Kenteken check 63-TF-ZR
APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 287.990 km (peildatum feb 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 63TFZR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 280 (2006) – Kenteken 63-TF-ZR
Waardebehoud Mercedes-Benz E 280 (2006) – Kenteken 63-TF-ZR
Onderhoud Mercedes-Benz E 280 (2006) – Kenteken 63-TF-ZR
Veiligheid Mercedes-Benz E 280 (2006) – Kenteken 63-TF-ZR
Prestaties Mercedes-Benz E 280 (2006) – Kenteken 63-TF-ZR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 280 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1685 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en soepele 2997cc V6 motor (M272) met 231 pk
- Zeer comfortabele en luxe interieuruitvoering Avantgarde
- 7G-Tronic automatische transmissie met soepele schakelingen
- Goede wegligging en rijcomfort voor een grote sedan
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2006
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettinggeleiders
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-11 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties relatief duur door luxe segment
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schakelproblemen geven
- Olieverbruik en injectorproblemen komen sporadisch voor
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzineauto
Gedetailleerde analyse
Kenteken 63-TF-ZR is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse 280 Avantgarde uit 2006 met een 2997cc V6 benzinemotor en automatische 7-traps transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met krachtige prestaties en een verfijnde rijervaring.
De motor van de E-klasse 280 Avantgarde uit 2006 is een 2997cc V6 benzinemotor met motorcode M272, die 170 kW (231 pk) levert bij 6000 tpm en 300 Nm koppel tussen 2500-5000 tpm. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een 0-100 km/h tijd rond 7,1 seconden. De M272 motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de kettinggeleiders, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorproblemen als dit niet tijdig wordt aangepakt. Verder zijn er incidentele meldingen van olieverbruik en problemen met de verstuivers, maar deze zijn minder frequent. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.
De E-klasse 280 Avantgarde is uitgerust met de 7G-Tronic automatische transmissie, een 7-versnellingsbak die bekend staat om zijn soepele schakelingen en efficiëntie. Deze transmissie is relatief betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de 7G-Tronic wordt over het algemeen als duurzaam beschouwd.
Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 9,3 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 10-11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1000-€1500 per jaar, exclusief grote reparaties. De E-klasse is een luxe auto, dus onderdelen en onderhoud zijn relatief prijzig.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 280 Avantgarde uit 2006 met kenteken 63-TF-ZR is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatig schakelen en luister naar motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het goede waardebehoud en de luxe uitrusting is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van comfortabele en krachtige sedans.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse 280 Avantgarde met kenteken 63-TF-ZR uit 2006 is een krachtige en comfortabele grote middenklasse sedan met een betrouwbare 2997cc V6 motor en een soepele 7-traps automaat. Hoewel er aandacht nodig is voor bekende motor- en transmissieproblemen, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en een goede balans tussen prestaties en luxe.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,990 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 53
APK keuring details: 38
APK keuring details: 10
APK keuring details: 07
APK keuring details: 13
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 280 (63-TF-ZR)
Wat is de APK status van 63-TF-ZR?
De APK van 63-TF-ZR is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 63-TF-ZR een import auto?
Nee, 63-TF-ZR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 63-TF-ZR gehad?
63-TF-ZR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2997cc motor in de E-klasse 280 Avantgarde 2006?
De motorcode is M272, een V6 benzinemotor met 231 pk en 300 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automatische transmissie?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen ontstaan.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 9,3 l/100 km.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten rond €1000 tot €1500 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 170 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage van de distributieketting en kettinggeleiders is een bekend probleem dat vroegtijdig onderhoud vereist.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettinggeleiders slijtage
De M272 motor gebruikt een kettingaandrijving die kan verslijten, vooral de kettinggeleiders kunnen breken, wat leidt tot kettingslijtage en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 7G-Tronic automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of vertraging vertonen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik en lekkages
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik of lekkages door versleten pakkingen of afdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, olievlekken onder de auto.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Elektronische modules voor bijvoorbeeld stoelverwarming of centrale vergrendeling kunnen storingen vertonen.
Herkenningspunten:
Niet werkende comfortfuncties, foutmeldingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 280 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
