Kenteken check 63-TZ-NB
APK geldig tot apr 2027 - 10+ eigenaars - 210.150 km (peildatum sep 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 63TZNB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V (2007) – Kenteken 63-TZ-NB
Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V (2007) – Kenteken 63-TZ-NB
Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V (2007) – Kenteken 63-TZ-NB
Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V (2007) – Kenteken 63-TZ-NB
Prestaties Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V (2007) – Kenteken 63-TZ-NB
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1731 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitplaatsen.
- Comfortabele rit dankzij goede vering en geluidsisolatie.
- Betrouwbare 2.0-16V benzinemotor zonder turbo, relatief eenvoudig te onderhouden.
- Automatische transmissie zorgt voor rijcomfort in druk verkeer.
- Redelijke nieuwprijs en goede uitrusting in Exclusive uitvoering.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Automaat (AL4) kent bekende problemen met mechatronica en olielekkages.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,5 l/100 km).
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld voor MPV's uit die tijd.
- Beperkte motorprestaties met 103 pk voor een volle 7-persoons auto.
- Verouderde technologie vergeleken met nieuwere MPV's.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 63-TZ-NB is een grijze Citroen Grand C4 Picasso uit 2007 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een MPV met 7 zitplaatsen, werd nieuw geleverd voor circa €35.435 en is populair vanwege zijn ruimte en comfort.
De 2.0-16V motor in deze Grand C4 Picasso heeft een inhoud van 1997cc en levert ongeveer 103 pk (75 kW). De motorcode die bij deze 2006 benzinevariant hoort is doorgaans 'EW10J4' of 'EW10A', onderdeel van de PSA EW10 motorfamilie. Deze motor is een 16-kleps, 4-cilinder lijnmotor zonder turbo (natuurlijk ademend). Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige kans op kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Verder is olieverbruik bij hogere kilometerstanden een aandachtspunt, maar turbo-problemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijten.
De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie (AL4), die bekend staat om soepel schakelen maar ook om enkele zwakke punten. Veelvoorkomende defecten zijn problemen met de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om de levensduur te verlengen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies, vooral bij oudere exemplaren.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de fabrieksopgave (WLTP-achtige waarden ontbreken voor dit modeljaar, maar fabrieksopgave lag rond 7,5 l/100 km). Wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Citroen Grand C4 Picasso 2.0-16V Exclusive 7p. uit 2006 met kenteken 63-TZ-NB is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en schakelgedrag van de automaat. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Citroen Grand C4 Picasso met kenteken 63-TZ-NB uit 2007 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto veel waar voor zijn geld voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,690 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,976 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 48
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 40
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 09
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V (63-TZ-NB)
Wat is de APK status van 63-TZ-NB?
De APK van 63-TZ-NB is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 63-TZ-NB een import auto?
Nee, 63-TZ-NB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 63-TZ-NB gehad?
63-TZ-NB heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in deze Citroen Grand C4 Picasso?
De motorcode is meestal EW10J4 of EW10A, onderdeel van de PSA EW10 motorfamilie.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de AL4 automaat kan problemen krijgen met de mechatronica en olielekkages, wat schakelproblemen kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 103 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automaat schakelproblemen
De AL4 automaat kan problemen krijgen met de mechatronica en olielekkages, wat resulteert in schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in schakelmomenten, olielekkage onder de auto.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren en elektronische modules kunnen storingslampjes veroorzaken.
Herkenningspunten:
Onverwachte storingsmeldingen, storingen in dashboardfuncties.
Veerslijtage en ophanging
Na jaren kunnen veer- en schokdempercomponenten slijten, wat het rijcomfort vermindert.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden, minder stabiele wegligging.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1731 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
