Kenteken check 63-XLR-1
APK geldig tot jun 2026 - 10 eigenaars - 262.749 km (peildatum jun 2025)
31 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 63XLR1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2012) – Kenteken 63-XLR-1
Waardebehoud Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2012) – Kenteken 63-XLR-1
Onderhoud Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2012) – Kenteken 63-XLR-1
Veiligheid Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2012) – Kenteken 63-XLR-1
Prestaties Renault Laguna Grandtour dCi 110 (2012) – Kenteken 63-XLR-1
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Laguna Grandtour dCi 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1395 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en betrouwbare 1.5 dCi K9K dieselmotor met 110 pk
- Ruime en praktische Estate uitvoering met veel laadruimte
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor segment
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features voor bouwjaar
- Redelijke wegenbelasting en lage CO2-uitstoot voor diesel
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstand
- Turbo kan slijtage vertonen, reparaties zijn kostbaar
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparatie betekent
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
- Wegligging is comfortabel maar niet sportief
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken 63-XLR-1 is een grijze Renault Laguna Estate uit 2012 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor (type 1.5 dCi Executive) en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €32.710.
De motorcode van de 1461cc 1.5 dCi dieselmotor in deze Renault Laguna Estate is K9K, een beproefde 4-cilinder turbodiesel die 81 kW (110 pk) levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage verbruik en degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is standaard bij deze uitvoering en wordt over het algemeen als betrouwbaar ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppelingsonderdelen kan voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppelingsonderhoud na circa 150.000 km.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 81 pk dieselmotor bedraagt in Nederland circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800.
De huidige marktwaarde van een Renault Laguna Estate 1.5 dCi Executive uit 2010 varieert tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, maar potentiële kopers dienen te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige reparaties zijn essentieel voor behoud van betrouwbaarheid.
Deze grijze Renault Laguna Estate met kenteken 63-XLR-1 uit 2012 is een praktische en zuinige middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.5 dCi motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een ruime en comfortabele auto met relatief lage gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 45
APK keuring details: 22
APK keuring details: 35
APK keuring details: 00
APK keuring details: 27
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: 39
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Laguna Grandtour dCi 110 (63-XLR-1)
Wat is de APK status van 63-XLR-1?
De APK van 63-XLR-1 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 63-XLR-1 een import auto?
Nee, 63-XLR-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 63-XLR-1 gehad?
63-XLR-1 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in deze Renault Laguna Estate?
De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder turbodiesel met 81 kW (110 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.5 dCi motor?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,3 liter.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Ja, de turbo kan slijtage vertonen door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, maar de koppeling kan slijten na langdurig gebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, startproblemen, motorlampje aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injectoren problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoring.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij accelereren.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan na langdurig gebruik slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Laguna Grandtour dCi 110 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
