Kenteken check 63-ZB-SR
APK geldig tot jun 2026 - 10+ eigenaars - 127.489 km (peildatum mei 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 63ZBSR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2008) – Kenteken 63-ZB-SR
Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2008) – Kenteken 63-ZB-SR
Onderhoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2008) – Kenteken 63-ZB-SR
Veiligheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2008) – Kenteken 63-ZB-SR
Prestaties Renault Clio 1.6 16V ESP (2008) – Kenteken 63-ZB-SR
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.6 16V ESP bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1255 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en soepele 1.6 16V motor (F4R) met redelijke prestaties voor een compacte auto
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Goede wegligging en handling dankzij licht sportief onderstel
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor uit 2005
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen beschikbaar
- Compacte afmetingen maken parkeren en manoeuvreren makkelijk
Minpunten
- 4-traps automaat kan schokkerig worden en vraagt onderhoud
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Bekende problemen met injectoren en olieverbruik bij sommige motoren
- Beperkte vermogen (82 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Waardevermindering door ouderdom en beperkte luxe opties
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor kleine auto
Volledige analyse
Kenteken 63-ZB-SR is een zwarte Renault Clio uit 2008 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de 1.6-16V Dynamique uit 2005, is een compacte hatchback met een nieuwprijs van circa €19.765 en staat bekend om zijn degelijke prestaties en praktische inzetbaarheid.
De motor in deze Renault Clio is een 1.6 liter 16-kleppen (1598cc) viercilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 82 pk (officieel 79 kW / 107 pk ECE). De motorcode die vaak bij deze 1.6 16V motor hoort is F4R, een DOHC motor met multipoint brandstofinjectie. Deze motor levert een koppel van circa 148 Nm en is bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een compacte auto. De motor heeft een bore x stroke van 79,5 x 80,5 mm en is natuurlijk aangezogen zonder turbo.
De automaat in deze Clio is een 4-traps automatische transmissie, die redelijk betrouwbaar is maar niet bijzonder modern. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage van de koppelomvormer na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie verversen verlengt de levensduur. De handling van de auto is goed voor zijn klasse, met voorwielaandrijving en een licht sportief onderstel dat prettig stuurt.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en automaat. De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties bedragen gemiddeld €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.6-16V Dynamique (2005) met automaat is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting (deze motor gebruikt ketting, maar kan slijtage vertonen), de conditie van de automaat en het olieverbruik. Controleer ook op bekende problemen zoals defecte injectoren en elektrische storingen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Renault Clio met kenteken 63-ZB-SR uit 2008 is een praktische en betrouwbare compacte auto met een soepele 1.6 16V motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissieonderhoud en mogelijke motorproblemen, biedt deze Clio een goede balans tussen rijplezier, comfort en betaalbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,695 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,839 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitenwissers werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 50
APK keuring details: 55
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Clio 1.6 16V ESP (63-ZB-SR)
Wat is de APK status van 63-ZB-SR?
De APK van 63-ZB-SR is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 63-ZB-SR een import auto?
Nee, 63-ZB-SR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 63-ZB-SR gehad?
63-ZB-SR heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in deze Renault Clio?
De motorcode is meestal F4R, een 1.6 liter DOHC 16-kleppen benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schokkerig worden en reparaties vereisen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Clio?
Een goed onderhouden exemplaar uit 2005 met automaat en 1598cc motor wordt momenteel gewaardeerd tussen €1500 en €3500.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan na verloop van tijd schokkerig schakelen door slijtage van onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen.
Olieverbruik en lekkages
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik of lekkages door versleten pakkingen of zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Elektronische componenten zoals sensoren en dashboardverlichting kunnen storingen vertonen door ouderdom.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1255 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Clio 1.6 16V ESP modellen
| Auto | Plaat |
|---|---|
