Kenteken check 63-SBZ-2

APK geldig tot mei 2026 - 12+ eigenaars - 219.504 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-612644
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
63-SBZ-2
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 63-SBZ-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2011

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2011) – Kenteken 63-SBZ-2

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
94

Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2011) – Kenteken 63-SBZ-2

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2011) – Kenteken 63-SBZ-2

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2011) – Kenteken 63-SBZ-2

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2011) – Kenteken 63-SBZ-2

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 15.000 - € 18.000
Adviesprijs nieuw
€ 92.889
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
71 dagen
Eigenaren
12+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
642852
Vergelijkbare kentekens
4 voertuigen
Keren opgezocht
818 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1945 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sterke en betrouwbare 2987cc OM642 6-cilinder dieselmotor met 195 pk
  • Ruime en praktische Estate uitvoering met luxe Edition Sport AMG-uitrusting
  • Soepel schakelende 7G-Tronic automatische transmissie
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Comfortabele rijervaring met hoogwaardige afwerking
  • Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelstatus

Minpunten

  • Timingketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor dieselmotor en automaat
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een diesel met 195 pk

Uitgebreide analyse

Kenteken 63-SBZ-2 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate 350 CDI Edition Sport AMG uit 2011 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor die 195 pk levert. Deze grote middenklasse combi met automatische transmissie en een nieuwprijs van €78.997 biedt een combinatie van luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid.

De 2987cc 6-cilinder dieselmotor in deze E-klasse Estate is bekend onder de motorcode OM642. Dit is een robuuste en relatief betrouwbare motor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen van rond 2009. De motor levert 195 pk en staat bekend om zijn koppelrijke karakter. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer de timingketting en de kettingspanner, die kunnen verslijten en leiden tot kettingslijtage of -breuk als ze niet tijdig worden onderhouden. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren problemen geven, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan ook een aandachtspunt zijn, vaak gerelateerd aan versleten zuigerveren of turbo-olieafdichtingen. Regelmatig onderhoud met de juiste olie is cruciaal om deze problemen te beperken.

De automatische transmissie in deze E-klasse Estate is een 7-traps automatische versnellingsbak (7G-Tronic). Deze transmissie staat bekend als soepel en efficiënt, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur aanzienlijk.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 350 CDI ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 195 pk in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging of turboherstel kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 350 CDI Edition Sport AMG uit 2009 met kenteken 63-SBZ-2 is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral met betrekking tot de timingketting en turbo. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Door deze punten goed te controleren, voorkomt u dure reparaties en behoudt u de waarde van de auto.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken 63-SBZ-2 uit 2011 is een krachtige en comfortabele dieselcombi met een sterke 2987cc motor en een luxe uitrusting. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timingketting en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en praktische ruimte. Met goed onderhoud is het een duurzame keuze voor liefhebbers van een grote middenklasse Mercedes.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €452
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €351
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €869
Navigatie €1000
eCall Pakket
Leer €2035
Metallic lak €1035
Runflat €333

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 juni 2025
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,295 km geregistreerd

XXX,295 km
INFO
30 november 2022
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,941 km geregistreerd

XXX,941 km
INFO
18 september 2019
SEP 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 september 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd

23 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

8 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

26 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De band is beschadigd, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet goed, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur

23 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

15 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

16 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2011 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2011 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2011 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2011 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model 2011 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 23-05-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 642852
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2987 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 265 pk (195 kW)
Trekkracht 620 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,92 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Hoogte 1,52 m
Wielafstand 2,87 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 675 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,7 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Gecombineerd verbruik 6,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 163 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model (63-SBZ-2)

Wat is de APK status van 63-SBZ-2?

De APK van 63-SBZ-2 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 63-SBZ-2 een import auto?

Nee, 63-SBZ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 63-SBZ-2 gehad?

63-SBZ-2 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in deze E-klasse?

De motorcode is OM642, een 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen rond 2009.

Hoeveel kost het om een timingketting te vervangen?

De vervanging van de timingketting en kettingspanner kan tussen de €1.500 en €3.000 kosten, afhankelijk van werkplaats en eventuele bijkomende reparaties.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 195 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €800 en €1.200.

Is de 7G-Tronic automaat betrouwbaar?

De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen als de transmissievloeistof niet tijdig is vervangen.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timingketting en kettingspanner slijtage

De timingketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk kettingbreuk.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Symptomen:

Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of turbo-olieafdichtingen, soms gepaard met lekkages.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, olievlekken onder auto.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen of vertraagd reageren bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1945 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY T-model modellen

Auto Nummerplaat