Kenteken check 63-NDR-6

APK verlopen - 5 eigenaars - 142.766 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-465367
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
63-NDR-6
Merk
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Modeltype
Spider 1.8 TBi 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 63-NDR-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Alfa Romeo Spider 1.8 TBi 16V 2010

Betrouwbaarheid Alfa Romeo Spider 1.8 TBi 16V (2010) – Kenteken 63-NDR-6

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
9

Waardebehoud Alfa Romeo Spider 1.8 TBi 16V (2010) – Kenteken 63-NDR-6

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Alfa Romeo Spider 1.8 TBi 16V (2010) – Kenteken 63-NDR-6

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Alfa Romeo Spider 1.8 TBi 16V (2010) – Kenteken 63-NDR-6

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Alfa Romeo Spider 1.8 TBi 16V (2010) – Kenteken 63-NDR-6

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 19.000 - € 24.000
Catalogusprijs
€ 52.465
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
83 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
939B1000
Soortgelijke auto's in NL
103 voertuigen
Aantal keren bekeken
525 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo Spider 1.8 TBi 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1565 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Karaktervolle 1742cc Twin Spark motor met 147 pk voor levendige prestaties.
  • Stijlvol en tijdloos Italiaans design met open softtop.
  • Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving.
  • Relatief betaalbare wegenbelasting voor een sportieve auto.
  • Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik.
  • Redelijk onderhoudbaar met beschikbare onderdelen en expertise.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren komt voor.
  • Softtop kan lekkages vertonen, vooral bij oudere exemplaren.
  • Beperkte bagageruimte door compacte roadster-opbouw.
  • Transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik.
  • Elektronica en interieur kunnen verouderd aanvoelen en gevoelig zijn voor vocht.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 63-NDR-6 is een rode Alfa Romeo Spider 1.7 T Sport uit 2010 met een 1742cc 4-cilinder benzinemotor die 147 pk levert. Deze open softtop roadster uit 2006 combineert Italiaanse stijl met een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €50.499.

De 1742cc motor in deze Alfa Romeo Spider 1.7 T Sport is een 4-cilinder benzinemotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'AR 32301' of een variant daarvan, specifiek voor de Twin Spark 1.7-liter motoren uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn levendige karakter en redelijke prestaties met 147 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die kan leiden tot kettingspanningproblemen en uiteindelijk motorschade indien niet tijdig vervangen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of klepseals. Turbo-problemen zijn minder relevant voor deze atmosferische 1.7 T Sport, aangezien deze variant geen turbo heeft. Injectorproblemen komen sporadisch voor, vooral bij onvoldoende onderhoud of slechte brandstofkwaliteit.

De handgeschakelde transmissie van de Alfa Romeo Spider 1.7 T Sport is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is maar gevoelig kan zijn voor slijtage van de synchronisatieringen, vooral bij intensief schakelen. Bekende defecten zijn schakelproblemen zoals hakken of moeilijk schakelen, vaak te verhelpen met onderhoud of revisie. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof aanbevolen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.7-liter benzinemotor ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 147 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, waarbij grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen extra kosten kunnen veroorzaken.

Bij aankoop van een Alfa Romeo Spider 1.7 T Sport met kenteken 63-NDR-6 uit 2010 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de softtop en het interieur op vochtproblemen. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motor op schakelgedrag en geluiden te beoordelen. De marktwaarde van deze Spider ligt momenteel tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoud.

Deze rode Alfa Romeo Spider met kenteken 63-NDR-6 uit 2010 is een stijlvolle en sportieve roadster met een karaktervolle 1742cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze Spider een authentieke rijervaring en een goede balans tussen prestaties en onderhoudskosten voor liefhebbers van Italiaanse auto's.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €280
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €650
Leer €1000
Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 januari 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,766 km geregistreerd

XXX,766 km
INFO
10 maart 2024
AUG 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 augustus 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

30 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

15 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

6 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

7 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Kleur van verplicht licht is incorrect

Foto's

Alfa Romeo Spider 1.8 TBi 16V 2010 – Afbeelding 1
maart 2024
Alfa Romeo Spider 1.8 TBi 16V 2010 – Afbeelding 2
maart 2024
Alfa Romeo Spider 1.8 TBi 16V 2010 – Afbeelding 3
maart 2024
Alfa Romeo Spider 1.8 TBi 16V 2010 – Afbeelding 4
maart 2024
Alfa Romeo Spider 1.8 TBi 16V 2010 – Afbeelding 5
maart 2024
Alfa Romeo Spider 1.8 TBi 16V 2010 – Afbeelding 6
september 2024
Alfa Romeo Spider 1.8 TBi 16V 2010 – Afbeelding 7
september 2024
Alfa Romeo Spider 1.8 TBi 16V 2010 – Afbeelding 8
september 2024

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-12-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 939B1000
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1742 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 200 pk (147 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,39 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,32 m
Asafstand 2,53 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 425 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,8 s
Topsnelheid 235 km/u
Brandstofverbruik mix 8,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 192 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Alfa Romeo Spider 1.8 TBi 16V (63-NDR-6)

Wat is de APK status van 63-NDR-6?

De APK van 63-NDR-6 is verlopen op 30-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 63-NDR-6 een import auto?

Nee, 63-NDR-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 63-NDR-6 gehad?

63-NDR-6 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1742cc motor in de Alfa Romeo Spider 1.7 T Sport?

De motorcode is doorgaans AR 32301, een 1.7-liter Twin Spark 4-cilinder benzinemotor gebruikt in deze Spider uit 2006.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 147 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij intensief gebruik, maar dit is meestal goed te verhelpen met onderhoud.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepseals zorgen voor olieverlies.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Carrosserie

Softtop lekkage

De stofkap kan water doorlaten, vooral bij oudere exemplaren.

Herkenningspunten:

Vocht in interieur, natte bekleding, muffe geur.

Belangrijk
Transmissie

Schakelproblemen transmissie

Versleten synchronisatieringen of koppelingsproblemen veroorzaken hakken.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, krakende geluiden bij schakelen.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren door veroudering.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Alfa Romeo Spider 1.8 TBi 16V exemplaren

Voertuig Registratie