Kenteken check 63-RGV-2
APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 168.852 km (peildatum mei 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 63RGV2
Basis informatie
Betrouwbaarheid Honda Jazz 1.4 (2010) – Kenteken 63-RGV-2
Waardebehoud Honda Jazz 1.4 (2010) – Kenteken 63-RGV-2
Onderhoud Honda Jazz 1.4 (2010) – Kenteken 63-RGV-2
Veiligheid Honda Jazz 1.4 (2010) – Kenteken 63-RGV-2
Prestaties Honda Jazz 1.4 (2010) – Kenteken 63-RGV-2
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Jazz 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1155 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en zuinige 1.4 i-VTEC motor (L13A) met 73 pk
- Soepel schakelende 6-traps automatische transmissie
- Ruim en praktisch interieur voor een mini-MPV
- Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Redelijk goede wegenbelasting vanwege laag vermogen
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
Waar je op moet letten
- Beperkte motorprestaties, niet geschikt voor sportief rijden
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan bij hoge km-standen mechatronica problemen geven
- Geen turbo aanwezig, dus minder koppel bij lage toeren
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijten
- Beperkte uitrusting in standaard Elegance uitvoering
Volledige analyse
Kenteken 63-RGV-2 is een grijze Honda Jazz 1.4 Elegance uit 2010, uitgerust met een 1339cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze mini-MPV uit 2008 staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en zuinigheid, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €22.950.
De motor in deze Honda Jazz 1.4 Elegance is een 1.4-liter i-VTEC benzinemotor met een cilinderinhoud van 1339cc, 4 cilinders en een vermogen van ongeveer 73 pk (73,5 kW). De motorcode die bij deze generatie Jazz wordt gebruikt is vaak de L13A, een betrouwbare en zuinige motor die bekend staat om zijn duurzaamheid. De motor levert maximaal koppel rond 4800 tpm en vermogen bij 6000 tpm. Deze motor heeft 8 kleppen en een relatief eenvoudige constructie, wat onderhoud vergemakkelijkt.
De automatische transmissie van deze Jazz is een 6-traps i-Shift automaat, die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten aan de automaat zijn beperkt, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of koppelomvormer voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven redelijk betaalbaar.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. De auto staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en betrouwbare techniek.
Bij aankoop van een Honda Jazz 1.4 Elegance (2008) met kenteken 63-RGV-2 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en transmissievloeistof. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik en eventuele automatische transmissieproblemen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De Jazz behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij zijn betrouwbaarheid en praktische karakter.
Deze grijze Honda Jazz met kenteken 63-RGV-2 uit 2010 is een betrouwbare, zuinige en praktische mini-MPV met een degelijke 1339cc motor en een soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie is het een verstandige keuze voor wie zoekt naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto met een goede balans tussen comfort en gebruiksgemak.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,243 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,235 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 12
APK keuring details: 56
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 04
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 57
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 45
APK keuring details: 44
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Honda Jazz 1.4 (63-RGV-2)
Wat is de APK status van 63-RGV-2?
De APK van 63-RGV-2 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 63-RGV-2 een import auto?
Ja, 63-RGV-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 63-RGV-2 gehad?
63-RGV-2 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in de Honda Jazz 2008?
De motorcode is meestal L13A, een 1.4-liter i-VTEC 4-cilinder motor met 73 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Jazz?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Honda Jazz 1.4 Elegance uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen de €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 1.4 i-VTEC motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie mechatronica storingen
De 6-traps automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen of slippen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, foutcodes, waarschuwingslampje transmissie.
Distributieketting speling
Hoewel geen distributieriem, kan de ketting speling krijgen en geluid maken bij slijtage.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Soms storingen in sensoren of dashboardverlichting door ouderdom of vocht.
Signalen:
Onregelmatige meteraflezingen, waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
