Kenteken check 63-XV-DP
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 213.801 km (peildatum nov 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 63XVDP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Chrysler PT Cruiser 2.4 Turbo (2003) – Kenteken 63-XV-DP
Waardebehoud Chrysler PT Cruiser 2.4 Turbo (2003) – Kenteken 63-XV-DP
Onderhoud Chrysler PT Cruiser 2.4 Turbo (2003) – Kenteken 63-XV-DP
Veiligheid Chrysler PT Cruiser 2.4 Turbo (2003) – Kenteken 63-XV-DP
Prestaties Chrysler PT Cruiser 2.4 Turbo (2003) – Kenteken 63-XV-DP
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Chrysler PT Cruiser 2.4 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chrysler op basis van 1580 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Unieke retrostijl met moderne techniek
- Sterke 2.4 liter turbomotor met 164 pk
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier
- Ruime binnenruimte voor een klein middenklasse model
- Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door populariteit
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain slijtage
- Turbo kan olielekkages en lag vertonen
- Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoog olieverbruik
- Schakelen kan stroef worden door slijtage transmissie
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn aan de hoge kant
Gedetailleerde analyse
Kenteken 63-XV-DP is een blauwe Chrysler PT Cruiser uit 2003 met een 2400cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback (klein middenklasse) met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €31.030 en biedt een unieke retrostijl gecombineerd met een krachtige motorisering.
De 2.4 liter turbomotor in deze PT Cruiser is de Chrysler EDV/EDT motorcode, een DOHC 16-kleppen viercilinder met een vermogen van circa 164 pk. Deze motor is bekend om zijn robuuste prestaties maar kent enkele aandachtspunten. De timing chain kan slijten en geluiden veroorzaken, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo's kunnen problemen geven door olielekkages of lag, en injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is bij deze motor iets hoger dan gemiddeld, mede door de turbo en oudere afdichtingen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de koppeling en versnellingsbak kunnen oplopen tot enkele honderden euro's. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers die rond 7,5 liter liggen. Wegenbelasting voor een 164 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Turbo-onderhoud en slijtage onderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Chrysler PT Cruiser 2.4 Turbo met kenteken 63-XV-DP is het belangrijk om te letten op de staat van de turbo, timing chain en injectoren. Controleer het olieverbruik en vraag naar onderhoudshistorie. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2000 ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van unieke styling en krachtige prestaties, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Chrysler PT Cruiser met kenteken 63-XV-DP uit 2003 is een opvallende en krachtige hatchback met een karakteristieke 2.4 Turbo motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals turbo en timing chain, biedt hij een goede rijervaring en een redelijke onderhoudskostenstructuur. Ideaal voor wie een retro-auto met pit zoekt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Band met laag profiel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Chrysler PT Cruiser 2.4 Turbo (63-XV-DP)
Wat is de APK status van 63-XV-DP?
De APK van 63-XV-DP is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 63-XV-DP een import auto?
Ja, 63-XV-DP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 63-XV-DP gehad?
63-XV-DP heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4 Turbo motor?
De motorcode van de 2.4 liter turbomotor in de PT Cruiser is EDV/EDT.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en tijdig van olie voorzien.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 164 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een PT Cruiser 2.4 Turbo uit 2000?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Turbo olielekkage en lag
Turbo kan olie lekken of minder responsief worden door slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot slechte motorloop.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Door turbo en afdichtingen kan de motor meer olie verbruiken dan gemiddeld.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Versleten synchronisatieringen transmissie
Schakelen wordt moeilijker door slijtage van synchronisatieringen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chrysler
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chrysler uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
