Kenteken check 63-SXP-3

APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 160.748 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-633477
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
63-SXP-3
Fabrikant
Nissan
Nissan logo
Model
Qashqai+2 2.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 63-SXP-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Nissan Qashqai+2 2.0 2012

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai+2 2.0 (2012) – Kenteken 63-SXP-3

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
45

Waardebehoud Nissan Qashqai+2 2.0 (2012) – Kenteken 63-SXP-3

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Nissan Qashqai+2 2.0 (2012) – Kenteken 63-SXP-3

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Nissan Qashqai+2 2.0 (2012) – Kenteken 63-SXP-3

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Nissan Qashqai+2 2.0 (2012) – Kenteken 63-SXP-3

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 32.418
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
299 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
MR20
Soortgelijke auto's in NL
128 voertuigen
Populariteit
1.025 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Qashqai+2 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1587 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime 7-zitsindeling, ideaal voor gezinnen.
  • Degelijke en betrouwbare 2.0-liter MR20DE benzinemotor.
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten.
  • Comfortabele rijpositie en goede zichtbaarheid.
  • Redelijk gunstige wegenbelasting voor 104 pk benzinemotor.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers.
  • Beperkte motorprestaties vergeleken met modernere SUV's.
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
  • Elektronica en interieur kunnen verouderd aanvoelen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 63-SXP-3 is een grijze Nissan Qashqai +2 uit 2012 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV biedt zeven zitplaatsen en werd nieuw geleverd voor circa €35.550. De motor levert ongeveer 104 pk en is geschikt voor voorwielaandrijving.

De motorcode van de 2.0-liter benzinemotor in de Nissan Qashqai +2 uit 2010 is MR20DE, een 1997cc inline 4-cilinder met DOHC en 16 kleppen. Deze motor levert rond de 139 pk (104 kW) bij 6000 tpm en 196 Nm koppel bij 4800 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en soms kettingslijtage. Er is geen turbo aanwezig op deze benzinemotor, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar periodiek onderhoud is essentieel om verstopping te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van deze Qashqai +2 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier olie verversen en koppeling vervangen indien nodig. Er zijn geen structurele problemen met de versnellingsbak bekend voor dit model.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtage onderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai +2 2.0 Connect Edition uit 2010 met kenteken 63-SXP-3 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let ook op eventuele roestvorming en de werking van elektronische systemen. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische SUV zoeken met relatief lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Nissan Qashqai +2 met kenteken 63-SXP-3 uit 2012 is een praktische en betrouwbare midi-SUV met een ruime 7-zitsindeling. De 2.0-liter benzinemotor (MR20DE) biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, met een handgeschakelde transmissie die soepel schakelt. Let bij aankoop op onderhoud aan de distributieketting en olieverbruik. Met een goede onderhoudshistorie is dit model een verstandige keuze voor wie een ruime, betaalbare SUV zoekt.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €750
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 december 2025
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

10 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

20 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

22 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

2 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

9 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

19 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

5 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Foto's

Nissan Qashqai+2 2.0 2012 – Afbeelding 1
december 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-01-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code MR20
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 141 pk (104 kW)
Max. koppel 196 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,54 m
Breedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,65 m
Wielbasis 2,77 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 758 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,5 s
Maximumsnelheid 193 km/u
Gemiddeld verbruik 8,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 189 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Nissan Qashqai+2 2.0 (63-SXP-3)

Wat is de APK status van 63-SXP-3?

De APK van 63-SXP-3 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 63-SXP-3 een import auto?

Nee, 63-SXP-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 63-SXP-3 gehad?

63-SXP-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Nissan Qashqai +2 uit 2010?

De motorcode is MR20DE, een 1997cc inline 4-cilinder benzinemotor met DOHC en 16 kleppen.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 139 pk (104 kW) bij 6000 tpm.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud of vervanging vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 104 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt bijgevuld.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe problemen met elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Herkenningspunten:

Onregelmatig functioneren van elektrische accessoires, storingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1587 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Nissan Qashqai+2 2.0 modellen

Model Kenteken