Kenteken check 63-XS-ZK
APK verlopen - 5+ eigenaars - 324.886 km (peildatum jan 2026)
Let op: 14 bevindingen voor 63XSZK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 525d Touring (2004) – Kenteken 63-XS-ZK
Waardebehoud BMW 525d Touring (2004) – Kenteken 63-XS-ZK
Onderhoud BMW 525d Touring (2004) – Kenteken 63-XS-ZK
Veiligheid BMW 525d Touring (2004) – Kenteken 63-XS-ZK
Prestaties BMW 525d Touring (2004) – Kenteken 63-XS-ZK
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 525d Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1760 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 2.5-liter zescilinder turbodiesel (M57D25TU) met 177 pk en 400 Nm koppel
- Ruime en praktische Touring carrosserie met 500 tot 1650 liter bagageruimte
- Comfortabele automatische 6-traps Steptronic transmissie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 6,0-6,5 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe Business-uitvoering
- Redelijk waardebehoud voor een 2004 model met goede onderhoudshistorie
Nadelen
- Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of olievervuiling
- Injectoren kunnen verstopt raken of falen, met vermogensverlies tot gevolg
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog, vooral voor turbo en automaat
- Wegenbelasting voor 120 pk diesel ligt rond €400-€500 per jaar
Diepgaande beoordeling
Kenteken 63-XS-ZK is een zwarte BMW 5-serie Touring 525d Business uit 2004 met een 2497cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €56.888 en staat bekend om zijn krachtige maar relatief zuinige motor en praktische rijeigenschappen.
De motor in deze BMW 525d Touring is de 2.5-liter zescilinder lijnmotor met motorcode M57D25TU, een turbodiesel met common rail inspuiting. Deze motor levert 177 pk (130 kW) bij 4000 tpm en 400 Nm koppel bij 2000 tpm. De motor is robuust en staat bekend om zijn soepele loop en goede trekkracht. Echter, bekende problemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig). Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling. Olieverbruik komt minder vaak voor maar is mogelijk bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 6-traps Steptronic automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van de transmissievloeistof en eventuele reparaties.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, wat gunstiger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 5,8 l/100 km. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of injectorreparaties.
Bij aankoop van een BMW 5-serie Touring 525d Business uit 2004 met kenteken 63-XS-ZK is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op tekenen van turbo- of injectorfalen zoals rook uit de uitlaat of vermogensverlies. Controleer de automaat op soepel schakelen. Een goed onderhouden exemplaar met volledige historie behoudt zijn waarde redelijk goed, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. De ruime bagageruimte en comfortabele rijervaring maken het een aantrekkelijke keuze voor zakelijke rijders en gezinnen.
Deze zwarte BMW 5-serie Touring met kenteken 63-XS-ZK uit 2004 is een krachtige en praktische dieselcombi met een betrouwbare 2.5-liter zescilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Zorgvuldige aankoopkeuze en onderhoud zijn cruciaal voor langdurig plezier en waardebehoud.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 38
Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 525d Touring (63-XS-ZK)
Wat is de APK status van 63-XS-ZK?
De APK van 63-XS-ZK is verlopen op 07-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 63-XS-ZK een import auto?
Ja, 63-XS-ZK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 63-XS-ZK gehad?
63-XS-ZK heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5-liter diesel in de BMW 525d Touring 2004?
De motorcode is M57D25TU, een 2.5-liter zescilinder lijnmotor met turbo en common rail inspuiting.
Hoeveel pk en koppel levert deze motor?
De motor levert 177 pk (130 kW) bij 4000 tpm en 400 Nm koppel bij 2000 tpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,8 l/100 km.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze BMW 525d?
Bekende problemen zijn distributiekettingslijtage, turbo defecten en injectorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden; bij hoge kilometerstanden kunnen echter schakelproblemen optreden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en incidentele reparaties, met hogere kosten bij turbo- of injectorreparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt circa tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Witte of blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid turbo.
Injectoren verstopt of defect
Common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, rook, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig of slippen
Bij hoge kilometerstanden kan de automaat schokkerig schakelen of slippen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, vreemde geluiden.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Soms verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1760 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
