe injectie en turbo (TFSI). Het vermogen bedraagt 185 kW (252 pk), wat overeenkomt met 185pk in Nederland. De motorcode voor deze 2.0 TFSI 185pk is **EA888 Gen3B**, een bekende en veelgebruikte motor in de Volkswagen Groep. Deze motor is technisch geavanceerd, maar kent ook enkele aandachtspunten. De motor is voorzien van een timingketting (geen distributieriem), wat onderhoudsarm is, maar bij onvoldoende olieverversing of olieverbruik kan slijtage optreden. Olieverbruik is een bekend aandachtspunt bij deze generatie EA888-motoren, vooral bij oudere exemplaren of bij intensief gebruik. De turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud problemen geven. Regelmatig onderhoud is essentieel voor een lange levensduur.

Deze Audi A5 Cabriolet is uitgerust met een 7-traps S tronic dual-clutch automaat (DSG), een snelle en soepele transmissie die goed past bij het sportieve karakter van de auto. In tegenstelling tot de Amerikaanse markt (waar een 8-traps automaat standaard is), heeft de Europese 2.0 TFSI 185pk meestal de S tronic[4][8]. Bekende problemen bij deze transmissie zijn schokkerig schakelen bij lage snelheden (meestal software-gerelateerd) en soms problemen met de koppelingspakketten bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: een oliebeurt voor de S tronic kost circa €250-€350, afhankelijk van de dealer. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud.

Het verbruik volgens WLTP voor deze Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 185pk ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), maar in de praktijk haal je vaak 1 op 12 (8,3 l/100km) of minder, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 185pk bedraagt in 2025 circa €1.284 per jaar (tariefklasse 12, €107 per maand). De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar servicebeurten bij de dealer kosten al snel €400-€600 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand. Reparaties aan motor of transmissie kunnen fors oplopen: denk aan €1.500-€3.000 voor een revisie turbo of transmissie. Het is verstandig om een onderhoudshistorie te checken bij aankoop.

De huidige marktwaarde van een zwarte Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI MHEV Design Pro Line Plus uit 2018 met kenteken XN-273-P ligt in 2025 tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties. Het waardebehoud is matig: na 8 jaar is circa 55-60% van de nieuwwaarde verdampt. Deze cabriolet blijft echter gewild vanwege het design, het rijplezier en het merkimago.

Deze zwarte Audi A5 Cabriolet met kenteken XN-273-P uit 2018 is een stijlvolle, sportieve en comfortabele cabriolet met een krachtige en zuinige motor. De auto biedt veel rijplezier en luxe, maar kent ook hogere onderhouds- en gebruikskosten. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Xenon verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Regensensor €125
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €810
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
eCall €250
Leer €1800
Metallic lak €900

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 juli 2025
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,037 km geregistreerd

XXX,037 km
INFO
19 november 2020
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

25 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

7 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

8 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Voertuigfoto's

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2018 – Afbeelding 1
juli 2025
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2018 – Afbeelding 2
juli 2025
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2018 – Afbeelding 3
juli 2025
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2018 – Afbeelding 4
juli 2025
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 2018 – Afbeelding 5
juli 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 25-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DDW
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1984 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 252 pk (185 kW)
Maximaal koppel 370 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet cabriolet
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,67 m
Totale breedte 1,85 m
Hoogte 1,38 m
Wielafstand 2,77 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 425 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,3 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Gecombineerd verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 151 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (XN-273-P)

Wat is de APK status van XN-273-P?

De APK van XN-273-P is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XN-273-P een import auto?

Ja, XN-273-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XN-273-P gehad?

XN-273-P heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktische verbruik van de Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 185pk?

In de praktijk haal je gemiddeld 1 op 12 (8,3 l/100km), terwijl het WLTP-verbruik rond de 1 op 14 (7,1 l/100km) ligt.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €1.284 per jaar (tariefklasse 12, €107 per maand) in 2025.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op olieverbruik, timingketting, turbo en regelmatige transmissie-onderhoud. Service bij de dealer kost €400-€600 per jaar.

Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat?

De S tronic is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of koppelingsproblemen geven.

Wat is de huidige marktwaarde van deze cabriolet?

Tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties.

Hoeveel kost een APK-keuring?

Een APK-keuring kost €35-€50, afhankelijk van de keuringsinstantie.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timingketting slijtage

Slijtage of uitrekking van de timingketting, vooral bij onvoldoende olieverversing of olieverbruik

Symptomen:

Motorgeluid, storingslampje, in uiterste geval motorschade

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden

Symptomen:

Olielampje, blauwe rook uit uitlaat

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turbolader kan defect raken, vooral bij intensief gebruik of gebrekkig onderhoud

Symptomen:

Vermogensverlies, storingslampje, piepende geluiden

Laag risico
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defect aan injectoren, vooral bij langdurig stationair draaien of slechte brandstofkwaliteit

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Laag risico
Transmissie

S tronic schakelproblemen

Schokkerig schakelen bij lage snelheden, soms software- of koppelingsproblemen

Symptomen:

Horten, schokken, storingslampje

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1800 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI in Nederland

Auto Nummerplaat